ホンダ「四輪事業再構築」のロードマップ発表！三部社長が戦略語る
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くるまのニュース Business
自動車業界には様々企業がある。そこには未来へ繋ぐ人と技術がある。自動車業界を盛り上がる『ブランド』や『技術』、それらをつくる『人』に注目。
そんなコンテンツを編集部が厳選して届けます。
今注目のコンテンツ
動画で見る自動車業界の最前線
自動車業界が誇る「企業のブランド力」や「未来に繋がる技術」に注目
自動車業界は単純に「クルマをつくる」だけには留まりません。新たなモビリティの開発、インフラ整備、新たなエネルギー領域の開拓など、世界に誇る企業の「見えない凄さ」を紐解きます。
ビジョン
テクノロジー
「内装に注目を！」 林テレンプが提案する新しいモビリティ空間！ カローラクロスで提案する「Weekend Coast」とは？
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技術遺産
ホンダはなぜロボットを創るのか… 二足歩行ロボット「P2」がIEEEマイルストーンに認定！
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開発拠点
トヨタの研究開発拠点「Shimoyama」が体現する“もっといいクルマづくり”とは？ デザイン開発の現場やニュルをモデルにしたテストコースに潜入
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自動運転
ホンダの“地図レス”協調AI自動運転が「勾配」で鍛えられる！2027年度の“レベル4”認可を目指す
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次世代ビジョン
トヨタ、異業種連携「カケザン」でスマートシティ実装を加速！ Areneと最新AIが交差するWoven Cityの現状とは
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AI
AIと「トモダチ」になる未来とは？ アイシンが「ウーブン・シティ」でAIエージェント展示！
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テクノロジー
デンソーがウーブンシティでEVを“動く蓄電池”として活用!? 「走行中無線給電システム」の実証も
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テクノロジー
押されても倒れない… 豊田自動織機がWoven Cityで披露した物流ロボット 人に寄り添う2輪ロボとは？ 新たなモビリティの形
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テクノロジー
ジェイテクト、ドローン制御の革新と「音のAR」での価値提案！ Woven Cityでの取り組みとは
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テクノロジー
豊田合成、「創る」「送る」「貯める」「使う」を提案!? Woven Cityで狙う「エネルギー循環」の実証実験とは
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テクノロジー
トヨタ紡織が「快適な空間」を提案!? 月のリズムで農業も？ 水素自転車で街を駆ける！ ウーブンシティでのカケザンとは
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テクノロジー
“人に寄り添う”トヨタ自動車東日本の自律走行ロボット「cocomo」とは？ クルマづくりの技術も応用！ ウーブンシティで“独り立ち”に向けた開発進む
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テクノロジー
「捨てる」から「活かす」へ！ 豊田通商が生ゴミを“街のエネルギー”に変える!? ウーブンシティで来夏から本格実証
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次世代ビジョン
日産の展開する「AIドリブン車」と「全固体電池」の現在地は？ キーマンが語る技術戦略と今後の展望
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次世代ビジョン
日産「AIDV中核の長期ビジョンとグローバル市場戦略」の全貌とは？ エスピノーサCEOが語る
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PR
アイシンの熱き挑戦と、次世代スポーツATへの道【PR】
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自動車業界の「リアルな現場」やそこで働く「人」に注目！
自動車業界の最前線となる「リアルな現場」はどうなっているのか？ そしてそこで働く未来のモビリティ社会を支える「人」の情熱とリアルな姿に迫ります。
モータースポーツ
ReFaやダンロップに見る、女性ドライバー支援の新たなカタチ
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リアルな現場
スバルの「スポーツ車両企画室」発足！ 今後の展開は？
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未来の人材
ダイハツが自動車大学校の学生と意外な方法で“交流”
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PR
やりたいことがない…そんな時に知ってほしい“将来に強い仕事”と選び方のヒント【PR】
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リアルな現場
なぜスバルはモータースポーツで「人づくり」をするのか？
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未来の人材
神戸マツダが本気でつくった自動車整備専門学校「MASTeC KOBE」開校！
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未来の人材
なぜモータースポーツで人材育成？ TGR高橋プレジデントが語る
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未来の人材
「多様なエンジニアに来て欲しい」 SUBARU Lab拡張って？ なぜ渋谷でクルマを作るのか
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自動車業界には様々な「課題」がある？ キーマンが語る「現在と未来」に注目！
「100年に一度の変革期」と言われる中、業界が直面しているのは深刻な人手不足と求められるスキルの激変です。経営や業界団体の視点から、直面するマクロな課題を深掘りします。
業界動向
豊田会長「色々なところにスポットライトを」 日本自動車会議所が新体制と新プロジェクトを発表！
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業界動向
【自工会】水素トラック普及から「自動車カレンダー」見直しまで！ 日本の自動車産業を強化する3つの具体策とは
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業界動向
【自工会】「家族と過ごせない」解決に向け、第一歩！水素や物流の進捗も報告
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モータースポーツ
豊田会長「オフィシャルというヒーローに光を」 モータースポーツの人材不足問題
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業界動向
【自工会】自動車業界の「人手不足」は難しい議題!? 佐藤会長が明かした危機感
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業界動向
自工会が強調する「日本の危機」 なぜユーザーはピンとこないのか
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業界動向
自工会・佐藤会長が「新7つの課題」で示した覚悟と実行プランとは
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数字で見る「企業」の現在と未来に注目！
企業を知るには数字を見ると見えてくるものがあります。例えば「決算」は、その企業の「これまでの成果」「これからの期待」を数字で表しているのです。
決算
スバル、EV戦略を見直しへ 2026年3月期決算と北米事業の課題とは 大崎社長「様々な外部環境の影響を受けた」
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決算
スズキ、インド中核の“独自路線”で堅調に増収 初の売上「6兆円」超えを達成 27年減益見通しの理由は？
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決算
上場初の赤字がもたらす「ホンダ史上最大のモノづくり転換期」 事業構造改革を進め立て直し図る
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決算
日産の25年度決算は営業黒字580億、純損失5331億円に エスピノーサCEO「Re：Nissanの効果が明確に現れてきた」
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決算
「数ではなく『選ばれる理由』で勝つべき」マツダ毛籠社長が示す2030年へのビジョンとは 「新型CX-5」投入で不確実な時代を勝ち抜く
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決算
三菱、「ASEAN戦略車」でしっかり稼いで通期決算は黒字確保 今期は「新型クロスカントリーSUV」に期待
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決算
トヨタ、日本初の売上高50兆円超も営業減益 「成長投資へのアクセルは踏める」トヨタ近新社長、減益決算でも未来に前向き姿勢
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決算
日産が2025年度の業績予想を上方修正 営業利益500億円の黒字へ転換、GW開けに正式発表へ
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自動車業界に興味を持った？ 働くには【各社の採用情報】を見てみよう！
クルマへの熱量を持ったあなたを待っている企業があります
くるまのニュース Businessとは
「くるまのニュース」は、月間8億3880万PV・2200万MAU以上を誇る日本最大級のモビリティ総合メディアです。
そんな「くるまのニュース」が自動車業界を盛り上げるために展開するのが「くるまのニュース Business」。
「100年に一度の変革期」と言われる自動車業界では今、深刻な人手不足や求められるスキルの激変など、マクロな課題が山積しています。しかし、現場には日々モビリティの未来を創り出す「人」の情熱があり、世界に誇る「技術」が存在しています。
くるまのニュースは、企業の「見えない凄さ」を紐解き可視化。単なるニュース報道にとどまらず、リアルな現場の熱量や企業のブランド価値を、業界で働くプロフェッショナルや未来を担う人材へダイレクトに届けることで、自動車産業全体の課題解決と活性化に貢献します。
今後の展望
「くるまのニュース」は、単なる情報発信の場を超え、企業とユーザーを最短距離で繋ぐ「マッチングとソリューションのプラットフォーム」を目指します。
大手自動車メーカーから部品サプライヤーまで、経営層や人事トップの想いを汲み取り、ターゲット層（エンジニアや学生など）の心を動かすリッチなコンテンツの展開。
さらには現在、各社の採用課題に直結する「採用ブランディング」や「PRコンサルティング」など自動車業界の課題をサポート。
また近年、オンラインでの比較・検討から購買意思決定までが完結するスキームが主流となりつつあります。
私たちは、月間8億PV・2000万MAUという圧倒的な読者ベースとインサイトを活用し、ユーザーがメディアで記事を「見る・知る」段階から、実際の「見積・試乗・オンライン購入」へとスムーズに移行できる導線を構築。
メディアと販売現場の間に存在する情報の断絶を解消し、オンライン販売における強力な推進サポーターとしての役割を担います。
こうした取り組みにより「くるまのニュース」は、日本の自動車産業が直面する変革期において、企業の成長をデータとコンテンツの両面から支える唯一無二の存在として共に走り続けます。