道路の記事一覧
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所要時間「66分短縮」!? 岐阜～福井の短絡ルート「冠山峠道路」さっそく効果大！ 約5kmの長大トンネルで恐ろしい山道をショートカット「冬に通れるのありがたい」
2024.03.22国土交通省 近畿地方整備局は2024年3月21日、福井県池田町と岐阜県揖斐川町を結ぶ国道417号「冠山峠道路」について、開通して約4か月の「開通後の効果」を発表しました。どこまで便利になったのでしょうか。
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京都～大津の第2ルート「山科大津バイパス」いつ実現？ 渋滞ひどい国道1号に「早く概略ルート決めて」滋賀県も要望中 計画はどうなっているのか
2024.03.21京都府山科と滋賀県大津市をむすぶ新たなルートの構想があります。どんな道路で、どう便利になるのでしょうか。実現に向けて動きはありますが、今どこまで進んでいるのでしょうか。
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東八道路「全通」へまた一歩!? JR南武線またぐ跨線橋が開通！「日野バイパスにつなげて」期待高まる
2024.03.21国道20号「甲州街道」に代わるバイパス道路のひとつとして、東京～国立で建設中なのが「東八道路」です。その未開通部の一部が3月14日、開通を迎えました。どう便利になったのでしょうか。
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東海北陸～伊勢湾岸を直結「一宮西港道路」ついにルート候補が発表!? 「一宮JCTの大渋滞」緩和に期待 待望の新高速道路どうなる
2024.03.20東海北陸道を一宮JCTからさらに延伸し、伊勢湾岸道へ直結させる「一宮西港道路」の概略ルートが決まりつつあります。完成したら一体どれだけ便利になるのでしょうか。
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国道の「危険横断」無くならず ついに「完全封鎖」完了!? 琵琶湖の「SNS映えスポット」過去には死亡事故も「轢きかけたことがある」
2024.03.19滋賀県と福井県は、国道365号の県境区間にトンネルを整備し、通年通行可能にする検討を進めています。どこまで話が進み、完成したらどう便利になるのでしょうか。
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東京～立川が1本につながる!?「東八道路」分岐ルートが進行中 悲願の「新奥多摩街道」直結へ準備着々！ どこまで完成した？
2024.03.19国道20号のバイパス「東八道路」の分岐ルートとして、国立市を経由して立川へつながる都市計画道路の整備が進んでいます。どんな道路で、どこまで進んでいるのでしょうか。
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国道246号の“鬼渋滞”解決か!? 「直進車行けない問題」どうなる？ 多摩川まで連なる「帰宅ラッシュ渋滞」どんな対策に
2024.03.19国道246号の川崎市内の渋滞ポイント「梶ヶ谷交差点」で、渋滞対策工事が始まろうとしています。どんな対策工事になるのでしょうか。
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事業化お預け「北千葉道路」最後の1区間「東松戸～鎌ヶ谷」どうなる!? 外環道～成田空港直結の高速道路 今どこまで進んでいるのか
2024.03.18外環道と成田空港を直結する「北千葉道路」の計画が進行中です。北総地区ではかなり完成してきましたが、外環道からつながる区間はなかなか進んでいません。今どうなっているのでしょうか。
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環七～環八のあいだに「練馬～世田谷」南北道路の計画が!? 「中杉通り」の延伸いつ完成？ 壮大な「環7.5」構想どこまで進んだのか
2024.03.18環八と環七の中間で、練馬方面から阿佐ヶ谷まで南北に延びる「中杉通り」。実はさらに南北方向に延伸する計画があります。どの区間で話が進んでいるのでしょうか。
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東京～千葉に悲願の「新湾岸道路」実現なるか!? いよいよ「具体化プロセス」議論へ まずは外環道～市原で先行整備!?
2024.03.17東京～千葉をむすぶ新たな高速道路「新湾岸道路」の実現に向け、国土交通省の会議が2024年3月19日に行われます。いったいどんな道路で、開通したらどう便利になるのでしょうか。
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小樽～長万部 全通まで事業化「あと2工区」に!? 「人気急上昇エリア」が空港と直結！ 廃止のJRに代わって「倶知安～ニセコ」新たに建設スタートへ
2024.03.15道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、小樽～長万部をつなぐ役割の「北海道横断自動車道」の一部区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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埼玉～群馬のバイパス「上武道路」さらに4車線化！ 完成まで「あと2工区」に!? 前橋市の今井町～富田町が25日開通 国道17号の”最速道路”
2024.03.15埼玉～群馬のバイパス「上武道路」の4車線化工事が、また新たに完成します。全線4車線化まであとわずかとなりました。今後この道路はどうなるのでしょうか。
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北陸新幹線より重要!? 長野～福井を直結「中部縦貫道」完成すればどう便利になるのか 完全無料の「東海北陸道～福井」全通はもうすぐ!? 工事の進捗は
2024.03.14高規格道路「中部縦貫道」のうち、岐阜県と福井県をつなぐルートが、全通まであとわずかとなっています。どんなルートで、開通すればどう便利になるのでしょうか。
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東名「上瀬谷IC」開通へ「本格的な検討」横浜市が宣言!? 米軍跡地の「大規模再開発エリア」直結で沿線風景も大変化!? なぜここにICが必要なのか
2024.03.14横浜市は、東名高速に新たなICを設置するべく、検討を開始するとしています。いったいどのようなICになり、どう便利になるのでしょうか。
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静岡～高崎を短絡「西関東連絡道路」難所を貫く「大滝トンネル」ついに貫通日が発表！「新東名～関越道」ますますスムーズになる!?
2024.03.13山梨と埼玉を短絡する高規格道路「西関東連絡道路」のうち、秩父市内で工事中の「大滝トンネル」について、貫通日がいよいよ「3月19日」と発表されました。完成すれば、どれだけ便利になるのでしょうか。
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都心～飯能を直結!?「新所沢街道」の壮大な計画どこまで進んだ？ 悲願のまっすぐ道路 全通が遠い「最大の壁」は一体どこにあるのか
2024.03.13東京西部の新たな放射道路として「新所沢街道」の整備が進んでいます。将来的にはどこまで繋がるのでしょうか。また、現在どこまで整備が進んでいるのでしょうか。
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あえて「寄り道」しちゃうナビ!? スバルの「推し道路」アプリがめちゃスゴい！ 斬新な“遠回りルート”を案内する「SUBAROAD」を試した印象は
2024.03.12スバルがスマートフォン向けに開発した「SUBAROAD（スバロード）」は、これまでにないドライブアプリだといいます。どういった独自性があるのでしょうか。
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東海北陸道「全線4車線化」目前!? 「最後の区間」がついに事業化へ 飛騨トンネル「2本目」も準備段階に 飛騨清見～白川郷
2024.03.12岐阜県の東海北陸自動車道が、さらに4車線化に向けて前進することになりそうです。2車線のまま混雑するこの道路、今後どう変わっていくのでしょうか。
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旭川～富良野～帯広を短絡「旭川十勝道路」さらにルート検討へ 全通すれば「JRの廃止区間」をカバー!? 「中富良野の大渋滞」スルーする約16kmが新規検討区間に
2024.03.12旭川～富良野～帯広を短絡「旭川十勝道路」さらにルート検討へ 全通すれば「JRの廃止区間」をカバー!? 「中富良野の大渋滞」スルーする約16kmが新規検討区間に
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大宮から夢の「東北道直結」!? 埼玉新都心線の東部延伸区間 いよいよ「概略ルート案」検討へ 大渋滞「さいたま春日部線」に南側バイパスで混雑緩和「核都市広域幹線道路」
2024.03.11大宮から東へ伸びる首都高「埼玉新都心線」が、さらに延伸して東北道へ直結する予定です。「核都市広域幹線道路」と名付けられたこの計画、どうなっていくのでしょうか。
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静岡～関越道の最短経路!?「新山梨環状道路」全線事業化まで「あと1工区」に 北部区間が新規追加で「大いに期待」知事も喜びの声
2024.03.11道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、山梨県の甲府盆地をぐるりとつなぐ「新山梨環状道路」の区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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東九州道 ついに「全線事業化」達成へ!? 北九州～志布志～九州道の「総仕上げ」宮崎の最終区間「日南市～串間市」が事業スタート秒読み「南郷奈留道路」開通でどうなる？
2024.03.10道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、「東九州自動車道」の最後の区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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浜松～長野を短絡「三遠南信道」ついに最難所「青崩峠トンネル」完成間近!? 約5kmの長大トンネル「一度は敗北した工事」いよいよ大詰め
2024.03.09浜松から飯田方面へまっすぐむすぶ高規格道路「三遠南信道」のうち、県境をまたぐ「青崩峠トンネル」が、完成間近となっています。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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中央道の「有名渋滞ポイント」いよいよ「3車線拡幅」工事スタート!? 悪名高い「三鷹バス停」ついに広くなる！ そもそもなぜ渋滞がひどいのか
2024.03.08中央道の悪名高い渋滞箇所のひとつである、上り線「三鷹バス停」周辺を3車線にする工事が、いよいよ始まっていきそうです。完成すればどう便利になるのでしょうか。
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中央道の「大渋滞区間」新たに一挙7km「3車線拡幅」の方針へ!? 下り線の「国立府中IC～日野バス停～石川PA」が容量UPに そもそもなぜ渋滞がひどいのか？
2024.03.08中央道の悪名高い渋滞箇所のひとつである、下り線「日野バス停」周辺を約7kmにわたって3車線にする方針が、新たに発表されました。完成すればどう便利になるのでしょうか。
