山陰自動車道の未開通部であった「出雲・湖陵道路」「湖陵・多伎道路」の2つの工区が、2025年3月5日に開通を迎えました。
　
　これにより、島根県～鳥取県が約150kmにわたる高規格道路でつながることとなりました。

　山陰道は、兵庫県から鳥取県・島根県・山口県に渡って日本海側をつなぐ、総延長約380kmの高規格道路です。生活交通と混在する国道9号に代わって、中長距離ネットワークや緊急輸送の役割を担います。

　壮大な計画ですが、今やかなりの割合が開通済みとなりました。鳥取県と島根県ではほぼ全通で、未開通部はほんのわずかです。山口県では萩市・長門市の市街地の一部が開通しているだけで、事業化すらまだの工区も残っています。

　さて、残りわずかとなった島根県の未開通部のうち、今回は出雲市西部のブツ切れ区間が丸ごと開通を迎えました。

　具体的には、出雲IC～出雲湖陵IC～出雲多伎ICの2区間8.9kmです。JR山陰本線の出雲神西～江南～小田にあたる区間です。

　ここが開通したことで、鳥取県の大栄東伯ICから島根県の石見福光ICまで、約150kmが「信号ゼロ」で結ばれました。

　大部分が無料区間ですが、「米子西IC～東出雲IC」と松江道である「松江玉造IC～宍道JCT」、さらにその先の「宍道JCT～出雲IC」が有料区間となっています。

　今回の開通をふまえた、鳥取・島根両県の未開通区間をあらためて整理すると、以下のとおり。
●はわいIC～北条IC　5.9km【2026年度開通予定】
●北条IC～大栄東伯IC　7.6km
●石見福光IC～浅利IC　6.5km
●浅利IC〜江津IC　約7km【当面は整備する予定なし】
●石見三隅IC～遠田IC　15.2km【2025年度開通予定】
●遠田IC以西

　整備管理を担当する国土交通省　出雲河川事務所は開通日に、公式SNSで「鳥取～島根間の150kmが1本の道路で繋がりました！」と投稿。2200件を超える「いいね」が集まり、コメントでは「おめでとうございます！ 便利になりますね」「ずっと待ってた山陰道開通！」「やっと開通！地元民としてはホント嬉しい」「ますます山陰の横断の交通の便が向上しそう。150kmも高速が続くのもなかなかに凄い」「松江〜浜田が2時間ちょっとか…すげぇや」など、歓迎する声が多数寄せられています。