道路の記事一覧
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宮城～山形の新たな高速「石巻新庄道路」ついに具体化へ!? 国道47号バイパス整備で「高速空白地帯」解消図る
2024.04.11宮城～山形の新たな高速「石巻新庄道路」が、今回新たに、具体化に向けた検討段階へ入ることになりました。いったいどんな道路で、開通すればどう便利になるのでしょうか。
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横須賀から房総半島へ直結「東京湾口道路」動き出した!? 第二のアクアライン実現へ「水面下」の活動活発化 その利便性のカギは「圏央道直結」!?
2024.04.11横須賀から房総半島をむすぶ、”第二のアクアライン”となる「東京湾口道路」の構想があります。いったいどんな構想で、話はどこまで進んでいるのでしょうか。
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悪名高い「大雪通行止め区間」滋賀～岐阜ルートの国道21号「山中峠」に悲願のバイパス!? 「関ヶ原バイパス」延伸区間は実現へ進んでいるのか
2024.04.10大雪や大雨でよく通行止めとなる、滋賀～岐阜県境付近の国道21号。ここに「関ヶ原バイパス」を延伸してつなげる計画があります。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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絶望の渋滞区間「国道8号」が大変化!? 彦根～東近江に24kmの新バイパスが”事業化あと一歩” 東側に悲願の4車線道路を整備へ
2024.04.10渋滞が激しい滋賀県の国道8号で、彦根～東近江を丸ごと東側へバイパスする新たな道路計画がはじまっています。いったいどんな道路で、開通すればどう便利になるのでしょうか。
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湾岸線の無料道路の「横須賀延伸」工事進行中!? 八景島から日産工場へ直結「国道357号」延伸 どこまで進んでいるのか
2024.04.09首都高湾岸線の「無料の側道」として並行する、国道357号（東京湾岸道路）。横須賀市内へ延伸する予定ですが、計画はいったいどこまで進んでいるのでしょうか。
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京都～奈良の「大渋滞」国道24号に念願のバイパス!?「城陽井手木津川バイパス」工事2年目へ 狭い現道を山側にスルー どこまで進んだ？
2024.04.08渋滞が激しい国道24号で、城陽から奈良方面へ抜ける新ルート「城陽井手木津川バイパス」が工事中です。どんな道路で、開通すればどう便利になるのでしょうか。
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熊本～延岡直結「九州中央道」宮崎県内「全通」へ前進!? 最後の未事業化区間が「概略ルート」決定プロセスへ 高千穂～延岡の高速ブツ切れ区間
2024.04.05熊本と延岡をつなぐ九州中央道のうち、宮崎県内の「最後の未事業化区間」が概略ルート検討に入りました。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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本州～九州の第3ルート「下関北九州道路」実現まであと一歩!? 小倉へ直結の「関門海峡バイパス」どこまで進んだのか
2024.04.04本州と九州をむすぶ新たな道路ルート「下関北九州道路」が整備されようとしています。一体どんな道路で、どこまで話が進んでいるのでしょうか。
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激込み国道4号に夢のバイパス「東埼玉道路」どこまで進んだ？ 外環道～圏央道の「第3放射ルート」レイクタウンから先へ工事進行中
2024.04.04埼玉県東部で新たな南北道路「東埼玉道路」が整備中です。いったいどんな道路で、どこまで工事が進んだのでしょうか。将来は高速道路も完成する予定です。
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「名神湾岸連絡線」阪神高速として開通へ!? 西宮ICから南に延伸「神戸の渋滞スルー」国と合同工事で2032年完成予定
2024.04.03阪神高速は2024年3月29日、名神高速道路を西宮からさらに南へ延伸し、5号湾岸線へ直結させる「名神湾岸連絡線」について、国から事業許可をうけたと発表しました。この道路が開通すれば、どう便利になるのでしょうか。
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アクアライン「2倍の料金差」さらに1年継続！「もっと上げていい」「昔は4000円だった」の声も!? “時間帯値上げ”で大混雑どう変わったのか
2024.04.03東京湾アクアラインに導入された「時間帯別料金」について、2024年度も引き続きおこなうことになりました。アクアラインの料金は今どうなっているのでしょうか。またどんな反響があるのでしょうか。
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阪神高速の料金が「大変化」する!? 「深夜割引」開始！ 最大料金は大幅引き上げ！「大口割引」拡充!? いったいどうなるのか
2024.04.02阪神高速道路とNEXCO西日本は2024年4月1日、阪神高速を中心とする近畿圏の高速道路で、料金システムの変更をおこなうと発表しました。いったいどう変わるのでしょうか。
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米子道 ついに「境港」へ延伸!? 実現へ検討本格化 「漁港・空港・工業港」全部強いのに「まともなアクセス道路ゼロ」状況打開へ
2024.04.01鳥取県米子市から、北の重要港湾地区である境港市まで、新たな高規格道路を整備するべく会議が開かれました。実現すればどう便利になるのでしょうか。
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名二環 南半分まるごと「ETC専用化」へ!? 4月上旬から未搭載車は「利用不可」全線ETC専用化いよいよ幕開け
2024.03.31名古屋市中心部の外側をぐるっと周る高速道路「名古屋第二環状自動車道（名二環）」が、まもなく大部分のICで「ETC専用」となりそうです。一体どう変化していくのでしょうか。
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ミシュランタイヤ3銘柄を徹底比較試乗！「トータル・パフォーマンス」性能をSUV3台で体感してみた【PR】
2024.03.29 〈sponsored by MICHELIN〉ミシュランはユーザーのさまざまな要望に対応するSUVに適した数多くラインナップしています。しかし、ラインナップが多いことで「自分のSUVにはどのタイヤがマッチするのか？」という悩みも出てきてしまうでしょう。今回はそんな悩みを抱えるユーザーの皆さんにミシュランがSUVにおすすめするラインナップ3種類の特長を紹介します。
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伊豆縦貫道「最南端区間」開通で「25分短縮」も!? 全通まで大詰め 河津～下田の「危険な山道」解消から1年「驚きの効果」とは
2024.03.28東名から伊豆半島の先端までを高規格道路でつなぐ「伊豆縦貫道」のうち、南端部の「河津下田道路」が一部開通して1年が経過しました。さっそく様々な効果が見られているようです。
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超渋滞エリアの救世主!?「新町田街道」結局どこまで開通したの？ 悲願の「横浜町田IC直結」まで残り進捗はどうなっているのか
2024.03.27相模原市と町田市、東名方面をつなぐ東西軸で、新たな都市計画道路「新町田街道」が延伸しています。最終的にどこまで伸びる計画で、いまどこまで完成しているのでしょうか。
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関越道～北陸道ショートカット 越後湯沢～直江津が最短距離に!? 道路の「北越急行」全線開通へ大きな一歩「上越魚沼道路」概略ルート決定
2024.03.27新潟県は2024年3月25日、直江津と六日町を直結するバイパス「上越魚沼地域振興快速道路」のうち、最後まで事業化されていなかった山岳区間について、概略ルートを決定しました。どんな道路で、開通すればどう便利になるのでしょうか。
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東海環状道「2026年全線開通」に暗雲？ 県境トンネル工事が難航中 一部で「開通が半年遅れる」可能性も「一日でも早く」地元は期待の声
2024.03.262026年に全通予定の「東海環状道」。順調に工事が進んでいますが、一部では難航している区間もあるようです。工事は今どうなっているのでしょうか、3月22日に会議が行われました。
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東京～横浜の湾岸線「無料の側道」いつ全通？ 進展見えない「国道357号」神奈川県内はどこまで進んでいるのか
2024.03.25首都高湾岸線の「側道」として、千葉から羽田へ伸びている無料道路が国道357号です。そこから横浜方面はいつになったら開通するのでしょうか。
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川崎駅～首都高直結!? ”川崎ベイブリッジ” 超巨大な橋脚工事が動画公開「巨大クレーン」で高さ100mブロック吊り上げ「すごい！」驚きの声も
2024.03.25川崎市の臨海部で、まるで「ベイブリッジ」のような巨大橋梁が作られています。国土交通省は工事のようすを動画で公開。どんな道路で、どんな工事となっているのでしょうか。
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国道8号の”鬼渋滞”交差点に「短絡トンネル」開通間近!? 悪名高い彦根の「外町交差点」いよいよ大変貌 滋賀
2024.03.23滋賀県の国道8号のなかで、特にひどい渋滞ポイント「外町交差点」に、バイパスルートが完成間近となっています。どんな道路で、完成すればどう便利になるのでしょうか。
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東京～千葉の新たな高速「新湾岸道路」ついに実現へ第一歩!? 「概略ルート」決定プロセスがスタート 外環道～館山道を海側にバイパス
2024.03.22東京～千葉をむすぶ新たな高速道路「新湾岸道路」の実現に向け、ついに具体的なプロセスが動き始めました。いったいどんな道路で、開通したらどう便利になるのでしょうか。
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所要時間「66分短縮」!? 岐阜～福井の短絡ルート「冠山峠道路」さっそく効果大！ 約5kmの長大トンネルで恐ろしい山道をショートカット「冬に通れるのありがたい」
2024.03.22国土交通省 近畿地方整備局は2024年3月21日、福井県池田町と岐阜県揖斐川町を結ぶ国道417号「冠山峠道路」について、開通して約4か月の「開通後の効果」を発表しました。どこまで便利になったのでしょうか。
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京都～大津の第2ルート「山科大津バイパス」いつ実現？ 渋滞ひどい国道1号に「早く概略ルート決めて」滋賀県も要望中 計画はどうなっているのか
2024.03.21京都府山科と滋賀県大津市をむすぶ新たなルートの構想があります。どんな道路で、どう便利になるのでしょうか。実現に向けて動きはありますが、今どこまで進んでいるのでしょうか。
