高速道路の記事一覧
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急な大雪で立ち往生！ 最悪な状況を回避するために取るべき行動とは？
2022.02.05今シーズンは北海道や日本海側の降雪地域を中心に、雪の多い冬になっています。2022年になってからもすでに各地で大雪による立ち往生が発生しています。東京をはじめ関東地方でも1月6日に雪が降り、首都高などでは翌日も通行止めになりました。そんな雪による立ち往生を回避するにはどうすればいいのでしょうか。
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東京湾アクアライン「普通車800円」4月以降も据え置き？ 3年ぶり料金見直しへ
2022.01.27東京湾アクアラインの通行料は、ETC搭載の普通車が800円ですが、2022年3月でその期限を迎えます。4月以降も継続するという報道もありますが、どうなるのでしょうか。
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難易度高すぎ！ フル加速必至な激短加速車線！ 標識なくても一時停止OKか!? 本線合流のコツは？ あえて避けるのもアリ
2022.01.26高速道路の本線に合流するための加速車線には場所によって短い車線があります。こうした箇所では、十分な加速ができない場合や、見通しが悪い場合には一時停止をしても問題ないのでしょうか。
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ETCのゲートが開かない!? 原因は一体ナニ？ ETCのトラブル発生時の正しい対処法
2022.01.13新型コロナ禍感染拡大防止を目的とした移動の自粛要請が緩和され、ETCの休日割引（30％）も再開されました。そこで、高速を利用するときに起こりうるETCのトラブルを検証してみます。
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阪神高速の「乗継制度」って何？ 首都高でも導入してほしい便利＆おトクな制度とは
2022.01.09阪神高速道路には、5つの場所で独自の「乗継制度」が存在します。これはドライバーの金銭的負担の減少、移動時間の短縮、交通環境悪化の抑制などメリットも大きい制度といいますが、いったいどんな制度なのでしょうか。
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赤灯＆サイレンで「道を空けてください！」 高速道路で緊急車両にどう対応？ 停車＆徐行など適切な対応とは
2022.01.07一般道路では緊急車両が接近した際に左側に寄せると習いますが、高速道路ではどのような対応が求められるのでしょうか。
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首都高「値上げ」の真相!? 35.7kmまで基本は「値上げ無し！」 今春からの新料金は複雑？ 「現金車」はどうなるのか
2022.01.07首都高は2022年4月1日から距離35.7km以上の走行に関して値上げすることを発表しています。では、どのような事情で料金改定となるのでしょうか。また、ETC車載器を付けていない「現金車」はどうなのでしょうか。
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「実は間違っているかも！」 4WD無敵説は嘘だった!? 雪道トラブルで知っておきたいコト
2022.01.05大雪に関する報道が出ていますが、昔からいわれている対策方法のなかには現在では通用しないものもあるようです。では、雪道トラブルで知っておきたいコトとは、どのものがあるのでしょうか。
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高速の作業車遅すぎない!? 追い越すのは違反？ 冬にありがちな場面の対処方法とは
2022.01.04冬に高速道路を走行すると除雪している作業車を見かけることがあります。一般車両の追い越しは良くないとされていますが、一体何故なのでしょうか。
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走行中、急に「前が見えない！怖い！」 雪乗せ車による「雪爆弾」が危ない！ 寒冷地域の一部では規定あり
2022.01.04積雪地域では、1日で多くの雪が積もることがありますが、ルーフに雪を載せたまま走行しているクルマを見かけることがあります。そのような状態での走行は大丈夫なのでしょうか。
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関越道の渋滞ポイント なぜいつも同じ？ 高坂SA・東松山ICなどの共通点とは 賢い使い方はある？
2022.01.03関越道の渋滞は、なぜ発生箇所がいつも同じなのでしょうか。高坂SAや東松山IC、嵐山PA、前橋ICなどは共通点があるのでしょうか。NEXCO東日本に聞きました。
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SA・PAに寄ったら満車…どうすればいい？ 場内待機や路肩駐車は基本NG 救済措置はある？
2021.12.30高速道路のSA・PAで駐車場が満車の場合、空きが出るまで入口で待っていて良いのでしょうか。NEXCO中日本に取材しました。
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新東名「残り15％の区間」いつ開通？ 工事中の伊勢原大山～新御殿場にSAやスマートIC開設へ
2021.12.30新東名はその大半の区間が開通していますが、神奈川・静岡県境付近の伊勢原大山IC～新御殿場IC間は今も建設が進められています。この約40kmの区間は、いつ開通するのでしょうか。
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最大35キロの渋滞も！ ピークは1月2日？ NEXCO各社が公表した「年末年始」の渋滞予測とは
2021.12.29もうすぐ年末年始となりますが、2021年の年末年始の高速道路の渋滞予測はどうなっているのでしょうか。
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なぜ長期休暇の高速道路は渋滞が発生？「ファスナー合流」「車間を空ける」渋滞緩和に効果アリ!?
2021.12.29クルマを運転する以上、渋滞に遭遇することは少なくありません。渋滞はなぜ発生するのでしょうか。また、どんなシチュエーションで発生しやすいのか、さらに渋滞の対処法などを、NEXCO東日本に聞いてみました。
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「大雪に注意！」 備えておくべき準備＆装備を徹底解説！ もし雪道を運転するなら準備万全に！
2021.12.25年末年始に向けて、いよいよ降雪が本格化してきました。2021-2022シーズンは、ラニーニャ現象の影響から全国的に気温が低く、日本海側では降雪が多い予報となっています。年末年始に帰省などで雪国にドライブする人は、例年以上に念入りな準備が必要となりそうです。
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高速道路、通行止めの可能性アリ！ 12/25-28で「大雪注意！」 NEXCO「利用は控えて！」呼びかけ
2021.12.24NEXCO東日本が今週末の大雪に備え計画的IC封鎖することを発表しました。具体的にどの地域の通行止めが予定されているのでしょうか。
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よく見る「交通誘導員」ってどんな仕事？ 重要な役割になる存在！ 肝は体力勝負？
2021.12.24街中の至るところで見かける「交通誘導員」。円滑な交通を図るには欠かせない存在ですが、実際にはどのような職業なのでしょうか。
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合流地点のウインカー 「右、左どっち!?」瞬時の判断難しい！ 一時停止標識が関係？
2021.12.23合流地点ではウインカーをどっちに出すのか迷うことがあります。どちらに出すことが正解なのでしょうか。
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「予防的通行止め実施の可能性も」首都高が今冬の大雪対策を公表！ 車両滞留を徹底回避へ
2021.12.17首都高が今冬の積雪・凍結対策の取り組みのまとめについて2021年12月15日に公表しました。どういった対策が検討されているのでしょうか。
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首都高、「最大2430円」値上げ!? 理由は「混雑緩和」でも賛否両論！ 2022年4月に料金改定でユーザーの反響は？
2021.12.152022年4月より、首都高では新たな利用料金制度が導入されることになりました。新たな料金制度はどのようになっているのでしょうか。また、ユーザーからはどのような声が挙げられているのでしょうか。
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既存の高速インターが「ETC専用」に！ 首都高は34か所 でも現金車が進入したらどうなる？
2021.12.15高速道路のICに、2022年春から「ETC専用」の料金所が登場します。首都高34か所のほか、中央道・外環道・圏央道の一部ICが対象です。
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白バイならぬ「黄バイ」が都内に出没!? 精鋭集う「バイク隊」の正体は？ 首都高で目撃談多数！
2021.12.13白バイではなく黄色のバイクである「黄バイ」と呼ばれるバイクが存在するといいます。どういったバイクなのでしょうか。
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「最大2430円値上げ」 首都高が2022年4月に料金改定！ 不満の声あるも値上げする理由とは
2021.12.11首都高速が通行料金を2022年4月に改定します。都心部の通過交通の抑制が目的で、長距離利用が対象です。
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世界遺産がより近くに 「平泉スマートIC」の開通日決定！ 東北道の一関～平泉前沢間に開設
2021.11.28東北自動車道の一関IC～平泉前沢IC間に「平泉スマートIC」ができます。この開通により世界文化遺産登録の中尊寺や毛越寺などへのアクセスが向上します。
