高速道路の記事一覧

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  「1泊3000円で”高速SA“に泊まれるのサイコー」 一般道に降りずに寝れる！ 車中泊より快適な「謎のハイウェイホテル」とは

  2024.12.28

  高速道路のSA・PAに宿泊できる場所があります。この宿泊施設は「ハイウェイホテル」と呼ばれ、安ければ1泊数千円で宿泊できます。利用している人は、トラックやバスドライバーなどだけでなく、家族旅行や出張などを目的にする人も多く、施設の数も次第に増えてきました。では、具体的にどのような施設なのでしょうか。

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  全通まで「あと2年」!? 東関東道「最後の未開通区間」工事状況が発表 ネックの“潮来～鉾田”開通予定を不安視する「最大の難関」とは

  2024.12.27

  全通まで「あと2年」!? 東関東道「最後の未開通区間」工事状況が発表 ネックの“潮来～鉾田”開通予定を不安視する「最大の難関」とは

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  東名～下田が“信号ゼロ”「伊豆縦貫道」新トンネルが着工へ!? 下田市街へ延伸する「河津下田道路」工区が工事さらに進展

  2024.12.26

  東名から伊豆半島の先端までを高規格道路でつなぐ「伊豆縦貫道」のうち、南端部の「河津下田道路」が一部開通して1年が経過しました。さっそく様々な効果が見られているようです。

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  100分間ノロノロ!? 中央道「地獄の年末年始渋滞」絶対に避けるタイミングはどこ？「穴場の時間帯」を知れば全然混んでないことも！「時間ずらして」NEXCOの予測は

  2024.12.26

  いよいよ近づいてきた年末年始の「帰省＆Uターンラッシュ」。中央道は、いつから渋滞が始まって、いつどこで渋滞がひどくなるのでしょうか。

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  渋滞30kmも!? 「関越道」イライラ年末年始渋滞から逃れる「穴場の時間帯」があった！ 鬼門の「高坂SA」どう突破するのが「勝ちパターン」なのか

  2024.12.25

  いよいよ近づいてきた年末年始の「帰省＆Uターンラッシュ」。関越道は、いつから渋滞が始まって、いつどこで渋滞がひどくなるのでしょうか。

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  横須賀～房総半島直結!? 第二アクアライン「東京湾口道路」計画が進行中!? ついに「期成同盟会」も誕生 海老名～富津が「約60km」でつながる“すごい計画”とは

  2024.12.25

  神奈川県と千葉県をつなぎ、東京湾をまたぐ「第二のアクアライン」とも言うべき道路計画が、水面下で動き始めています。「東京湾口道路」という仮名称がついているこの計画に、SNS上でも様々な反響があがっています。

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  左は空いてるのに…高速でずっと右車線キープの「謎ドライバー」実は“違反”？ 追い越し車線「居座り」にはどんな罰則がある？

  2024.12.25

  高速道路を走行中に、車両通行帯の最も右側である追い越し車線を走り続けるクルマを見かけることがあります。実はこの行為は交通違反に該当します。改めて追い越し車線の通行方法について見ていきましょう。

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  ついに！ 浜松～長野つなぐ「青崩峠トンネル」完成!! 南アルプス山岳地帯の「4998m」三遠南信道の最難関部 3月に完成式開催へ

  2024.12.25

  国土交通省 飯田国道事務所は2024年12月24日、静岡・長野県境の山岳地帯をつらぬく「青崩峠トンネル」について、本坑が完成を迎えたと発表しました。

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  NEXCOが「無料で“石”あげます！」異例の宣言！ ご利益ありそうな「超すごい石」の正体に驚愕？ 悲願成就の「不落石」受験生などに配布スタート 横川SAで先着100名まで

  2024.12.24

  NEXCO東日本が、工事で採れた石を配るといいます。一体どういうことなのでしょうか。

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  外環道「関越～東名」悲願の“トンネル掘進再開”どうなる!? 最新状況が発表 陥没地点の「地盤改良」完成まで「あと1年」

  2024.12.24

  NEXCO東日本・NEXCO中日本・国土交通省は2024年12月21日、外環道（関越～東名）の工事のうち、陥没現場付近の地盤補修作業について、今の状況を公表しました。

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  渋滞25km!? 東名高速「地獄の年末年始渋滞」どの日が一番ヤバい？ 狙い目「スムーズ時間帯」が快適すぎる!? 「頭のいい」帰省＆Uターンラッシュの方法とは

  2024.12.24

  いよいよ近づいてきた年末年始の「帰省＆Uターンラッシュ」。東名高速は、いつから渋滞が始まって、いつどこで渋滞がひどくなるのでしょうか。

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  静岡～神奈川「東名の代わりの無料道路」4車線化が進行中!? クネクネ狭すぎ「国道246号」は結局どこまで便利になるのか

  2024.12.24

  静岡県と神奈川県をつなぐ「国道246号」で、改良事業が進められています。完成すればどう便利になるのでしょうか。また工事はどこまで進んでいるのでしょうか。

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  東京湾アクアラインが値上げ!? 普通車200円、特大車1000円最大高く… 「困る」派「歓迎」派など賛否両論!? 来春から約1年限定実施の理由とは

  2024.12.23

  いまや首都圏のホットラインとなる「東京湾アクアライン」。現在は当初の通行料金から社会実験によりETC車のみ値下げされている状況です。その一方で交通量の増加により慢性的な渋滞も発生しています。そうしたことから関係する自治体やNEXCO東日本は2025年4月から2026年3月末まで新たなETC時間帯別料金の社会実験を行うことを発表してます。

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  大宮～東北道が「信号ゼロ」に!? 悲願の「埼玉新都心線」延伸計画が進行中 「埼玉スタジアム直結」の可能性も!? ルート決定間近の「核都市広域幹線道路」のスゴさとは

  2024.12.23

  埼玉県南部の貴重な「信号ゼロ」東西軸となる高規格道路「核都市広域幹線道路」が、計画具体化に向けて進行中です。実現すれば一体どう便利になるのでしょうか。また話はどこまで進んでいるのでしょうか。

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  「停止線の少し手前で止まるクルマ」一体なんのため？ 停止線から“わざと”離れて止まる行為に賛否あり!? 実は「運転が上手い人」とされる理由とは

  2024.12.22

  「道路の停止線」に関する話題がSNSなどで度々投稿されていますが、交差点や信号などで止まる際、「停止線よりも手前で止まる」ことを心がけている人もいるようです。どのような理由があるのでしょうか。

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  「圏央道4車線化」全体完成まで「あと2年」ってホント!? 工事進んでる？ 狭くて不便な「埼玉～茨城～千葉」区間…一体どうなるのか

  2024.12.22

  首都圏郊外をぐるっとむすぶ「圏央道」は、まだ多くの区間で「4車線化」が終わっていません。一体いつになったら完成するのでしょうか。工事はどこまで進んでいるのでしょうか。

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  圏央道「ブツ切れ千葉区間」工事どうなった？ 房総エリアの「空港直結」へ「あと18km」悲願のグルリ一周の最終段階…開通はいつなのか

  2024.12.20

  首都圏郊外をぐるっと周る「圏央道」ですが、千葉県内で未開通区間があり、工事中の「ブツ切れ状態」です。現在の状況はどうなっているのでしょうか。

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  “地獄渋滞”川越街道を完全スルー!? 悲願の「和光富士見バイパス」工事どこまで進んだ？ 将来は「池袋直結」計画も!? 「残り3km」のスゴさとは

  2024.12.20

  “地獄渋滞”川越街道を完全スルー!? 悲願の「和光富士見バイパス」工事どこまで進んだ？ 将来は「池袋直結」計画も!? 「残り3km」のスゴさとは

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  “地獄渋滞”国道246号の救世主!? 工事進む「厚木秦野道路」のスゴさとは 東名・新東名から「圏央道直結」新ルートで混雑緩和に期待！

  2024.12.19

  神奈川県西部の新たな「信号ゼロ」東西軸となる「厚木秦野道路」の整備が進んでいます。完成すればいったいどう便利になるのでしょうか。また工事はどこまで進んでいるのでしょうか。

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  圏央道が横浜延伸!? 悲願の「湾岸線直結」工事どうなった？ “地獄渋滞”東名＆保土ヶ谷バイパスをスルーの「信号ゼロ」道路はいつ開通するのか

  2024.12.19

  首都圏郊外をぐるっと周る「圏央道」ですが、神奈川県では藤沢から先、横浜市内までの延伸工事が進んでいます。現在の状況はどうなっているのでしょうか。

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  東京～千葉の第3ルート「新湾岸道路」計画に反響多数!? 「たのみます」「館山道の渋滞ひどい」悲願の臨海バイパス…いよいよ概略ルート決定プロセスが始動

  2024.12.18

  東京と千葉を「信号ゼロ」でむすぶ新たな高規格道路「新湾岸道路」の検討が本格化してきました。ネット上でも話題が集まっています。一体どのような道路で、どのような声が上がっているのでしょうか。

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  外環道「関越～中央～東名」工事どうなった？ 陥没事故から4年「今、そもそも工事してるんですか？」悲願の地下トンネル…開通に向けて何が進んでいるのか

  2024.12.18

  都心の郊外エリアを環状につなぐ道路「東京外かく環状道路（外環道）」は、関越道の大泉JCTで途切れたままで、そこから南へは工事中です。陥没事故もあって工事が一時中断していましたが、まるで音沙汰がありません。あれから工事は一体どうなっているのでしょうか。

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  「新東名」いつになったら全通する？ 延期ばっかり…本当に工事進んでる？ 東名の地獄渋滞「秦野中井IC」をスルーできる「新秦野～新御殿場」未開通部はどうなっているのか

  2024.12.17

  首都圏から名古屋方面への「第2ルート」となる新東名高速は、着工から30年が経過しても、まだ全線開通には至っていません。未開通部は一体どうなっているのでしょうか。

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  神戸～京都直結「第二ルート」が工事進行中!? 悲願の“湾岸線～第二京阪”つなぐ「淀川左岸線」のスゴさとは 新大阪もユニバも「乗り換えゼロ」に!?

  2024.12.16

  大阪市の中心部を東西につらぬき、神戸と京都を連結する新たな高速道路「淀川左岸線」が整備中です。完成すれば一体どう便利になるのでしょうか。また工事はどこまで進んでいるのでしょうか。

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  新大阪～高槻直結!? 夢の東西道路「歌島豊里線」が“50年経っても未開通”なワケ 立派な「ブツ切れ道路」を取り巻く状況とは

  2024.12.16

  大阪市北部の貴重な「東西軸」となる都市計画道路「歌島豊里線」の事業が進められています。開通すれば一体どう便利になるのでしょうか。また事業はどこまで進んでいるのでしょうか。