注目ニュースの記事一覧
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タコメーター、軽にとっては「飾り」？ 非装備でも構わない理由とは
2018.06.11エンジンの回転数を指し示すタコメーターがない車種が、特に軽自動車で多く存在します。回転を抑えて燃費のよい走りをするうえでも目安となるタコメーター、なくてもよいのでしょうか。
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豊田章男自工会会長、「自動車の税金はすべて軽自動車レベルに！」日本は米国の31倍
2018.06.05電動化、自動化等、急激な新技術の波が押し寄せ、自動車業界は100年に1度の過渡期と言われています。いったい日本の自動車業界は今後どうなっていくのでしょうか？ 自工会会長に就任したトヨタ自動車社長の豊田章男氏にお話を伺いました。
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「ハイブリッド」はブランド化？ 日本だけなぜHV車を欲しがるのか
2018.06.012017年度の国内販売統計によると、トヨタは販売総数の約40％、ホンダは約28％（ただし小型／普通車に限ると約50％）をハイブリッドが占めています。日本のユーザーはなぜそこまでハイブリッドを欲しがるのでしょうか。
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今も愛され続ける50cc「モンキー」、オーナーが趣味バイクの魅力を語る
2018.05.22ホンダ「モンキー」の生産が終了して間も無く1年になります。自らもモンキーを所有しているプロレーシングドライバー 木下隆之氏にモンキーの魅力について解説していただきました。また、7月に発売される125ccのモンキーや如何に？
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軽はやっぱり不安？ 普通車と比べると軽自動車の安全性は劣るのか
2018.05.21「軽自動車」というだけで嫌がる方も多いと聞きます。なぜ軽自動車を嫌うのか理由を尋ねてみると、「ボディの鉄板など薄く、事故にあったらどうなるか不安です」と言います。果たして、軽自動車は普通車に比べて安全性は劣るのでしょうか。
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ヤマハ「NIKEN」開発陣に聞いた 宮本武蔵のような二刀流？
2018.05.19ヤマハから注目の車種が年内に発売されます。バイクの常識を打ち破るアイデアはどこから生まれたのか？「NIKEN（ナイケン）」と名付けられた三輪スポーツモデルの秘密を開発陣に聞いてみました。
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小沢コージのここからですか？ なぜいまさらエンジン気筒休止なの？ エンジンを半分ナマケさせる古典的アイデア再び
2018.05.17マツダは、CX-5に気筒休止エンジンを搭載したモデルを導入しました。何故今気筒休止なのか。愛のおクルマ伝道師小沢コージが新型エンジンについて紐解きます。
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フルフェイス？ ジェット？ タイプもいろいろ バイク用ヘルメットの選び方＜後編＞
2018.05.13バイク用ヘルメットには種類がたくさんあることは解った。では、どうやって選べば良いのでしょうか？ 世界で最も信頼が厚い、日本が誇るヘルメットメーカー「アライヘルメット」にお伺いしました！
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フルフェイス？ ジェット？ タイプもいろいろ バイク用ヘルメットの違いとは？＜前編＞
2018.05.12フルフェイスやジェットとは、ヘルメットの種類のことです。このように、バイク用のヘルメットには、いろいろなタイプがあり、それはどんなものなのか？基本的な4つのタイプを紹介します。
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マツダが6年連続増産、プレミアム戦略が成功した理由とは？
2018.05.08最近のマツダは堅調に生産台数を伸ばしています。マツダ株式会社グローバル販売＆マーケティング本部ブランド戦略部主幹の上村昭一氏にお話をうかがいました。
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SUVの新型「XC40」がリアルに凄い！ 全てに完璧を求めるボルボの自信作
2018.05.06ボルボは、今もっとも勢いのある輸入車メーカーといっても過言ではないでしょう。XC90発売以降XC60とSUVモデルの品薄状態が市場で続いています。そこに今回、新型「XC40」が市場に導入され瞬く間に人気モデルとなっています。
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復活のホンダ「モンキー」、新型でサイズも排気量も拡大する理由とは
2018.04.27ホンダが2018年4月23日、従来の50ccから125ccになった新型「モンキー」を7月に発売すると発表し、話題となっています。新型「モンキー125」は、排気量もさることながら、ボディサイズも大きくなっているからです。
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日産、2022年度までに新型電気自動車3車種とe-POWER搭載車5車種を投入
2018.04.20日産は、2022年度までに新型電気自動車（EV）3車種と「e-POWER」搭載車5車種を投入すると発表しました。
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走行中もブレーキランプ、なぜ多い？「ブレーキ踏み過ぎ運転」 エンブレ知らない人が増加？
2018.04.20最近、常にブレーキランプを光らせたまま走っているクルマを良く見かけます。なぜそのような運転をする人が増えてきたのでしょうか？
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トヨタ「アクア」新型出ず7年、今でも新車販売トップ3に居続ける理由とは
2018.04.19デビューから7年経過したトヨタで最もコンパクトなハイブリッドカー「アクア」は、未だ好調に売れ続けています。通常なら売れ筋モデルのモデルチェンジサイクルは4～5年、なぜトヨタ「アクア」はモデルチェンジせずに売れ続けているのでしょうか？
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ホンダのプライドか、新型「レジェンド」売れなくても手を抜かず大幅進化
2018.04.08もともとよくできていた現行ホンダ「レジェンド」が丸3年が経過し、マイナーチェンジを実施しました。見た目を大きく変更した新型「レジェンド」の走りはどう進化したのでしょうか。
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走りが凄い！ 三菱「エクリプス・クロス」ライバルより圧倒的な安定感
2018.04.01三菱自動車が久しぶりに新型モデルを発売しました。その名は「エクリプス・クロス」。いま、もっとも人気の高い市場とされているコンパクトSUVというジャンルに属するモデルです。不祥事や販売の低迷などで落ち込んでいた三菱ブランドにとっては、起死回生が期待されるモデルといえます。
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新型セレナe-POWERは弱点が見つからない 加速感あり、燃費良し、自動ブレーキも世界トップ
2018.03.17ついに日産の新型セレナにハイブリッドモデルが登場しました。その名も「セレナe-POWER（eパワー）」。日産のコンパクトカー「ノート」に初搭載され、大人気となっている日産のハイブリッドシステム「e-POWER」を搭載した新型セレナはどんな走りを見せてくれるのでしょうか。
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トヨタ、アルファード / ヴェルファイアはなんであんなに顔が恐いのか？ 隠れモチーフは甲冑デザイン！？
2018.03.11小沢コージのここからですか？ 今回は昨年12月にマイナーチェンジを行なったトヨタの新型ミニバン、アルファードとヴェルファイア。自慢のワイルドマスク恐くありませんか？
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トヨタ、「スープラ」の二つの条件とは 直列6気筒のFR駆動であること
2018.03.10ジュネーブショー2018で発表された「GRスープラ・レーシング・コンセプト」について過去全日本GT選手権（JGTC）やニュルブルクリンク24時間にも「スープラ」で出場していた木下隆之が開発責任者に話を聞きました。
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現代の新型ニンジャとは 「Ninja400」と「Ninja250」は何が違う？ カワサキ
2018.03.03マーチエキュート神田万世橋内の期間限定ショールームで、カワサキモータースジャパンが提案した女性向けのライフスタイル「ブラック・エレガンス」。そこでディスプレイされていたのが、新型の「Ninja400」と「Ninja250」そして初代「Ninja GPZ900R」も展示されています。
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日産、新型セレナe-POWERついに登場！ 電気で走るハイブリッドが試乗で魅せた“いいクルマ感”
2018.02.28ノートで人気を博した日産のハイブリッドシステム「e-POWER」、ミニバンの新型セレナにもついに搭載。しかし専用に開発したe-POWERと言っても、セレナサイズのミニバンに1.2リッターエンジンは厳しいのでは！？ どんなクルマに仕上がったのか、早速試乗してチェックしてきました。
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若者や女性にも人気 新型「カマロ」は過激なポニー？ シボレー
2018.02.18初代シボレー・カマロは1967年に誕生しました。それ以来、富める国アメリカを象徴する2ドアスポーツカーとして人気を誇ってきました。その歴史は半世紀になります。6代目となる新型は、どんなクルマなのでしょうか！？
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レクサス「RX」3列シートモデルの売れ行きに困惑？ 富裕層が求める理想的なSUVとは
2018.02.17レクサスRXに3列シートモデルが追加されました。これまでは2列シートの5人乗りのみの設定でしたが、最高乗員7名のモデルが加わったのです。「RX450hL」と命名されています。
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ホンダ二輪のフラッグシップに相応しい堂々たる姿 意外とフレンドリーなゴールドウイング!?
2018.02.11取り回しも楽々、乗り手の体格を選ばぬホンダ新型「ゴールドウイング」。イージーライドで快適な7速DCTがオススメ！
