クルマのルーフ部分に装備される窓を「サンルーフ」といいます。言葉としては開閉式の窓を指し、メーカーや形状によっても様々な呼称がありますが、開閉しないタイプのもの（パノラマルーフやガラスルーフ）も含めて、ひとくくりに呼ばれることもあります。

　日の光で車内が明るくなるほか、開ければ外気も入るので、開放感を演出するものとして、特に日照時間が少ない欧州などで好まれる装備です。サンルーフを製造している八千代工業（埼玉県狭山市）も、サンルーフを含めたクルマのデザインでは、欧州メーカーが先進的だといいます。

　日本でサンルーフに力を入れていたメーカーのひとつがホンダです。本格的なスライド式サンルーフは1968（昭和43）年発売のホンダ「N360」が、電動式のサンルーフも1978（昭和53）発売の「プレリュード」が、それぞれ国内初といわれています。前出の八千代工業では1986（昭和61）年からサンルーフの製造を始めましたが、同社は現在ではホンダの子会社となっています。

　しかし現在、国産車ではサンルーフの設定がほぼなくなってしまったことから、八千代工業ではもっぱら海外向けに製造しているそうです。「昔はオプションで設定されるクルマが多かったのですが、いまはそれも減っています。開閉式でない屋根を透明のガラスにしたパノラマルーフなども同様です」と話します。

　2018年7月現在、ホンダでサンルーフの設定がある車種は、「アコード」と「レジェンド」のみだといいます。この2車種の現行モデルはもともと北米向けに開発されたものですので、国内市場向けという意味ではゼロといってもよいでしょう。