道路事情の記事一覧
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なぜ道路が屋上と接続？ 世にも珍しい熱海の建造物とは
2021.03.23全国各地にはさまざまな構造物が存在しますが、今回紹介するのは道路と建物の屋上駐車場が接続している場所です。なぜ道路と屋上が繋がっているのでしょうか。
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後輪がなぜ浮いている？ 大型トレーラーで見かける「リフトアクスル」が普及した理由とは
2021.03.22大型トレーラーでは、後輪を浮かせた状態で走行している様子を見かける機会があります。一見すると車両トラブルのようにも思えますが、なぜ大型トレーラーは後輪を浮かせてるのでしょうか。
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なぜ奈良ではシカは神聖な生き物？ 年間100件も交通事故に遭遇！ 独自の交通ルールとは
2021.02.28シカが多く生息している観光地として有名なのが奈良県奈良市にある奈良公園の周辺では、年間100件以上もシカが交通事故の被害に遭っているといいます。地元では神聖な生き物とされるシカですが、どのような安全対策をとっているのでしょうか。
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なぜ実施数0件？ 「チェーン規制」導入も立ち往生多発！ 効果が未知数のワケ
2021.02.272018年12月から雪による立ち往生が起こりやすい場所において、異例の降雪があるときに実施される「チェーン規制」が新設されました。2021年2月時点で導入されてから3シーズン目に突入していますが、実施数はゼロだといいます。大雪による立ち往生が多発しているにも関わらず、チェーン規制が実施されない背景にはどのようなものがあるのでしょうか。
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なぜ名古屋だけに「基幹バスレーン」存在？ 他県ユーザー困惑の道路事情とは
2021.02.26自動車の保有率がトップクラスの名古屋市には、初見のドライバーは必ず迷うと言っていいほど独特な「基幹バスレーン」という道路があります。それは一体どういった道路なのでしょうか。
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まるで「人生の分かれ道？」SNSで話題の「3方向直進道路」行先もすべて違う珍しい分岐路が存在
2021.02.18全国各所にさまざまな分岐路が存在。そのなかで、高知県には世にも珍しい「3つの方向に分かれた道路」があったようです。衝撃的な光景とはどのようなものなのでしょうか。
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運転時の大地震「慌てず停止を！」 大地震発生から1週間程度は要注意！
2021.02.152011年3月11日に発生した東日本大震災の余震が2021年2月13日23時8分頃に発生した東北地方沖合を震源として、最大震度6強の地震が発生しました。では、クルマを運転中だった場合にはどのように対処したら良いのでしょうか。
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除雪車の運転手不足が深刻化！ 雪国に欠かせない存在はなぜ減少傾向にあるのか
2021.02.07冬に見かける雪国での除雪車の作業風景。近年では担い手が少なく人手不足により、作業が追いついていないことが問題となってきています。では、実際の除雪作業とはどのようなもので、どのような問題が発生しているのでしょうか。
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名古屋走りは減った？ 愛知県が2年連続で交通事故死亡者数ワースト回避！減少の理由とは
2021.02.0716年連続で交通事故死亡者数ワーストだった愛知県が2019年、2020年とワーストを2年連続で回避しています。クルマが多く、広い道路も多いため事故が多い愛知県ですが、どういった理由でワーストを回避できたのでしょうか。
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まさかの新型オービス配備開始！ 探知機でほぼ感知不可能？ 従来型と異なる部分とは
2021.02.05最近では、従来の固定式オービスから移動式オービスへと変わっている速度違反の取締り方法。今回、新型移動式オービスが大阪市内で配備されていることが判明しました。これまでの移動式オービスとはどのような部分が異なるのでしょうか。
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なぜ冬タイヤの装着率低い？ 立ち往生報道多くも「関係無い？」 小型車の5割が未装着の理由
2021.01.242021年1月21日にNEXCO東日本関東支社は「関東地域の高速道路における冬用タイヤ装着状況調査結果」を発表しています。そのなかで、首都圏地域の小型車の冬タイヤ装着率は47.8％と約半数が未装着という結果となりましたが、なぜ小型車の装着率が低いのでしょうか。
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今週末も危険？ 大雪＆吹雪でホワイトアウトどう対処？ NEXCOやJAFの対応策とは
2021.01.232021年1月19日、宮城県大崎市の東北自動車道で発生した「ホワイトアウト」によって、約140台のクルマが影響を受ける大事故が起きました。また、1月23日から25日に掛けても東日本では場所により天候不良が予想されていいます。では、ホワイトアウトが起こりやすい条件や遭遇時の対処方法とは、どのようなものなのでしょうか。
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佐賀県に幻の「国道0号線」が存在!? よく見ると…何か違う標識の謎とは
2021.01.14現在、日本の国道は1号線から507号線（59号から100号まで欠番。実際は459路線）まで存在しています。しかし佐賀県には、幻の「国道0号線」の標識が実在しているとSNS上で話題になっています。国道0号線の正体は一体どういったものなのでしょうか。
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LINE、なぜカーナビサービス終了？ トヨタとタッグ組むも1年半で終了する理由とは
2021.01.13LINE株式会社は、カーナビゲーションアプリとして展開している「LINEカーナビ」のサービスを2021年5月31日をもって終了することを同年1月13日に公式ウェブサイト上で明らかにしました。トヨタとタッグを組む形でスタートしたカーナビアプリ事業ですが、なぜ約1年半でサービス終了となったのでしょうか。
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進路塞ぐ車線なぜ存在？ ポールと黄色線で車線変更も出来ず 攻略不可能な交差点の謎とは
2021.01.13東京都内を走行中、突然「進路が塞がれた」という投稿がSNSで話題となっています。本来なら左折専用車線のハズが、なぜかオレンジポールで直進することが出来なくなっているうえに、イエローラインによって車線変更も不可という不思議な交差点が存在します。
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またも豪雪で北陸道でも立往生発生！ なぜ関越道の教訓が生かされなかったのか？
2021.01.122021年1月9日からの大雪により、北陸の高速道路や一般道で立ち往生が発生しました。2020年12月には関越自動車で雪による長時間の立ち往生が発生したばかりでしたが、今回、事前に降雪予報が発表されていたにもかかわらず、なぜまたクルマが立ち往生する事態になったのでしょうか。
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再び「赤色」に染まる？ コロナ禍で変化するレインボーブリッジ 再び7色に輝く日はいつなのか
2021.01.072021年1月7日に菅総理は、翌8日から東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県の1都3県に対して再びの「緊急事態宣言」を発令しました。そこで気になるのは、2020年6月に小池東京都知事による「東京アラート」によって赤く染まったレインボーブリッジの存在です。今回、7色のレインボーブリッジは再び赤く染まるのでしょうか。
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なぜ年末年始の移動に変化なし？ コロナ禍で自粛しない人々 1月には緊急事態宣言も？
2021.01.042020年始めから日本でも新型コロナウイルスの影響が出始め、12月には第三波により東京都では新規感染者数が1300人を超えました。そうしたなかで、2020年から2021年に掛けての年末年始の移動（主に帰省）は自粛を求める声がありましたが、実際にはどうだったのでしょうか。
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「4連おにぎり」出現!? 全国唯一の道路標識を設置した理由とは
2021.01.02国道・県道などが交差する交差点では、国道の表記が上下で重なっていることは珍しくありません。しかし、福井県のとある場所で設置された標識は「日本で唯一」となる形状です。なにが珍しいのでしょうか。
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コロナ禍で利用増の「自転車」 なぜ交通法教育なしで「車道走れ」？ 自転車の交通安全どう考えるべき
2021.01.022020年から新型コロナ禍で自転車通勤が増え、さらに自転車を使った料理の宅配業者も多くなりました。自転車利用者が増える一方、自転車の走行マナーは改善の兆しすら見えません。どうしてこのような状況になってしまったのでしょうか。
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まだ夏タイヤなのに… 突然の雪に見舞われたらどう対処すべき？
2020.12.31近年のクルマ利用はマイカーとは限らない。コロナ禍において安全な移動手段として需要が増えている自動車。マイカーなら雪対策の事前準備はできるがカーシェアなどはそうはいかない。借りたクルマの利用中、突然の雪にはどう対応すべきか？
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なぜ軽微な違反に厳しく危険な「あおり運転」は注意のみ？ 警察対応にユーザー不満募る
2020.12.302020年も全国各地で多発し話題にあがった「あおり運転」。年末恒例になっている警察密着のTV番組でも多く取り上げられました。しかし取り締まる側の警察に対してなぜか多くの視聴者が不満を募らせたといいます。
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5年後、都市部高速がETC専用に！ 利用率9割超えで全国ETC専用化へ 日本の交通は何が変わるのか
2020.12.192020年7月2日に「全国の高速道路の料金所をETC専用とする方向で検討」という報道が流れ大きな話題となりました。それから約半年後となる12月17日に今後のETC専用化に関するロードマップが公表されました。今後、高速道路の利用方法はどのように変化していくのでしょうか。
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車のスピード違反無くなる？ 欧州で速度自動抑制「ISA」義務化 日本も導入検討へ
2020.12.16クルマが走行速度を自動で抑制する「ISA」というシステムが、欧州でいち早く搭載が義務化されます。日本でも国土交通省が採用を検討しているといいますが、ISAが搭載されると、どのような影響があるのでしょうか。
