道路事情の記事一覧
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今までなかった「反転交差点」が凄い！ 「完全新発想」で右直事故リスク・時間ロスを“削減” 実用化へ向け試験走行を実施
2026.11.10右折車と対向直進車が衝突する「右直事故」のリスクを減らし、渋滞の緩和も期待される新方式の「反転交差点」。日本にはまだ存在しない交差点の実用化を目指し、実車を用いた走行実験が行われました。いったい、どのような仕組みなのでしょうか。
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「1.8万いいね」国土交通省の「バズりまくった超レア風景」とは 「4つの時代のトンネルです」 圧巻の「土木の歴史」に「次は令和かな」の声も 国交省の回答は
2026.11.09国土交通省 小樽開発建設部の公式Xに投稿された、珍しい大迫力の風景の画像が話題を呼んでいました。一体どのような内容なのでしょうか。
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高速「深夜割引」が“4時間→7時間”に拡大へ！ なのに「負担増」も!? 「全区間3割引」が変わる新ルールと“事前登録”の注意点とは
2026.11.04高速道路の深夜割引は、時間帯が広がっても、今より負担が増える場合があります。さらに、新制度ではETCカードを持っているだけでは割引を受けられないケースも。まだ運用開始前の見直し内容と、利用前に確認したいポイントを紹介します。
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逆転の発想「反転交差点」がスゴイ！ 道路が“ねじれる”斬新アイデアで「右折待ち」無し!? さらに“矢印信号”も不要！ 日本導入に「産官学連携」で研究進む！
2026.11.04交差点での「渋滞」や「右直事故」問題を解決する画期的なアイデアとして、現在研究が進められている「反転交差点（連続フロー交差点）」について解説します。
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首都高「たった8年で“廃止”」された橋がスゴい！ 「くるっと回転」＆いまでは「川にぽつんと残存」！ まもなく見納めの「羽田可動橋」とは 毎年恒例の「びっくり道路選手権」で公開
2026.10.29全国各地にある個性的な道路の写真を持ち寄るSNS企画「びっくり道路選手権」が、X（Twitter）で反響を呼んでいます。
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世田谷区の「60年以上ストップした道路事業」なぜ？ 収用、明け渡し、裁判…「前代未聞の泥沼化」の果ての「最終期限」のゆくえは
2026.10.28東京都世田谷区内で、道路が60年以上に渡って未開通のままになっている箇所があります。一体どのような道路で、なぜこのような事態になっているのでしょうか。
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「信号のない横断歩道」一時停止率は“過去最高”でも約4割の車が止まらない！ 1位と最下位の都道府県はどこ？ JAFが全国調査
2026.10.27JAFは2026年10月27日、信号機のない横断歩道におけるクルマの一時停止率について、全国調査の結果を発表しました。一時停止率は過去最高の61.1％となりましたが、都道府県によって大きな差が見られました。
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「会社名を出します」NEXCO激怒！「違反回数354回」の“悪質”業者を名指しで指摘！ 大迷惑・超危険な重量オーバーで「是正指導24回」徹底的な対抗措置へ
2026.10.26NEXCO西日本および日本高速道路保有・債務返済機構（高速道路機構）は2026年10月1日、繰り返し道路法（車両制限令）に違反した者に対する是正指導の内容を公表しました。
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まるで「ヤン車」みたい！ 首都高に生息する「謎のキャラバン」一体ナニモノ？ 凄まじい迫力の「柄モノ巨大バンパー」で強烈！ ド派手すぎる「激レアマシン」の正体とは
2026.10.22「首都高点検・補修デモ2026」で、非常に大きなバンパーを持つ日産「キャラバン」が展示されました。一体どんな車両なのでしょうか。
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国交省が凄まじい「40輪車」を公開！ 「このタイヤの多さ、すごくないですか？」 移動は“変幻自在”で驚きの大迫力 工事を支える「縁の下の力持ち」が話題に
2026.10.20国土交通省 紀勢国道事務所の公式Xが2026年10月14日に更新され、珍しい大迫力の風景の画像と動画が投稿されました。一体どのような内容なのでしょうか。
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「標識が見えない！」“街路樹”で隠れた「道路標識」は有効なの？ 認識できず「違反切符」を切られそうな場合、どうすれば良い？
2026.10.08街路樹で隠れてしまっていたり、塗装の劣化で「見えにくい道路標識」。これが原因で交通違反の取り締まりを受けた場合、「標識が見えなかった」という主張は通用するのでしょうか。
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逆転の発想「反転交差点」がスゴイ！ 道路が“ねじれる”斬新アイデアで「“右折待ち”ゼロ」に!? さらに“矢印信号”も不要！ 日本導入に「産官学連携」で研究進む！
2026.10.07交差点での「渋滞」や「右直事故」問題を解決する画期的なアイデアとして、現在研究が進められている「反転交差点（連続フロー交差点）」とは、どのような構造なのでしょうか。
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謎の矢印信号「←↑→」なぜ存在!? 「普通に“青”じゃダメ？」と悩ましい「“全方向”矢印」が作られた理由とは！
2026.10.05赤信号の下に「←（左折）」「↑（直進）」「→（右折）」という3つの矢印が同時に点灯する信号機。一体なぜ、わざわざ「赤信号＋全方向矢印」という複雑な表示方法がとられているのでしょうか。
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「高・中速車」標識の道…どう走れば良いの？ 「自分の車は高速車？ 中速車？」と困惑も！ じつは見つけたら超ラッキーな「激レア標識」だった！
2026.10.04「免許取得時の教習でも習った記憶がない！」と戸惑ってしまう「高・中速車」の補助標識。これは一体何を意味する標識なのでしょうか。
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「首都高」料金改定で普通車は「最大2130円」に価格アップ！ 主要区間の料金はどう変わる？ なぜ今「値上げ」が必要なのか？
2026.10.012026年10月1日より、「首都高速道路（首都高）」の通行料金が改定されました。これにより、普通車の上限は2130円へと値上がりしています。
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【明日10月1日から】首都高が料金改定で普通車は最大「2130円」に！ “いつものルート”はいくら値上げ？ 知っておくべき新料金と据え置きの特例
2026.09.30明日10月1日午前0時より首都高の料金が改定されます。資材高騰などによる維持管理コスト増加に対応するためで、普通車の上限は2130円へと値上げとなります。
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高速道路を破壊する「悪質トラック業者」“実名公表”に「甘すぎる」「即アウトにしろ」と怒りの声殺到！ 「違反累計300回超え」の″常習犯”の実態とは
2026.09.28NEXCO西日本と日本高速道路保有・債務返済機構（高速道路機構）は2026年8月12日、高速道路での「車両制限令（車限令）」違反を繰り返した事業者の名称と、これまでに実施した是正指導の内容を公表しました。この発表に対し、ネット上やSNSでは様々な反響が寄せられています。
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NEXCO激怒！ ヤバすぎる「35トン」の重量オーバー！ 道路を破壊する“2.4倍”超過のセミトレーラーを警察に告発！ 「一発免取でしょ」「完全出禁にして」と厳罰求める声
2026.09.25NEXCO東日本 関東支社と日本高速道路保有・債務返済機構（高速道路機構）は2026年8月8日に制限重量の2倍以上もの重さを抱えたセミトレーラーの運転手を埼玉県警に告発したと発表しました。この発表に対し、ネット上やSNSでは様々な反響が寄せられています。
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緑色の信号なのになぜ「青信号」？ 呼び名が変わった歴史と、最新LED信号機が「青緑」を採用する理由
2026.09.20実際には「緑」に近い色味である「青信号」ですが、なぜ「青」という言葉が用いられているのでしょうか？
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「走っちゃダメだと思ってた…」道路に描かれた「謎の斜線ゾーン」通っていいの!? 間違えやすい「道路標示」があった！ ドライバーが陥る大きな誤解とは？
2026.09.20道路に描かれた斜線マークには、通れる場所と禁止のエリアがあります。間違いやすい標示の違いと正しい交通ルールを解説します。
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熊本地震で「高速が壊れる瞬間」を公開 損傷の激しい「南九州道 日奈久IC」の様子はどうだった？ 国交省が「発災時の様子」公開 八代JCT〜八代南ICではいまだ通行止め
2026.09.16国土交通省 九州地方整備局は公式SNSで、令和8年熊本地震で大きな被害を受けた南九州道 日奈久IC付近の地震発生時の動画を公開しました。
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恐怖！ 新東名で「トラックが蛇行→衝突事故」瞬間を公開！ 事故ったのに「そのまま逃走」の結末！ 一体何があった？ ありえない「当て逃げドライバー」 見かけたら「冷静な運転を」呼びかけ
2026.09.11中日本ハイウェイ・パトロール東京は、公式YouTubeチャンネルで「危険運転に注意」と題した動画を投稿しています。一体どのような動画なのでしょうか。
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たった「数秒で通行止め完了」できる画期的装置に注目！ 豪雨で「アンダーパス水没」相次ぐなか「劇的時短・視認性バツグン」 誤進入防ぐ「エアー遮断器」とは？
2026.09.10アンダーパスを「ほんの数秒」で通行止めできる画期的装置を紹介します。
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県警が「本気で取り締まります」宣言！ 超・迷惑「重量オーバートラック」を“一斉摘発”へ！ ルール“ガン無視”で周りに危険を与える「過積載車両」を一網打尽！ 茨城県警が強化取締り実施
2026.09.10茨城県警は公式SNSで、県内全域で過積載車の取り締まりを強化すると明らかにしました。
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「すごい事故…」 NEXCOが「トンネル内で“大事故”発生」瞬間を公開！ トラックが「完全ノーブレーキ」衝突 飛び散る部品、火花… “衝撃の大クラッシュ”発生で注意呼びかけ
2026.09.09NEXCO東日本 東北支社は公式SNSで、トンネル内で発生した衝突事故の瞬間を動画で公開しました。一体何があったのでしょうか。
