桃田健史の記事一覧
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ガソリンの暫定税率、廃止される可能性が高まる!? 自民党の高市早苗新総裁が意欲を示す！ 新税との関係はどうなるか 今後の動向に注目集まる
2025.10.062025年10月4日に自民党新総裁となった高市早苗氏が、会見で燃料油の暫定税率廃止に向けた意欲を示しています。一部メディアでは、次の臨時国会においてガソリンの暫定税率廃止に関する法案を成立させることで、3者が事実上合意したと報じられています。はたしてこの先、ガソリンと経由の価格はどうなるのでしょうか。
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ユーザーの負担増に絶対反対！ 自工会が強く反発!? 結局クルマの税金どうなる？ 暫定税率廃止のつけをユーザーに背負わるな！
2025.09.19日本自動車工業会は、ガソリン税の暫定税率が廃止された場合、その代替財源を自動車の車体課税に振り替えることに「断固反対」の姿勢を示しました。ユーザーの負担増につながる安易な付け替えは本末転倒だと指摘。複雑な自動車関連税制の抜本的な見直しを求め、国の税制改正の議論の行方が注目されます。
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三菱新型「パジェロ」来年度内に登場!? 復活の理由は「ブランド再構築」か… タイ生産で日本再上陸？ 報道後の三菱、ファンの声とは
2025.09.082025年9月上旬に「パジェロが来年度内に復活」というニュースが流れました。大きな話題となっていますが、同時期には三菱が主催する「スターキャンプ」が開催されました。その現場にいたファンの反響はどのようなものだったのでしょうか。
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「廃止する意味ないのでは？」 ガソリン減税の代わりに「新税」の噂… そもそも「暫定税率」とは？
2025.09.02ガソリン減税について、本稿執筆時点での現状を見ていきましょう。与野党の実務者による4回目の協議が8月28日に行われ、9月1日の週には結論を出すべく、さらなる協議を進めるとしています。果たして今後どうなっていくのでしょうか。
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災害時の車、どう使う？ 「防災の日」に考える「クルマの防災」 事前と事後で重要なコトとは
2025.09.019月1日の「防災の日」を前に、車の防災対策を改めて見直してみませんか。近年、大規模な地震や記録的な豪雨など、多様な災害が多発しています。こうした状況下で、車は移動手段だけでなく、避難生活の拠点にもなり得ます。しかし、いざという時に車をどう使うか、どのような備えが必要か、具体的に考えている人は少ないかもしれません。この記事では、災害発生前後の「クルマの防災」について、重要なポイントを解説します。
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【潜入してみた！】働くクルマの代表格「消防車」はどう作られるのか？ 国内シェア6割、モリタの専用工場を徹底取材
2025.08.12私たちの生活を災害から守る「消防車」は、国内におよそ4万台存在する「働くクルマ」の中でも特に多様な仕様を持つ特殊車両。国内シェアの約6割を占める消防車業界のリーディングカンパニー、モリタホールディングスは兵庫県三田市にあるアジア最大級の専用工場で日々、消防車を製造しています。一見同じように見える消防車ですが、地域ごとの要望を反映した「一品もの」。その製造工程と進化の最前線に迫ります。
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日産「次期スカイライン」来年登場？ 鍵握る「ブランド再生計画」 そして新車攻勢の進捗は
2025.08.04日産の次期「スカイライン」が2025年度中の登場に向けて順調に開発中。エスピノーサ社長の強気な発言や、Re：NISSAN計画による新車ラッシュとともに、スカイラインが日産ブランド再生の鍵を握る。その全貌と期待されるモデル展開を解説します。
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石破首相「トランプ関税15％合意」で自動車業界と意見交換！ 自工会や部工会が参加
2025.08.01石破茂首相が、トランプ関税の合意直後に自動車業界の総本山である日本自動車会館を訪問し、業界トップと意見交換を行いました。トランプ政権が当初25%の自動車関税を課すとしていた中、最終的に15%への引き下げで合意したものの、その引き換えに日本は総額5500億ドル（約82兆円）もの巨額投資を約束しています。この電撃会談では、関税引き下げの裏で日本が抱える課題、具体的には国内のサプライチェーン支援や、アメリカからの完成車輸入促進策について議論されたと見られます。この記事では、非公開とされた会談の核心に迫り、トランプ関税合意が日本の自動車産業に今後どのような影響をもたらすのかを解説します。
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「ガソリンが一気に安くなるのサイコー！」 25.1円も？ 11月以降に!? 理由は「ガソリンの暫定税率」廃止！これまでの経緯は？ 今後は？
2025.07.31ガソリン価格が11月から大幅ダウン！ 1リットルあたり25.1円安くなる可能性も！ ガソリン暫定税率廃止法案が臨時国会で議論へ。背景には与野党の合意や参議院選挙の影響が。ガソリン価格の値下げで家計は楽になる？ 税収減の課題と今後の展望を解説！
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夏のタイヤバースト危険！ 「なんの前触れもなく、いきなり…」何が原因？ トラブル回避の予防法を徹底解説！
2025.07.30夏のロングドライブで急増するタイヤバーストのリスク。低空気圧や過積載、路面温度の上昇が原因で、突然の事故につながることも。この記事では、タイヤバーストの原因と、キャンピングカーや乗用車での効果的な予防策を詳しく解説。安全なドライブのために今すぐチェック！
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ついに「ガソリン価格」安くなる！ 消費者は歓喜 「25.1円の暫定税率」廃止へ動きアリ!? 8月臨時国会で議論加速か
2025.07.24これまで慎重な姿勢をとってきた自民党から、8月の臨時国会でガソリン税・暫定税率に関する議論を進める用意があるとの動きが出てきました。
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日本が米国に「80兆円投資!?」でトランプ関税15％に！ 90％の利益は米国に… 本当に一件落着？ 今後の自動車産業への影響はいかに
2025.07.24トランプ関税がようやく落ち着きを見せています。結論からすれば関税は15％となるようですが、そのためには5,500億ドルをアメリカに投資し、その利益の90％をアメリカが受け取ることになります。対象は自動車やトラック、コメ、その他の農産品などです。果たして、今後日本はどうなるか。解説していきます。
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マツダ新型「CX-5」世界初公開！ 9年ぶりの全面刷新でディーゼルモデル廃止!? 「主力SUV」の“電動化”が確実なワケとは！
2025.07.12マツダ新型「CX-5」が世界初公開されました。今回披露されたのは欧州仕様でしたが、日本でも2026年中に発売される予定となっており、一体どのようなモデルとして投入されるのでしょうか。
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「中古軽の税免除」なぜ？ 一部条件で非課税に！ 対象は展示車!? 26年度に千葉市が導入へ 狙いは？
2025.07.10千葉県千葉市で2026年度から、ナンバー付の中古車でも展示を目的としている場合、軽自動車税が課税免除になるというのです。千葉市 財政局 税務部 課税管理課に確認してみました。
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1泊2500円！ 「コンビニで“車中泊”出来るのサイコー！」 ローソンが始めるのなぜ？ 実店舗に行ってみた！ 14日から利用可能に
2025.07.09ローソンは店舗の駐車場を使った車中泊サービスを始めると2025年7月8日に発表しました。1泊2500〜3000円とし、電源やトイレ、ゴミ袋を提供するとしています。この背景には訪日観光客の増加を受け、国内のホテルの宿泊料は高止まりすることが挙げられます。そうしたなかでローソンは車中泊施設「RVパーク」とタッグを組むカタチで全国に広がるコンビニエンスストアの店舗網を生かし、地方や郊外でのイベント開催などに伴う宿泊客の受け皿になるための実証実験をスタート。今回はその現場に赴いてみました。
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「コンビニで車中泊できるのサイコー!?」 近日中にローソンが有償展開か 近年「トラブル多発」で課題は多い？ 7月中に千葉県で始まるのか
2025.07.072025年7月6日に日本経済新聞は「ローソン駐車場で車中泊 1泊2500〜3000円、ホテル代高騰の受け皿に」という報道をしました。これに関してSNSでは様々な声が出ています。ローソンからは正式リリースはないものの、現実となった場合にはどのようなことが想定されるのでしょうか。
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なぜ国民惑わす？ 「ガソリン価格」はいつ下がる？ 「今年度で…」自民党幹事長が示唆… ガソリン減税でも必ず安くなると言えない理由とは
2025.07.072025年7月4日、自民党の森山裕・幹事長は青森県内での会合でガソリンの暫定税率について「今年度で終えるためには、12月に税制調査会でしっかり決めることが大事」と発言しました。これに対して、国民民主党の玉木雄一郎・代表がX（旧ツイッター）で反応しています。果たして本当にガソリン減税は行われるのでしょうか。またガソリン減税を行っても必ずしも安くなるとは限らないようです。
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実は日本が世界をリード!? なぜ今 「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」は義務化となるのか？ 新たな予防安全、28年9月から
2025.06.232025年6月17日に国土交通省は「ペダル踏み間違い時加速抑制装置の搭載を義務化する」と発表しました。すでに、軽自動車から高級車まで各メーカーが標準装備になっている状況ですが、なぜこのタイミングで義務化となったのでしょうか。
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なぜ政府は国民を苦しめる？ 税金取りすぎ＆“ガソリン減税法案”は廃案に… 今後ガソリン価格はどうなる？
2025.06.22第217通常国会が6月21日に事実上閉会しました。今回の焦点は、野党がいわゆるガソリン税に対して「来月（7月）からの暫定税率廃止」を求めて、国会に法案を提出したこと。衆議院では野党による賛成多数で可決され、続く参議院の財政金融委員会で審議されたものの同委員会が散会。採決は見送られ、同法案は廃案になってしまいました。今後どうなるのでしょうか。
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三菱ふそうと日野、経営統合で最終合意 トヨタ・ダイムラートラックが描く商用車新時代の幕開けとは
2025.06.12三菱ふそうと日野が経営統合に最終合意、2026年4月から新持ち株会社を設立。トヨタとダイムラートラックが各25％出資し、東証プライム上場を目指す。CJPTや水素・EV技術の協業強化、バッテリー交換式EV実証実験も進行中。商用車業界の再編が加速し、自動車産業の次世代化を牽引していくと見られます。
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マツダ次期「ロードスター」はEVに？ 現主査が示唆!? ND発売10年目… 次なるモデル（NE）はいつ登場するの？
2025.05.26「軽井沢ミーティング2025」を取材して、ロードスターのこれからについて情報を集めてみました。
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「結局、ホンダはどうなるの？」 電動化の進捗＆今後は？ 「四輪電動化戦略の軌道修正」発表で気になる内容とは
2025.05.262025年5月20日、ホンダは東京の青山本社で「2025ビジネスアップデート」を行いました。三部敏宏社長が就任以降、ホンダは事業計画の未来像を示しながら、毎年アップデートしていく形をとっています。今回は、「四輪電動化戦略の軌道修正」を明らかにしました
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全長5m超え「大型SUV・ミニバン」発売なるか!? 「アメリカからの“日本車”逆輸入…」 日本政府が本気で後押し？ 消費者・メーカーでの課題感とは
2025.05.16日米政府間の「関税交渉」の中で、アメリカからの譲歩を引き出すための「ひとつの手段」として日本政府が「アメリカから日本へ日本車の逆輸入を促進する」という報道がありました。もしそれが実現する場合、どのような課題があるのでしょうか。
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トヨタ決算、営業利益「4.8兆円→3.8兆円」でも揺るがない！ 国内生産300万台も死守!? 成長の鍵は「未来工場」と「バリューチェーン」か
2025.05.092025年5月8日にトヨタは「2025年3月期決算」を発表しました。今期の成果、そしてこれからの見通しはどうなっているのでしょうか。
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日本車に迫る値上げ地獄！ 「トランプが日本勢に求めるもの」25％関税の衝撃… 就任100日目で語った追加方針とは
2025.05.01トランプ大統領の「トランプ関税」が日本の自動車産業に大きな影響を与えています。アメリカに輸入される新車への25％追加関税は新車価格の上昇圧力となっている状況。メーカー各社は価格改定を避け、原価削減や部品調達の見直しを迫られる中、トランプ政権は2年間の部品関税免除で国内生産シフトを促してます。日本メーカーはアメリカ市場での生産比率を高める戦略を強化していますが、日本国内の新車価格への影響も懸念されています。
