試乗記の記事一覧
-
雪だけじゃなくウエットにも強い！ トーヨータイヤのSUV/CCV専用スタッドレス「オブザーブGSi−6」の実力とは【PR】
2021.09.28 〈sponsored by TOYO TIRES〉トーヨータイヤ「オブザーブ GSi−6」は、この夏新たにサイズを拡充して登場したSUV/CCV専用スタッドレスタイヤです。温暖化の影響もあり、最近では降雪地域でもさまざまな路面が発生しますが、シャーベット状の路面から凍結したアイス路面まで、そしてドライ路やウエット路などさまざまな冬道に対応しています。実際にこのオブザーブ GSi−6を装着し、冬の北海道を走ってみました。
-
AMGも道を譲るロールス・ロイス「コーニッシュ」のクルーザーのような乗り味とは
2021.09.20「クラシックカーをいま、実際に運転してみたらどうなのか？」という、素朴な疑問に答えるテストドライブ。記念すべき第1回目は、かつて「世界最高級パーソナルカー」と称されたロールス・ロイス「コーニッシュ」、しかも、希少なクローズドクーペを真夏の昼下がりに試乗してみました。
-
「ラ フェラーリ」を超えた「SF90」 静かなる跳ね馬の実力とは
2021.09.19フェラーリの新たなフラッグシップモデルは、V12ではなく、まさかのV8エンジン、それもEV走行可能なプラグインハイブリッドでした。モータースポーツの技術を存分に活かした「SF90」は、ロードカー最速を謳う1台。そんなSF90に試乗して、フェラーリの新技術を体験してみました。
-
フェラーリ「ポルトフィーノM」と「ローマ」の違いを乗り比べ ファーストカーならどちらを選ぶ？
2021.09.18フェラーリのエントリーモデルは現在、「ポルトフィーノM」と姉妹車「ローマ」の2台が存在します。そこで疑問なのが、姉妹車ゆえに両車の差異がはっきりとわからないこと。今回は実際にポルトフィーノMに試乗して、ローマとの違いやV8 FRモデルの魅力にフォーカスしてみました。
-
相棒として長く付き合いたいクルマ！スバル新型「フォレスター」をソロキャンプで検証【PR】
2021.09.17 〈sponsored by SUBARU〉2021年8月19日、大幅なリニューアルを果たしたスバル新型「フォレスター」。その魅力とはどのようなモノなのでしょうか。SUV生活研究家の「山崎友貴」さんが一泊二日のキャンプで試してみました。
-
BMWの最上級SUV 「X7」に登場したディーゼル+48Vハイブリッドの実力とは
2021.09.08BMWのSAV（SUV）「Xシリーズ」のなかでフラッグシップモデルとなるのが「X7」です。2019年6月に日本上陸を果たしましたが、従来のディーゼルモデル「35d」に代わり登場した48Vマイルドハイブリッドモデルが「40d」です。どんなモデルなのでしょうか。
-
ロータス「エリーゼ・スポーツ220II」は女子がドライブしても楽しいのか？ 実際にサーキットを走って検証
2021.09.05モータースポーツの世界に割とドップリハマってしまった女子ライダー＆ドライバー、小鳥遊レイラちゃんの女性目線によるインプレッション。今回のテストカーは、大好きなライトウェイトスポーツのロータス「エリーゼ・スポーツ220II」です。
-
最後のエンジン搭載「エリーゼ」は買いか!? ロータス使いが本音でジャッジ
2021.08.30プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回のテストカーであるロータス「エリーゼ・スポーツ220II」は、初代「エリーゼS1」からエリーゼに親しんでいる丸山氏のお眼鏡にかなうのでしょうか。
-
ロードバイク2台が積める積載性と運転支援機能！ スバル「レヴォーグ」はアウトドアレジャーの最適解【PR】
2021.08.30 〈sponsored by SUBARU〉コロナ禍で見直されるているアウトドアレジャー...。人気好調のスバル「レヴォーグ」は、そんなレジャーの相棒となり得るのでしょうか。積載性や快適性、そして走行性能をモータージャーナリストと編集部員で検証しました。
-
アストンマーティン「DBX」と「ウルス」「カイエン」の決定的な違いとは？ 特別なフィーリングがもたらす美徳
2021.08.30アストンマーティンが、2019年に同社初となるSUVとして生み出した「DBX」は、販売当初から注目度が非常に高く、2020年の売上実績は「DB11」や「ヴァンテージ」を上まわったほど。今回は実際にモータージャーナリストの西川淳氏に東京から京都まで試乗、DBXの実力を試してもらいました。
-
プジョーの最上位ワゴンにPHEV追加！「508SW GTハイブリッド」の真の実力とは
2021.08.29プジョーのフラッグシップモデル「508」「508SW」に2021年6月に追加されたプラグインハイブリッド（PHEV）モデルが「508･508SW GTハイブリッド」です。ガソリン、ディーゼルエンジンモデルに加えられたPHEVの登場で、ユーザーが純粋でパワートレインの好みで508を選べる「パワーオブチョイス」のコンセプトが明確になりました。今回はそんな508SWハイブリッドに3週間乗ってみてわかった真の実力をレポートします。
-
試乗して分かったポルシェ流EVスポーツ「タイカン」のデジタル度合いとは？
2021.08.25モータースポーツの世界に割とドップリハマってしまった女子ライダー＆ドライバー、小鳥遊レイラちゃんの女性目線によるインプレッション。今回のテストカーは、ポルシェ「タイカン ターボS」です。
-
走りをあきらめる必要なし！ プレミアムスポーティーミニバン 日産「セレナ AUTECH」を家族で乗ってみた【PR】
2021.08.20 〈sponsored by AUTECH JAPAN〉人気のミニバン日産「セレナ」に用意された特別なプレミアムスポーティーモデル「セレナ AUTECH」。スポーティーに仕上げる事はなかなか難しいミニバンですが、「セレナAUTECH」の実力はどれほどのものなのでしょうか。モータージャーナリストの岡本幸一郎が、家族と一緒に海までのドライブで確かめました。
-
後席も広々！ VW新型「ゴルフヴァリアント」は新型ゴルフとどう違う？
2021.08.162021年6月に登場したフォルクスワーゲン（VW）新型「ゴルフ」に続き、同年7月28日に日本に上陸したのが新型「ゴルフヴァリアント」です。全長だけでなくホイールベースもハッチバックモデルよりも延長したステーションワゴンですが、そのため室内も広々としているようです。1リッターエンジン搭載の「eTSIアクティブ」に試乗しました。
-
ジープ新型「コンパス」はファーストSUVの最適解！
2021.08.15バブル期に注目を集めていた芝浦海岸エリアをジープ「コンパス」で走りながら、芝浦ウォーターフロントとジープの今昔を振り返ってみると、コンパスが狙うターゲットが見えてきた。
-
街乗りもできるレーシングカー！ マクラーレン「720Sスパイダー」ってどんなクルマ？
2021.08.142019年3月に日本に上陸を果たしたマクラーレンのオープンスーパースポーツカー「720Sスパイダー」。50km／h以下の走行中でもルーフの開閉が可能で、オープンエアの楽しさとスーパーカーの妖しい魅力、そしてレーシングカーのハイパフォーマンスを兼ね備えたモデルは、街乗りでも扱いにくさはないそうです。そんなモデルに試乗しました。
-
人気SUVランドローバー「ディフェンダー110」は「Gクラス」より買いか!?
2021.08.12長年「Gクラス」とライバルの関係にあったランドローバー「ディフェンダー」は、2020年にフルモデルチェンジ。新型となったディフェンダーは、熟成を重ねた「Gクラス」よりも「いま買うべきクルマ」であるのかを、スーパーカー大王である山崎元裕がジャッジする。
-
最終型は完成形!? 新型の上陸前にあらためて従来型メルセデス「Cクラス」に乗ってみた
2021.08.081982年に登場した「190」（W201型）を起源に持つメルセデス・ベンツ「Cクラス」は、Dセグメントのセグメントリーダーとして他メーカーのベンチマークであり続けています。日本では2021年6月29日に5代目（W201型から数えると6代目）新型Cクラスが発表されましたが、納車は同年秋から、グレードによっては2022年となります。そんなタイミングで、従来型Cクラスをドライブする機会がありました。
-
強烈すぎる加速G！ 「タイカン」は本当にポルシェなのか検証
2021.08.03プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回のテストカーであるポルシェ「タイカン ターボS」は、空冷ポルシェファンにも受け入れられるのだろうか。
-
異次元の加速力！ ポルシェ・スーパーEVのトップモデル「タイカンターボS」を体感した
2021.08.03ポルシェブランド初となる電気自動車（EV）として登場したのが4ドアクーペ「タイカン」だ。日本では2020年に登場、その後2021年1月には後輪駆動モデルが、同年3月にはオールラウンダー「タイカンクロスツーリスモ」と、バリエーションを増やしています。今回はそのトップモデル、タイカンターボSに試乗しました。
-
マイナーチェンジでどこが変わった？ VW「パサート・オールトラック」の万能さとは
2021.08.012021年4月にマイナーチェンジをおこない、新しいデザインを与えられたフォルクスワーゲン（VW）「パサート・オールトラック」。2リッターディーゼルのTDIエンジンを搭載し、4WDの4モーションが組み合わされ、さらに新たに7速DSG（DCT）を採用し、ラフロードにも対応するその名のとおりオールラウンドな走行性能が魅力のモデルだが、どのように変わったのだろうか。実際に走ってみた。
-
-
日産「ノート AUTECH」で巡る東京ドライブ モータージャーナリストの卵が感じた”オーテックの特別感”とは？ 【PR】
2021.07.30 〈sponsored by AUTECH JAPAN〉基準車に対して様々な付加価値がプラスされた“特別”なノート「ノート AUTECH」に乗って、東京近郊のインスタ映えスポットをモータージャーナリストの卵として活動する深山幸代さんが巡りました。果たして彼女の評価やいかに？
-
人気SUVランドローバー「ディフェンダー」は「90」と「110」のどちらが買いか
2021.07.29大人気のランドローバー「ディフェンダー」の2台を武田公実が乗り比べ。「110」の大本命である6気筒ターボディーゼルMHEVと、直列4気筒ガソリンターボ搭載のショートボディである「90」、どちらに軍配が上がるだろうか。
-
ボルボ「XC60」はなぜ心落ち着く？ 長距離ドライブで感じたその理由
2021.07.282017年にフルモデルチェンジして2代目へと進化したボルボのミドルSUV「XC60」。日本だけでなく世界中で人気モデルとなり、2021年上半期にはボルボ販売のおよそ3台に1台がXC60だといいます。なぜ、XC60はこんなにも人気なのでしょうか。九州をロングドライブして、その魅力を探りました。
