ビジネスの記事一覧

会社の株価は分からないけど、気になる自動車メーカーの販売動向や先進技術などを紹介！さらに、「100年に一度の変革期」を迎える自動車メーカーが新たに始めるサービスなども解りやすくお届けします！

再び「ガソリン200円超え」の危機？イラン情勢悪化で私たちの家計はどうなるのか？ガソリン価格高騰と自動車メーカー中東輸出への影響は？

2026.03.04

2026年2月28日の米国・イスラエルによるイラン攻撃とホルムズ海峡の事実上閉鎖により、中東産原油に依存する日本に激震が走っています。ガソリン価格が再び200円を超える懸念が広がる中、政府の補助金対応の行方や、自動車メーカーの輸出事業への打撃など、今後の日本経済と生活への影響をわかりやすく解説します。
都内一等地に「センチュリー」専用拠点オープンか!?　トヨタ豊田会長のSNS投稿に注目！センチュリーのブランド化に動きアリ

2026.02.28

トヨタの豊田章男会長が自身のSNSに投稿した座標が関心を集めています。示された場所はかつての「レクサス青山」跡地であり、独立ブランド化した「センチュリー」の新たな発信拠点になる可能性が浮上しました。これまでのブランド化の背景とともに、今後の展開を整理します。
乗客が怪我！路線バスで暴走事故発覚！中国製EVバスでトラブル多発か「EVバスの墓場」で話題のEVMJとは【独占取材】

2026.02.27

全国に導入が進むEVモーターズ・ジャパンのEVバスで、ブレーキが効かなくなる致命的な欠陥が発覚しました。補助金優先で未完成のまま出荷された中国製EVバスは、関東地方の運行バスでも乗客が骨折の重傷を負う暴走事故を引き起こしています。リコールもせず隠蔽を図る輸入元のずさんな実態などに迫ります。
新車購入や軽油が「4月から安くなる」はずが… クルマ税金廃止に“黄信号”？予算日程が壁か

2026.02.26

高市首相の衆院選圧勝により、2026年度予算案の審議日程が逼迫している。焦点は4月1日に予定される「環境性能割」と「軽油引取税の暫定税率」の廃止だ。もし年度内に予算が成立しなければ、期待された「クルマの減税」スタートが遅れる恐れがあり、新車購入や軽油価格への影響が懸念されている。
ローソン店舗駐車場が「予約制」に？埼玉スタジアム近隣で貸し出し実証実験を開始

2026.02.25

ローソンは2026年2月25日、駐車場シェアリング「特P」と連携し、イベント開催日に店舗駐車場を有料・予約制で貸し出す実証実験を行うと発表しました。埼玉スタジアム2002近隣の店舗で2月28日から開始します。大手コンビニとしては初の試みで、イベント時の駐車場不足解消を目指します。
なぜトヨタ自ら「新型RAV4のカスタマイズ」を提案!? 購入後のカーライフもサポートしたい… 新しい所有のカタチ、狙いをキーマンに聞いた【PR】

2026.02.25 〈sponsored by トヨタ自動車〉

2025年12月、待望のデビューを果たしたトヨタ新型「RAV4」。その進化の本質は、ハードウェアの刷新だけではないようです。トヨタが掲げるのは、購入後の愛車を育て、長く楽しむための「カーライフの提案」。開発・営業のキーマンを直撃し、「アウトドア」と「ライフスタイル」という個性を放つ2つのパッケージを通じて、クルマを「モノ」から「コトの基盤」へと変える新たな挑戦の全貌に迫ります。
トランプ政権に振り回されっぱなしの自動車産業、どうなる？ホンダを含めてEV戦略の大幅見直し…　日本市場への影響は？

2026.02.23

米環境保護庁による温室効果ガスの危険性認定撤回で、EVシフトへの逆風が一層強まっています。トランプ政権の政策転換を受け、ホンダもEV戦略の軌道修正を表明。2026年は日本でも新型EVが続々登場しますが、米国の量産効果減による価格戦略への影響や、市場の冷え込みが日本へ波及する懸念も高まっています。
【衝撃】「EVバスの墓場」はどうなる？元従業員も告白…　トラブル・リコール多発の裏で発表されたEVモーターズ・ジャパン社長交代と程遠い国内生産の夢とは

2026.02.20

EVモーターズ・ジャパン（EVMJ）が経営体制の刷新と不具合への対応を発表したが、その内容は疑問だらけ。引責辞任する社長の顧問残留、公表分より深刻な駆動系の重大欠陥、そして資金枯渇と技術者流出で事実上不可能となった「国内生産」の看板。補助金と投資家向けのアピールに終始する同社の危うい実態に迫ります。
「日本車は安泰」の認識は危うい？自工会が強調する「日本の危機」なぜユーザーはピンとこないのか

2026.02.20

自工会は「待ったなしの危機」と警鐘を鳴らすが、ＨＶ好調や最高益を背景にユーザーの反応は鈍い。なぜ両者の認識はこれほど乖離するのか。その原因は「新７つの課題」に見る製造者論理と、Ｂ２Ｂ２Ｃという業界特有の「構造的な距離」にあった。産業界の焦りが消費者に伝わらない根本理由を解き明かす。
ホンダの“地図レス”協調AI自動運転が「勾配」で鍛えられる！なぜ小田原市で実証実験を行うのか？ 2027年度の“レベル4”認可を目指す

2026.02.19

ホンダは、2026年2月に小田原市で協調AI自動運転の実証実験を開始しました。高精度地図を必要としない独自のAI技術を鍛え、社会交通の課題解決を目指します。一体どのような実証内容なのでしょうか。
首都高の「くねくね区間」でトヨタやスバルが自動合流!? 交通量が多く合流区間が短い場所で…実証実験を開始

2026.02.18

首都高は、将来的な自動運転社会の到来を見据え、自動車メーカーやシステム・インフラ関連企業計8者との間で共同研究契約を締結しました。
斬新ハンドル採用！トヨタの「四角い箱」が街を変える？全長5mの次世代EV「e-Palette」の実力

2026.02.17

2025年9月発売のトヨタ「e-Palette」は、箱根駅伝での走行も話題となった次世代EVです。全長約5mのボディは単なる移動手段を超え、店舗やサービス拠点へ自在に姿を変える多機能さが特徴。ステアバイワイヤや将来的な自動運転技術など、街のあり方を変える可能性を秘めたその実力を解説します。
マジか！トヨタ「ハイランダー」が経産省の公用車に！米国製乗用車の認定制度が2月16日創設

2026.02.17

国土交通省は2026年2月16日、米国製乗用車の認定制度を創設しました。同日、赤沢経済産業大臣がトヨタの米国製SUV「ハイランダー」に試乗し、新制度の活用をアピールしています。日米合意に基づき、米国で安全認証された車両は追加試験なしで日本国内への導入が可能となります。
トヨタ豊田章男会長が米「自動車殿堂」入り！祖父・喜一郎氏に続く快挙「すべてのメンバーと共に受け取りたい」

2026.02.11

トヨタの豊田章男会長が、2026年の米国「自動車殿堂」入りを果たしました。業界最高の栄誉とされる賞で、祖父・豊田喜一郎氏に続く歴史的な快挙となります。豊田会長は「全てのメンバーと共に受け取りたい」と感謝のコメントを発表しています。
トヨタ電撃社長交代！なぜ？「3年で体制変更」の理由は？佐藤氏から近氏に！ 2人が語る今後とは…セリカはどうなる？

2026.02.09

2026年2月6日、トヨタは新たな役員人事を発表しました。佐藤恒治社長が就任してから3年、トヨタは再び経営体制の大きな変革を迎えます。新社長には、財務畑出身であり、ウーブン・バイ・トヨタのCFO（最高財務責任者）も務めた近健太氏が就任することが明らかになりました。会見には佐藤恒治氏と近健太氏の両名が登壇し、今回の決断に至った経緯やそれぞれの新たな役割について語りました。
トヨタ・近氏が社長に！佐藤氏は副会長へ自工会会長などに注力！「トヨタが業界のために貢献することが責務」

2026.02.06

トヨタは2026年4月1日付の役員人事および第122回定時株主総会日付の取締役の体制について発表しました。
給油不要で257km走る!? 「畳も積める」ダイハツ新型「軽バン」発売！「e-ハイゼットカーゴ」「e-アトレー」特徴は？発表会で語られたコトとは

2026.02.05

ダイハツは2026年2月2日、同社初の量産商用EV「e-ハイゼットカーゴ」「e-アトレー」を発売しました。軽商用車No.1の積載性を維持しつつ、実用航続距離257kmを実現。価格は314万6000円からとなり、カーボンニュートラル社会に向けた「働くクルマ」の新たな基準を提示します。
大阪に「EVバスの墓場」なぜ出来た？「国産」は嘘だった… EVMJバス、不具合連発で国交省も激怒！自治体もこぞって導入した謎

2026.02.05

大阪万博に採用されたEVモーターズ・ジャパンのEVバスに対し、相次ぐ不具合を受けて国交省が2025年11月に「全台点検」を指示しました。「国産」と謳いつつ実際は中国製激安部品の並行輸入だった実態や、森ノ宮の「EVバスの墓場」化、政治圧力が絡んだ選定経緯など、わずか2年で300台以上を納車した同社の闇と補助金ビジネスの真相を解説します。
SMASが自治体の公用車EV化を後押し！福井はリユースEV、福岡は庁用車カーシェアで脱炭素を加速

2026.02.02

自治体の公用車EV化が全国で進むなか、住友三井オートサービス（SMAS）は福井県でリユースEVの実証を開始したほか、福岡県大野城市では庁用車EVカーシェアリング事業の運用支援に乗り出しました。寒冷地での実用性検証や、公用車を市民と共有する新モデルなど、単なるEV導入にとどまらない“次の一手”が注目されます。
第一弾は「ハイエース」用から！スマホで「足回り」を操る時代へ！カヤバが革新的な電子制御サスペンションシステム「ActRide」発表！

2026.01.30

カヤバは2026年1月29日、スマホアプリで減衰力を自在に調整できる次世代電子制御サスペンション「ActRide（アクトライド）」を発表しました。直感操作で、乗り心地と操縦性を高次元で両立。従来の「足回りのセッティングは専門知識が必要」という常識を覆す、アフターマーケット向けの新システムです。第一弾はトヨタ「ハイエース」用を展開。仕事からレジャーまで幅広い用途に対応する本製品の魅力を解説します。
トヨタの次世代モビリティ「e-Palette」ってこんな使い方もできるの!? 移動の概念を変える「マルチユース」の全貌とは？広がる”可能性”に期待大！

2026.01.29

トヨタは、次世代モビリティ「e-Palette（イーパレット）」の用途や取り組みを紹介する取材会を2026年1月27日に開催しました。e-Paletteは、単なる移動手段としての電気自動車（BEV）にとどまらず、様々な「マルチユース」の可能性を秘めた一台です。はたしてどのような使い方ができるのでしょうか。
三菱ふそうとフォックスコンが新会社設立へ！ 2026年後半に「次世代ZEVバス」誕生

2026.01.22

三菱ふそうトラック・バスと、世界最大級の電子機器メーカーである鴻海精密工業（フォックスコン）は、2026年1月22日に新バスメーカーの設立に関する最終合意を締結しました。90年以上の歴史を誇る「FUSO」ブランドの信頼性と、フォックスコンが持つ最先端の電動化技術を融合。2026年後半の設立を目指し、日本国内およびグローバル市場に向けた競争力のあるゼロエミッション（ZEV）バスの開発を加速させます。
日本車が生き残るために… 自工会・佐藤会長が「新7つの課題」で示した覚悟と実行プランとは

2026.01.22

日本自動車工業会（自工会）は佐藤恒治会長のもとでの新体制を本格始動させた。2026年1月22日の説明会で提示されたのは、従来の課題を深化させた「新7つの課題」。議論のフェーズを超え、「社会実装」と「実行」に重きを置いた新たなロードマップを解説します。
「坂道で暴走」「ブレーキ効かず」…万博EVバス約200台が行き場を失い「大阪・森ノ宮」に山積みの訳現場から悲鳴も

2026.01.22

大阪万博で使用されたEVMJ製EVバス約200台が森ノ宮に集結し、不具合やリコールの多発で「墓場」化する懸念が高まっています。当初の再利用計画は不透明になり、国交省の点検でも多数の問題が発覚。現場からは安全性を危惧する悲痛な声が上がる中、全国の事業者でその使用継続を巡る新たな対立が始まっているといいます。
ホンダ「F1復帰」でアストンマーティンとの新たな挑戦がスタート！電動化比率アップ＆CN燃料導入でホンダの開発方針とマッチ！人材育成にもメリット

2026.01.21

ホンダは、2026年シーズンより「アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ・ワン・チーム」とパートナーシップを結びF1に復帰します。2026年1月20日に行われた「ニューパートナーシップ始動発表会」では、新シーズン向けパワーユニット「RA626H」を初公開し、新レギュレーションやF1の現状について説明。“最高峰の自動車レース”にかける想いも語られました。