道路の記事一覧
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なぜ…年末年始の高速渋滞「減」 でも交通量は前年度並み 30km以上の大渋滞も1回だけ 考えられる理由とは
2023.01.05高速道路各社が、2022年度年末年始期間の高速道路の交通状況（速報）を発表。交通量は前年度と同水準ですが、渋滞回数は減りました。
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高速道路のトンネルに“新たな仕掛け”！ 新東名のドライバーが「つい天井に注目してしまう」理由とは
2023.01.05開通してまだ日も浅い新東名高速の伊勢原大山IC～新秦野IC間では、一部のトンネルに“新しい仕掛け”が施されています。従来の標識とは異なるスタイルで文字情報をドライバーに伝えるものですが、どのような仕掛けなのでしょうか。
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大阪の中国道、17日から再び「長期通行止め」 今回で最後の68日間 中国池田IC以西は交通規制継続
2023.01.05中国道で改修工事による通行規制が実施中。大阪では1月17日から68日間にわたり終日通行止めとなる予定です。
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道路に「あっ！」どんな意味？ わずか500mの区間に9か所も！ドライバーに伝えたいこととは？
2023.01.04川崎市内に「あっ！」と書かれた道路があります。ドライバーに何を伝えたいのでしようか。
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“いい眺め”だけじゃない!? 首都高の「絶景路線」3選 走って見える夜景や世界初の橋とは
2023.01.03臨海部から密集市街地まで様々な場所を駆け抜ける首都高速から、走って眺めて楽しい「絶景路線」を3本紹介します。
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大阪ど真ん中の“奇景”「ビル貫通高速」なぜできた？ 誕生のウラにあった駆け引きとは
2023.01.03大阪の中心部に、ビルを貫通している高速道路があります。阪神高速11号池田線の梅田出口がビルの5～7階部分を通り抜ける構造をしていますが、なぜこのようなユニークな形になったのでしょうか。
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最長55km！ Uターンラッシュの高速道路、2・3日の渋滞予測は？ 激混みを回避できるおすすめ時間帯
2023.01.01年が明け高速道路のUターンラッシュも始まりました。ピークは1月2日ですが、1月3日も激しい混雑が見込まれています。
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観光にも使える!? 上信越道「甘楽スマートIC」3月開通！“新しい形”を採用した流出入ランプとは？
2022.12.31上信越道の甘楽PAに接続する甘楽スマートICが、2023年3月に開通します。どのように便利になるのでしょうか。
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「えー！ 出掛けようと思ってたのに！」高速道路の休日割引、年末年始は4日間対象外！ 年明け「成人の日」の3連休は？
2022.12.302022年から2023年にかけての年末年始は、高速道路の休日割引の適用除外日が4日間あります。
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脱字？ いえいえ“あえて”です 埼玉の「危い」道路標示が2文字の理由は？
2022.12.29埼玉県内の道路に多く見られる「危い」という標示。「な」が抜けてて「あぶい」と読んでしまいそうですが、「危い」標示はどのような意図があるのでしょうか。
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最長45km！ 帰省ラッシュの高速道路、29・30日の渋滞予測は？ 激混みを回避できるおすすめ時間帯
2022.12.29年末年始の休みが始まり、高速道路も混雑が始まっています。年末は12月29日から30日にかけて全国的に混み合う見込みです。
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高知～松山の道が改善！ 国道33号越知道路の「横畠トンネル」2023年6月頃までに開通へ
2022.12.27国道33号越知道路の横畠トンネルの開通見通しが発表されました。高知市と松山市を結ぶ道路が少し走りやすくなります。
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パナソニック ストラーダがさらなる進化！注目機能「レコーダーリンク」でどんな楽しみが広がる？【PR】
2022.12.26 〈sponsored by Panasonic〉カーナビゲーションシステムを基軸とした車内エンタテインメント装置の充実は近年、目をみはるものがあります。もちろんパナソニックの「ストラーダ」も着実に進化、その新型モデル「CN-F1X10BGD」は、リビングとクルマをシームレスにつなげてしまいます。
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車の「雪道運転」特に気をつけたい「4つの路面」歩行者も転倒予防「ペンギン歩き」でそろそろと
2022.12.24雪が降ると注意すべきは雪道のクルマの運転です。どんなポイントに気をつけると良いのでしょうか。
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東名に「新たなIC」検討へ 横浜町田IC近くの上瀬谷跡地に直結 周辺の主要道路も拡幅
2022.12.22横浜市が「旧上瀬谷通信施設土地利用基本計画デザインノート（案）」を公表。近くを通る東名高速は、直結する新たなICについて具体的な検討を進めるといいます。
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「運送日の調整を」NEXCO各社が23日からの大雪警戒を呼び掛け 「悪質な立ち往生」の業者は行政処分も
2022.12.22国土交通省や高速道路各社などが、寒波襲来で大雪になるおそれがあることから、クルマの運転に対して警戒を呼び掛けています。
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中央道下り多治見IC～小牧東ICがゆったり3車線に 「追い越し用付加車線」に変えた効果は？
2022.12.21中央道の下り多治見IC～小牧東IC間で、右側付加車線方式区間の路肩拡幅工事が完成します。
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新東名の全通は「2027年度」 工事を阻む神奈川県内の「高松トンネル」で何が起きてる？
2022.12.20「新東名高速道路（海老名南JCT～御殿場JCT）連絡調整会議」の第5回が開催され、新東名高速の最後の未開通区間である新秦野IC～新御殿場IC間の開通予定が2027年度と示されました。途中の高松トンネルで工事が難航しているといいます。
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中央道「小黒川PA」改良で混雑緩和へ！ 大型車の駐車可能台数は4割増 普通車も利便性UP
2022.12.17中央道上下線の小黒川PAで、駐車マスの増設工事が完成します。どのように変わるのでしょうか。
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第二神明に付加車線設置へ 玉津IC～大久保IC間で交通規制 あわせて垂水JCT直結ルートも建設中
2022.12.15第二神明道路の玉津IC～大久保IC間の上下線で付加車線事業が本格化。上り線では、車線の幅員減少規制などが始まりました。
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渋滞緩和＆速度アップ！ 仙台南部道路の長町IC以東が4車線に あわせて最高速度も見直し
2022.12.14仙台南部道路の今泉IC～長町IC間で4車線運用が開始へ。あわせて仙台若林JCT～長町IC間の最高速度も引き上げられます。
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長距離ドライバー歓喜!? 広島・安佐SAに「中国道初」施設！ 大型車駐車マスも拡充
2022.12.13中国道の安佐SA（上下線）で、大型車駐車マスの拡充やシャワーステーションの設置など、長距離トラックドライバーらの利便性向上に向けた改良が進行中です。
