高速道路の記事一覧
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都心～川越直結「和光富士見バイパス」早く全通させて！埼玉県が国へ”直訴” 川越街道の「地獄渋滞」もうウンザリ!? 予算確保に”協力要望”
2024.07.04国道254号川越街道の新ルートとして整備中の「和光富士見バイパス」を早期完成させるため、埼玉県が2024年6月13日、国土交通大臣に対し、安定的な予算確保を要望しました。
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国内最大級!? 阪神高速「湊川延伸」の「超巨大な海上大橋」が設計開始へ 六甲アイランド～ポートアイランドを「巨大主塔4本」でつなぐ
2024.07.02大阪と神戸をむすぶ「阪神高速5号湾岸線」の延伸工事のハイライトである、六甲アイランドとポートアイランドをつなぐ巨大な斜張橋が、いよいよ設計開始となりそうです。いったいどのような橋で、開通すればどう便利になるのでしょうか。
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地獄の渋滞「川越市」念願の”4車線化”事業に反響多数!?「ここはひどい」「金曜夕方は地獄」中心部バイパスの「川越北環状線」拡幅どこまで進んだ？
2024.07.02埼玉県川越市の「川越北環状線」の4車線化事業に、ネット上でも反響の声が集まっています。どんな事業で、どんな声が上がっているのでしょうか。
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「知らないなら免許返納してほしい」の声!?「登坂車線」の正しい使い方…覚えてる？「高速道路」では特に注意！ うっかり「交通違反」に該当することも
2024.07.01坂のある道路に設置された「登坂車線」。この車線の使い方を誤ると、うっかり「違反」になってしまうこともあります。
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伊勢湾岸道～中部空港に「最短ルート」建設中！ 橋脚ニョキニョキで「東海IC」大変化!?「西知多道路」工事はどこまで進んだのか
2024.07.01伊勢湾岸道から中部国際空港へ最短ルートとなる高規格道路「西知多道路」の建設が進んでいます。工事はどこまで進んだのでしょうか。また完成すればどう便利になるのでしょうか。
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京葉道路の“地獄渋滞区間”「貝塚トンネル」いつになったら改善!? 新トンネル建設で「車線増加」千葉県が国へ要望継続！「慢性的な渋滞です」
2024.06.30京葉道路の“地獄渋滞区間”「貝塚トンネル」いつになったら改善!? 新トンネル建設で「車線増加」千葉県が国へ要望継続！「慢性的な渋滞です」
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古い「ETC」使えなくなるってマジ!? 「勘弁して」と嘆きの声も！ 使用不可な「車載器」の見分け方は？「10年以上使用」は要注意か
2024.06.29高速道路の通行料金の支払いでETCを利用しているという人も多くいることでしょう。一方で、クルマに搭載されている一部のETC車載器が今後、使用不可になるといいます。これについてユーザーから反響も集まっています。
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沼津～下田 伊豆半島「信号ゼロ」へ”最後の区間”に反響多数!?「早急に完成して」「伊豆に必要」事業進行中の「伊豆縦貫道」どこまで進んだ!?
2024.06.28沼津～下田 伊豆半島「信号ゼロ」へ”最後の区間”に反響多数!?「早急に完成して」「伊豆に必要」事業進行中の「伊豆縦貫道」どこまで進んだ!?
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圏央道「成田空港東IC」実現なるか!? 空港”大規模拡張”に合わせ「新ターミナル直結」千葉県が国へ協力要望
2024.06.28圏央道の千葉県の未開通部に、成田空港直結の新ICを実現させるべく、千葉県が国へ要望を行いました。どんな計画なのでしょうか。
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地獄の渋滞「アクアライン木更津側」どうにかして！千葉県が側道「4車線化」国へ要望 混雑引き起こす「対面通行」状態は解消されるのか
2024.06.27東京湾アクアラインの木更津側で、側道が2車線対面通行のボトルネックになっている区間があります。渋滞対策でここを4車線化する構想がありますが、どうなっているのでしょうか。
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新大宮バイパス「立体化」で”信号渋滞ゼロ”なるか!? 「早期事業化して」さいたま市が国へ要望 「町谷立体」「三橋立体」ダブル高架へ期待
2024.06.26さいたま市は2024年6月17日、新大宮バイパスの立体化について国あてに予算確保など要望を発表。いったいどんな計画なのでしょうか。
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東関東道の新ルート”鹿島支線”が整備決定！ いよいよ概略ルート検討開始 約18kmの「鹿行南部道路」どんな道路？
2024.06.25国土交通省 常陸河川国道事務所は2024年6月24日、「鹿行南部道路」の整備の基本方針を策定しました。どんな道路なのでしょうか。
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ついに始まった首都高「新ルート事業」の凄さとは 「箱崎の渋滞」も変わる!? 都心に地下トンネル「新京橋連絡路」爆誕へ
2024.06.252024年6月18日、首都高は新ルートとなる「新京橋連絡路」に事業着手すると発表しました。どんなルートで、完成すればどう便利になるのでしょうか。
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罰金“計180万円”!? 「“ニセ”ナンバー」で暴走行為！ 課せられる「罪」の重さは想像以上！ 偽装ナンバーの見分け方とは
2024.06.24社会問題化する危険なドリフト族の様子がTVやSNSなどで連日報じられていますが、そのなかには違法な「“ニセモノ”の仮ナンバー」を装着したクルマが含まれていました。
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全モデルHD化完了！ JVCケンウッド 彩速ナビ「TYPE S」進化した最新モデルを徹底チェック【PR】
2024.06.24 〈sponsored by 株式会社JVCケンウッド〉JVCケンウッドの彩速ナビ「TYPE S」シリーズの2024年モデルが登場しました。全モデルHDパネル採用の最新4モデルのなかで、8V型フローティングモデルの「MDV-S811HDF」を三菱デリカミニに装着し、念願の運転免許を取得したばかりのモデル相沢菜々子さんと一緒に、進化ポイントを体験してみました。
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高速空白地帯「豊橋」が「新東名直結」に!? 将来は長野直結!?「浜松湖西豊橋道路」手続き進行中 自動車工業地帯に念願の高速道路
2024.06.24中部地方の新たな道路ネットワークとなる「浜松湖西豊橋道路」が、事業化に向けて手続きが進んでいます。どのようなルートで、計画はどこまで進んでいるのでしょうか。
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道路上で”実験し放題”!? 新東名「未開通区間」で最先端技術が誕生中！ 「自動運転しやすい道路」めざして「路車協調」実験現場が公開
2024.06.22開通前の新東名高速道路の区間を利用して、自動運転の先端技術を実験する試みが行われています。今回、その実験の様子が報道陣に公開されました。いったいどのようなことを行っているのでしょうか。
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阪和道延伸「紀伊半島の最南端」で困難発生中!? 「謎の岩だらけ」で「5倍の時間」必要!? ぐるり一周のハイライト区間「すさみ串本道路」どうなる
2024.06.21阪和道延伸「紀伊半島の最南端」で困難発生中!? 「謎の岩だらけ」で「5倍の時間」必要!? ぐるり一周のハイライト区間「すさみ串本道路」どうなる
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「高速が不便すぎる県庁所在地」脱却へ!?「高松環状道」いよいよ概略ルート決定へ 高松道から中心街へ直結で「空港アクセス大渋滞」緩和にも期待
2024.06.20「高速が不便すぎる県庁所在地」脱却へ!?「高松環状道」いよいよ概略ルート決定へ 高松道から中心街へ直結で「空港アクセス大渋滞」緩和にも期待
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突然の「通行止め」見落とすとどうなる？ 道路標識と災害規制の「通行止め」何が違う？ 支払うのは反則金？ 罰金？
2024.06.20道路上には「一時停止」や「駐車禁止」など、多くの標識が設置されています。その中でも「通行止め」の標識は慣れない道に設置されていると見落としやすく、うっかり通行止めの道路に入ってしまった経験のあるドライバーも少なくありません。
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埼玉県民の悲願「新大宮バイパス」「新大宮上尾道路」2つは何が違う？ 夢の「完全信号ゼロ」へ進行中!? 工事は一体どこまで進んだのか
2024.06.20東京都心からさいたま市を経て、熊谷・高崎方面へ伸びる道路「新大宮バイパス」が全通に向けて建設中です。また「新大宮上尾道路」も建設中ですが、この2つの道路は何が違うのでしょうか。またどこまで完成したのでしょうか。
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超ややこしい！「青梅街道」と「新青梅街道」どっちが広い道路？「途中で名前変わる」という謎のトラップも!? 実際どんなルートなのか
2024.06.19東京の幹線道路「青梅街道」「新青梅街道」は、実はルートがややこしく、人によってはイメージするものが違う可能性があります。いったいどうややこしいのでしょうか。
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名古屋高速の「名駅直結」進行中！ 6か所の「新出入口」＆ランプ新設の「大プロジェクト」で超便利に!? 気になる進捗は
2024.06.19名古屋高速で、名古屋駅に直結となる新たな高速出入口の建設事業が進んでいます。完成すればどう便利になるのでしょうか。また、事業はどこまで進んでいるのでしょうか。
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唯一の「首都高が通らない区」脱却なるか!? 関越道「都心乗り入れ」計画に反響多数「今すぐ開通して」 練馬から「京葉道路へ直通」の未来も!?
2024.06.18関越道の起点は練馬ICという、都心から中途半端に離れた位置にあり、絶妙に不便です。東京23区で唯一「首都高」が無い練馬区ですが、ここに新路線の構想があり、反響が集まっています。
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東京都イライラ!?「早く具体化を」 外環道「東名～湾岸」実現に向け“国に直訴”へ!? 25年度予算に早くも水面下の交渉「会議もなかなか開いてくれない」
2024.06.17東京都は2024年6月13日、国に対して外環道の「湾岸線直結」を具体化するよう「国の施策及び予算に対する東京都の提案要求」を行いました。
