高速道路の記事一覧
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東武「スカイツリー駅~曳舟」来年3月に「完全高架化」へ! 地獄の“開かずの踏切”ついに消滅 浅草~東向島が全区間高架に
2024.12.03東武鉄道は2024年12月3日、東京都墨田区で進められている、とうきょうスカイツリー駅周辺の高架化工事について、残る下り線の線路も来年3月に高架化完了すると発表しました。
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「すごい追突事故…」 岡山道で「上下線通行止め」発生! トラックへ「乗用車が追突」! 滞留車で大渋滞に う回路も「山道走行」必須
2024.12.03NEXCO西日本によると、2024年12月3日 13時00分現在、岡山県の岡山道で事故が発生。上下線が通行止めになっています。
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阪神高速「5号湾岸線 六甲~湊川延伸」工事に新展開!? 片側3車線→2車線の「暫定開通」案が浮上! 「コスト増額やばい」社会情勢で計画見直しも!?
2024.12.03阪神高速5号湾岸線を六甲アイランドから湊川まで延伸する事業について、2024年12月2日に調整会議が開催。計画を一部変更する案も浮上しました。
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トヨタの「凄いアルファード」東京に出現! 「見れたら超ラッキー!」な「日本1台のみ」の専用車があった! 夜な夜な走る「首都高の番人」どんなクルマ?
2024.12.03首都高にときどき現れるトヨタ「アルファード」があります。このアルファードにはなにやら物々しい装置がたくさんついており、異様な雰囲気を醸し出しています。一体どのようなクルマなのでしょうか。
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外環道「湾岸線直結」実現へ驚きの“新戦略”スタート!? 最後の工区「東名~湾岸」ルート決定へ“約2年ぶりの協議会”開催
2024.12.02国土交通省 関東地方整備局は2024年11月29日、外環道の「湾岸線延伸」計画の具体化へ向けて、第7回目の協議会を開催しました。具体化に向けて、話はどう進んだのでしょうか。
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「すごい横転事故…」 山陽道で「通行止め」発生! トラックが分岐に「衝突し大破」! 部品が散乱し「山陽→新名神ランプ」が閉鎖中
2024.12.02NEXCO西日本によると、2024年12月2日 11時40分現在、神戸JCTの山陽道→新名神へのランプが通行止めとなっています。
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都心の無料高速「KK線」廃止に惜しむ声多数!?「好きでした」「東京の隠れた名所」そもそもなぜ廃止? 人気の「裏ルート」どうなるのか
2024.12.02銀座エリアのビジネス街をすり抜けるように走る高速道路「KK線」が、2025年4月上旬に廃止されることが正式決定となりました。半世紀以上に渡って都心部のクルマ移動を支えてきたKK線の廃止に、今も惜しむ声が見られます。
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「すごい衝突事故…」 山陽道が一時「通行止め!」大型車など「3台が巻き込まれた」上り線は車線が完全封鎖…国道54号も混雑発生中
2024.12.01NEXCO西日本によると、2024年12月1日 8時00分現在、広島市の山陽道で事故が発生。上り線(神戸方面行き)で通行止めとなっています。
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静岡~軽井沢が直結!?「中部横断道 長野延伸」進行中! 東名と上信越道が「最短距離」に!? 信号ゼロの「すごい道路」どこまで進んだのか
2024.12.01静岡から甲府エリアをつなぐ中部横断道は、さらに北へ延伸して「上信越道直結」を果たそうとしています。一体どのようなルートで、どこまで話が進んでいるのでしょうか。
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東名トンネルから「水がバシャーッ!」 異例の「通行止めで水びたし状態」なぜ? 消防車・救急車も集結! 「45年前の大事故」“風化”しないように… NEXCOが訓練を実施
2024.11.30NEXCO中日本は、東名高速の日本坂トンネルで実施した「日本坂トンネル防災訓練」の様子を公式SNSで紹介しています。どのような訓練だったのでしょうか。
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「すごい事故…」 北陸道が一時「通行止め」発生 関西方面の“重要地点”が封鎖状態に!? う回路も「山道走行」必須で混雑
2024.11.30NEXCO中日本によると、2024年11月30日 7時30分現在、福井県の北陸道で事故が発生。上り線(大阪方面行き)で通行止めとなっています。
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“地獄渋滞”国道25号の救世主「いかるがパークウェイ」建設中!? 法隆寺の激狭道路を「丸ごとスルー」どこまで工事進んだ?「半世紀以上の夢」の現在は
2024.11.30奈良県の国道25号で、法隆寺周辺の渋滞区間をスルーする「いかるがパークウェイ」の整備が進んでいます。開通すれば一体どう便利になるのでしょうか。また工事はどこまで進んでいるのでしょうか。
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福井~高山「無料で信号ゼロ」最終工区が難航中!? 中部縦貫道「大野油坂道路」全通予定は「3月までに発表」トンネルほぼ貫通
2024.11.29国土交通省 福井河川国道事務所は2024年11月28日、福井県と岐阜県を信号ゼロでつなぐ「中部縦貫道」大野油坂道路について、最終工区の工事状況を発表しました。
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「すごい火災事故…」 首都高が一時「通行止め」! 「大型SUVが炎上」し“爆発音”も… 羽田方面→C1外回りが通行不可! 海岸通りなど一般道へ迂回必要に
2024.11.29首都高によると、2024年11月29日 16時現在、浜崎橋JCT→一ノ橋JCT方面に向かうランプが通行止めとなっています。
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外環道「東名~湾岸」ついに具体化へ前進!? 悲願の「ぐるり一周」全通に向け「東京都と川崎市」討議へ 約2年ぶり協議会開催
2024.11.29国土交通省 関東地方整備局は2024年11月28日、外環道の「湾岸線延伸」計画について話し合うため、7回目の検討会を29日に開催すると発表しました。
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「すごい衝突事故…」 山陽道が一時「通行止め」! 「逆走車」と衝突か… 直前には「正面衝突寸前だった」投稿も 徳山→山口は「国道2号」で迂回必要に
2024.11.28NEXCO西日本によると、2024年11月28日19時50分現在、山陽道下り線 防府東IC〜山口南IC間で通行止めとなっています。
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「すごい横転事故…」 上信越道が一時「通行止め」に! 大型トレーラーが「単独横転」で車線ふさぐ 現場では撤去作業へ 千曲市内も渋滞
2024.11.282024年11月28日 17時00分現在、長野県坂城町の上信越道で事故が発生。上り線(東京方面行き)で通行止めとなっています。
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京都~大津の第2ルート「山科大津バイパス」具体化へ前進!? “地獄渋滞”国道1号に「概略ルート」決定プロセスへ検討会開催
2024.11.28国土交通省 近畿地方整備局は2024年11月28日、「国道1号(大津・京都間)道路検討会」を開催しました。
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首都高羽田線「大改造計画」いよいよ本格化へ!? 羽田トンネル「上下線分離」で渋滞緩和!? 「謎の高架橋」復活で「5車線化」のスゴさとは
2024.11.28混雑が激しい首都高羽田線で、機能をパワーアップする更新工事が始まろうとしています。一体どうなるのでしょうか。
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中央道の「地獄渋滞ポイント」ついに「3車線拡幅」着工へ!? 大混雑の「三鷹バス停」で対策工事がスタート間近 「すぐ完成」にならない複雑な事情も!?
2024.11.27中央道の上り線(都心方面)の渋滞ポイントである「三鷹バス停」付近で、拡幅工事が進行中です。一体どうなるのでしょうか。
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「すごい衝突事故…」 常磐道が一時「通行止め」! 「大型トラックが衝突、大破」し上下線ふさぐ 現場は1車線区間 福島〜宮城県境は迂回必要に
2024.11.27NEXCO東日本によると、2024年11月27日 12時50分現在、東北道上下線 新地IC〜山元IC間で通行止めとなっています。
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「すごい多重事故…」 関越道で一時「トラックなど玉突き衝突」発生! 追越車線が規制で「通過時間70分」の大渋滞 「電車で行くか…」の声も
2024.11.26NEXCO東日本によると、2024年11月26日 17時30分現在、埼玉県東松山市の関越道で、玉突き事故が発生。上り線(東京方面行き)で車線規制が行われています。
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「すごい火災事故…」 山陽道が一時「通行止め!」 上りは「大型トラック追突」で1人死亡… 下りも「乗用車が衝突し火災発生」 10日未明から上下線で規制に 兵庫・山口
2024.11.26NEXCOによると2024年11月26日未明、山陽道の2箇所で事故があり、上下線で通行止めとなりました。現在は通行止めは解除されています。
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外環道「東名~湾岸」延伸計画はどうなった? 夢の「第三京浜直結」も!? 超便利な環状ルート「最後の1区間」がなかなか進展しない「最大の理由」とは
2024.11.25都心郊外をぐるりと回る高速道路「外環道」。関越道~東名高速からさらに延伸して、首都高湾岸線までつながる計画があります。どこまで話が進んでいるのでしょうか。
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「すごい横転事故…」 首都高羽田線が一時「通行止め!」 東品川の“合流部”で「衝突事故」発生 「完全ストップ」で2車線ふさぐ… 湾岸線や海岸通りも大混雑に
2024.11.25首都高速によると2024年11月25日 13時20分現在、1号羽田線上り(北行) 昭和島JCT→東品川(大井JCT)間で通行止めとなっています。

