高速道路の記事一覧
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圏央道「横浜延伸」いつになったら開通するの？ 工事は進んでるの？ 悲願の「首都高湾岸線」直結がいまだに完成しない理由とは
2024.06.10首都圏をぐるりと環状に結ぶ「圏央道」がいよいよ、横浜市内まで延伸し「ほぼ全通」となります。横浜市内へ延伸すれば、どれだけ便利になるのでしょうか。また、どこまで工事が進んだのでしょうか。
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高速道「サービスエリア」での“NG行為”何がある？ たまに見かける「超・迷惑行動」も？ 守るべきルールとは
2024.06.10高速道路を利用するとき、休憩するためにSA／PAに立ち寄るでしょう。多くのクルマ・人が利用するSA／PAでは、マナーを守らないとさまざまなトラブルの原因になったりします。
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「進捗率95%」浜松～長野直結「三遠南信道」最大の難関「青崩峠トンネル」工事大詰め!? 完成形見えてきた「超ショートカット道路」どこまで進んだのか
2024.06.08静岡県と長野県をまっすぐつなぐ新たな高規格道路「三遠南信道」の整備がすすんでいます。そのなかでも特に難所である、県境周辺の「青崩峠トンネル」は、完成まで大詰めというところまで来ています。いったいどんな道路になるのでしょうか。
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高速料金が“最大半額”に!? 「めちゃ安くなるのサイコー」 新「平日朝夕割引」の対象エリアは？ 新ETC割引に対する反響いかに
2024.06.08新たな「ETC割引」制度が試行運用されています。利用状況によっては通行料金が最大50％割引されますが、一体どのような制度なのでしょうか。
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高速道路トンネル前の「謎の信号」 なぜ設置？ いつも「ほぼ青」だけど…「赤」や「黄色」にもなる？ 信号が変わったときの正しい行動とは
2024.06.07高速道路のトンネル手前には、信号機が設置されていることがあります。この信号機は黄色や赤になることはあるのでしょうか。
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「なんでETCゲート開かない!?」“カード挿入済み”なのになぜ通れない？ トラブル発生でも絶対にやっちゃいけないNG行為は？
2024.06.07高速道路を通行するとき、「ETC」が必要不可欠な装備となっています。しかしトラブルが発生することもあるようです。ETC利用時のトラブルには、どのように対応したら良いのでしょうか。
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地獄の渋滞「一宮JCT」をスルー!? 名古屋～東海北陸道に直結「名岐道路」スタート間近！ 名古屋高速の延伸で「名神の大渋滞」緩和へ
2024.06.07名古屋市内から東海北陸道へ直結となる新たな高規格道路「名岐道路」が、事業化へ向けて最終段階となっています。開通すればどう便利になるのでしょうか。また、工事はどこまで進んでいるのでしょうか。
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物流“2024年問題”対策!? 高速道の大型トラック最高速「90キロ」に引き上げへ 「80キロ規制」撤廃で何が変わるのか
2024.06.06「物流の“2024年問題”」に対する解決策のひとつとして、2024年4月1日より高速道路における中型・大型トラックの最高速度が時速80キロから90キロへと引き上げられています。これにより、一般のユーザーの生活はどのように変化するのでしょうか。
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大渋滞「第二神明道路」に念願の「新ルート」建設中！ 明石へ直結「神戸西バイパス」どこまで出来た？
2024.06.06神戸市と明石市をむすぶ「第二神明道路」に、第2ルートとなる「神戸西バイパス」が建設中です。開通すればどう便利になるのでしょうか。また、工事はどこまで進んでいるのでしょうか。
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普段高速使ってます。 「古いETC車載器」が使えなくなるのは本当ですか？ “10年以上”利用は注意？ 何を見て確認すれば良いのでしょうか？
2024.06.04古いETC車載器については今後使用できなくなるおそれがあります。では、一体なぜ利用できなくなるのでしょうか。
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混乱の「JR京葉線」に将来のライバル!? 千葉臨海部の高速道路に新ルート「新湾岸道路」計画進行中！ 大渋滞「東関東道」の代わりに「クルマ通勤」あり得る!?
2024.06.03千葉から都心方面への通勤アクセスを担うJR京葉線」がダイヤ改正で利便性に不安が残るなか、将来的には「自動車通勤」も現実的な選択肢になってくるかもしれません。そこで、新たな高速道路の計画が進行中です。
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常磐道もJRも通らない…ナゾの「茨城県茨城町」って何だ？ 都心直結の「高速道路の終点」の計画も!? 実は「癒しの空間」もあった！
2024.06.02国道354号土浦バイパスの全線が4車線になります。これにより、常磐道の土浦北ICから鹿行地域へのアクセスが向上します。
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川越の「地獄渋滞ポイント」解消へ!?「川越北環状線」完全4車線化が進行中 ”最後のボトルネック区間”どこまで進んだ？
2024.06.01埼玉県川越市の渋滞ポイント「川越北環状線」で、4車線化の事業が進んでいます。完成すればどう便利になり、どこまで進んでいるのでしょうか。
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「覆面パトカー」どうやって“取締り”している？ ”追いかける”だけじゃない！ 知られざる「3つの取締り方法」とは
2024.05.31悲惨な交通事故を未然に防ぐべく、高速道路などでは様々な取締りが行われています。そんななかでも、意外と知られていない「覆面パトカー」のさまざまな取締り方法について紹介します。
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JR京葉線の「快速復活」に反響多数 「やっとか」「反省して」の声も 一部住民は「アクアラインで行きます」混乱の千葉～都心移動に何が起こった？
2024.05.31JR東日本千葉支社が2024年5月30日、JR京葉線を中心に、9月からダイヤ変更すると発表。これに対し、ネット上で反響の声が多数上がっています。どんな変更で、どんな声があるのでしょうか。
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高速道路にも「リニア新幹線」工事の影響が!? 中央道の”リニアPA”で起きている変化とは 東京～名古屋で先行開通
2024.05.30東京～名古屋の先行開通に向けて工事中の「リニア中央新幹線」ですが、高速道路の施設でも、リニア新幹線の工事の影響が出ているようです。
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名神と第二京阪つながる！「京都南ジャンクション」計画に反響多数「今すぐ完成して」交差してるのにランプが無い…京都市中心部がさらに便利に!?
2024.05.30京都市内で2つの高速道路をつなぐ「新ジャンクション」の建設事業が進んでいて、反響も集まっています。いったいどんな事業で、どんな声が上がっているのでしょうか。
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進むETC専用化で「クレカ難民」は死活問題!? 自分が「信用審査アウト」になってもETCを使える「第2の支払いサービス」実はあった！
2024.05.29高速道路の料金所が、どんどん「ETC専用」になっていきますが、今後「ETCカードを作りたくても作れない人」には死活問題になりそうです。どうすればいいのでしょうか。
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関西の夢の南北道路「名神名阪連絡道路」に反響多数!?「超近道！」「メリット大きい」近畿～北陸の短絡ルートが「道路空白地帯」に誕生へ
2024.05.27関西の新たな高規格道路「名神名阪連絡道路」に注目が集まっています。いったいどういう道路で、どんな反響があるのでしょうか。
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高速道路にある「謎の鯉のぼり」何の意味？いつもはしょぼん、元気になったら要注意!? 時には本物なアイツの正体とは
2024.05.26高速道路には緑・白や橙・白の鯉のぼりが設置されています。それは何を意味しているのでしょうか。
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古い「ETC」使えなくなるってマジ!? 使用不可な「車載器」の見分け方は？「10年以上使用」は要注意か
2024.05.25高速道路の通行料金の支払いでETCを利用しているという人も多くいることでしょう。一方で、クルマに搭載されている一部のETC車載器が今後、使用不可になるといいます。これは一体どういうことなのでしょうか。
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埼玉南部の東西軸「完全4車線化」もうすぐ!? 「草加三郷線」拡幅工事の現状は ブツ切れ区間も解消！「足立区直結」の野望も!?
2024.05.23埼玉県南東部の3市（草加・八潮・三郷）を東西にむすぶ幹線道路「草加三郷線」が、着々と4車線整備されています。まっすぐスムーズに東西移動ができる貴重な大通りですが、4車線化はどこまで進んだのでしょうか。
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東名～下田直結「伊豆縦貫道」全通へ”最後の難所”進行中!?「天城峠道路」事業化で「クネクネ峠越え」ついに解消近し
2024.05.23伊豆半島を南北につらぬこうとする高規格道路「伊豆縦貫道」。その最難所「天城峠越え」区間が、着工に向けて進みつつあります。開通したらどう便利になり、話はどこまで進んでいるのでしょうか。
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広島中心部に念願の「無料の高架バイパス」誕生へ!? 「西広島バイパス」延伸で都心貫通 工事いよいよ再開で国道2号「完全信号ゼロ」へ加速
2024.05.22広島市中心部に、悲願の「信号ゼロの無料バイパス」が実現していきます。いったいどんな道路で、完成すればどう便利になるのでしょうか。
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道路の「トンネル」 なぜ「5000m以上」少ない？ “ギリギリ”4998mに抑えた例も… 「長すぎるトンネル」限られているワケは
2024.05.21道路のトンネルには長さが表示されていますが、なぜ「5000m」以上のトンネルは少ないのでしょうか。
