道路事情の記事一覧
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西日本 豪雨被災地の高速道路を一部区間無料化
2018.07.09NEXCO西日本は、大雨の影響により通行止めとなっている一般道代替路として、高速道路の一部区間を無料で通行できる措置を実施しています。
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バイクすり抜け容認？ 事故防止に設置された「二段停止線」が激減している理由とは
2018.07.07二輪の停止線を四輪の停止線より前にすることで、バイクや自転車の存在を分かりやすくして大型トラックが左折する際などに二輪車が巻き込まれる事故を防止することが目的で設置された「二段停止線」。しかし、近年は二段停止線が激減しています。なぜなのでしょうか。
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感応式信号は何に反応しているのか なかなか青にならないときは交差点上空に注目!?
2018.06.26クルマが来たことを感知して青になる感応式信号で、なかなか青にならない…といった経験をした人もいるかもしれません。そもそも感応式信号はどのようにクルマを感知しているのでしょうか。
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京葉道路「船橋～武石」付加車線設置始まる 路肩削り車線捻出、渋滞緩和の効果は？
2018.06.25ネクスコ東日本が管理する京葉道路 船橋IC～武石IC間の上り線で、渋滞対策として付加車線の設置工事が始まりました。道路の全幅はそのままに、片側2車線を3車線分に増やすというものですが、どのように行うのでしょうか。
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「自転車専用通行帯」にクルマで左寄せOK？ 左折時の動作は違反になるのか
2018.06.22車道の左側などに自転車の走行空間を示す路面標示や、「自転車専用通行帯」を設置するケースが増えてきました。一方で、クルマは左折する際、道路の左端に寄せなければなりませんが、このような自転車用の通行帯を乗り越してもよいのでしょうか？
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【13:00 通行止め解除】大阪北部の地震で付近の高速道路は通行止め 阪神高速は全線通行止め
2018.06.186月18日7時58分に大阪府北部を震源として発生した地震の影響で、NEXCO西日本は高速道路の通行止めを発表しました。名神、新名神、中国道など大阪北部を中心としたエリアはほぼ通行止め。また、阪神高速道路も全線で通行止めとなっています。
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大地震のときにドライバーがすべきこと 走行中、大きな揺れを感じたり緊急地震速報を受信したら？
2018.06.186月18日朝、大阪を中心に大地震が発生しました。運転中、大きな揺れを感じたら急ハンドル、急ブレーキをさけて安全な方法で道路の左側に停止することが必要です。その後は、クルマに関わる避難方法は最近変わった点があります。
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高速道路のSAとPAは何が違う？ 東日本最大規模、遊園地併設…なぜ「PA」なの？
2018.06.18高速道路のSAはPAよりも規模が大きく、ガソリンスタンドが併設され…というイメージがあるかもしれません。しかし現在、両者の違いはほぼなくなっています。
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クルマのメーターの表示速度は目安？ レーダー探知機等とも異なる車速、何が正確？
2018.06.07クルマのスピードメーターは、実測値との誤差が法令でも認められています。オービスを探知するレーダー探知機などをつけていると、スピードメーターとは異なる車速が表示されることも。どれが正確なのでしょうか？
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木の枝や葉で標識が見えない！ 見落として違反になったら考慮されるのか
2018.05.31街路樹の枝などで交通標識が見えづらくならないよう、道路管理者は適宜これを剪定（せんてい）するなどして管理しています。もしも、見えづらくなっている標識を見落とし、違反を取り締まられてしまった場合、考慮されることはあるのでしょうか。
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遅すぎ？ 時代には合わない？ 道路の「速度規制」は誰がどう決めるのか
2018.05.25クルマはかなりスピードが出る乗り物ですが、実際にはサーキットなどでない限り安全のため、道路によって出せる速度が規制されています。この「速度規制」はどのように決められるのでしょうか？
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信号が変わっても見えない… 停止線に近すぎる信号機、なぜそこにあるのか
2018.05.22赤信号で停まったものの、停止位置から信号機が近すぎて変わる信号が見えづらいケースがあります。信号機の設置位置に決まりはあるのでしょうか。
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過信は禁物！「自動ブレーキ」が作動しない時はどんな時？
2018.05.16緊急自動ブレーキは、交通事故を防ぐ安全装備として重要です。しかし現段階では完璧な技術ではありません。衝突の危険が迫りながら、条件によっては作動しない場合もあり得るので注意が必要です。
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新東名、最高速110km/h区間の試行から半年、事故や違反は増えた？減った？
2018.05.112017年11月より新東名高速道路、同12月より東北自動車道のそれぞれ一部区間で試験的に110km/hに引き上げられました。新東名では110km/hになって半年が経過しましたが、交通事故や速度違反の発生件数にどのような変化があったのでしょうか？
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「ガリッ」が怖い、歩道の縁石や車止めの高さに基準はあるのか？
2018.05.07普段立ち寄るコンビニエンスストアなどでは大丈夫だったのに、初めて立ち寄った駐車場の車止めにフロントアンダースポイラー（ボディの前側下部に装着されたエアロパーツ）の底面を擦ったり、後部のマフラーをぶつけた経験のある人は多いと思います。高さ基準はないのでしょうか？
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トンネル照明の橙色なぜ減った？ クリーンな排ガス車増加で照明もエコに！？
2018.05.04トンネル内部を明るく照らす照明は、従来は橙色（だいだい色／オレンジ色）が中心でした。しかし最近は、白っぽい照明が増えています。その理由をNEXCO東日本に尋ねました。
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E17 関越自動車道 赤城高原SA（上り線）「ドラマチックエリア赤城高原（上り線）」としてグランドオープン
2018.04.16NEXCO東日本とネクセリア東日本は、「E17 関越自動車道 赤城高原サービスエリア（上り線）」（群馬県昭和村）が4月24日（火）午前10時に「ドラマチックエリア赤城高原（上り線）」としてグランドオープンすることを記念し、オープニングイベントを開催します。
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規制する拘束力はない？ 車線の「白の実線」どんな意味？
2018.04.16普段クルマが走る道路にはUターン禁止であったり、制限速度表示であったりと実に様々な表示があります。その中でもセンターラインや車線境界線はクルマが安全に通行するための通行帯を区切るという意味で非常に重要です。3種類の車線の役割ちゃんと理解してますか？
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これでGW渋滞に悩まず済む！？渋滞予測プロが回避テクを伝授、NEXCO中日本の新「渋滞予測サイト」オープン
2018.04.14NEXCO中日本がGWの渋滞予測サイトをリニューアルし、渋滞予測のプロが最新予測と回避テクニックをアドバイスするコンテンツも公開してます。
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「赤灯」は緊急車両、「紫灯」は…？ クルマの回転灯全5色、その色ごとの用途とは
2017.07.03緊急車両の「赤灯」をはじめ、クルマに取り付けられる回転灯にはさまざまな色と用途があります。なかには「緑灯」や「紫灯」も。それぞれ、どのような意味があるのでしょうか。
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クルマ左折時の幅寄せが危険視されるワケ 安全のためのルール、なぜトラブルの火種に
2017.07.01クルマが左折する際の幅寄せは、車道を走る自転車にとって危険という意見があります。そもそも、左折時の幅寄せにはどのような意味があるのでしょうか。
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橋の「ゴツン、ゴツン」の正体 クルマで橋を渡る際、なぜ音が鳴るのか
2017.06.27橋の上をクルマで走っていると、「ゴツン、ゴツン」という音と振動を感じることがあります。この音はいったい何なのでしょうか。
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シートベルト警報、助手席・後部座席も義務化 2020年から
2017.06.232020年9月1日以降の新型車から、シートベルトを締めていないときに出る警報の対象が、後部座席を含む全座席に拡大します。
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20世紀の遺物？ 「ゼブラ板」がついた信号機がいまもあるワケ
2017.06.13日本全国の数ある信号機の中には、ゼブラ柄の板が取り付けられた信号機があります。以前に比べその数は減っているようですが、そもそもなんのためのもので、そしてなぜ減っているのでしょうか。
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「バスタ新宿」まで行かなくても！ 東京23区の知られざる「駅近」高速バス乗り場
2017.05.26東京と地方を結ぶ高速バスの多くは、東京駅や新宿駅といった山手線の駅付近を発着しますが、そのほかにも「駅近」の高速バス乗り場が存在します。山手線までわざわざ出向くことなく、自宅の近くから乗れるかもしれません。
