交通トラブルの記事一覧

明確なルールはない…　高速道路マナー違反減らない現状　渋滞時の「SA/PA通り抜け行為」「優先駐車枠占拠」

2018.11.17

渋滞時にSA・PAを通り抜ける行為や障がい者用駐車スペースを健常者が占拠するなどの行為は交通マナー違反です。正しいマナーは、スムーズな利用に繋がります。
駐車場の空き待ち無くなる？着いたら即買い物へ「自動バレーパーキング」駐車場問題解決に期待

2018.11.14

クルマを自動で駐車場にとめるシステムの見学会『自動バレーパーキング機能実証実験』が実施されました。経済産業省や国土交通省が主導した事業として、将来の駐車場問題から移動社会の課題解決に対して期待されています。
米国でも大きな問題「あおり運転」日本製ドラレコに世界が注目

2018.11.14

日本同様にアメリカでも「あおり運転」が大きな問題になっているようです。ドラレコの普及率もかなり高いアメリカにおいて、日本のカー用品メーカーが最強ドラレコで米国市場に進出しました。
あおるな危険！　街で見かける「危」「毒」マークを付けたクルマの意味とは

2018.11.12

街中で見かける「危」「毒」マークを付けたクルマ。なんとなく危ないものを運んでいるのは予想できますが、実際にはどのような表示意図があるのでしょうか。
「ピヨ！カッコー」安全合図のメロディ音　「音響信号」の音色種類や改善点とは

2018.11.08

横断歩道を渡る際に「カッコー！カッコー！」や「ピヨピヨ」という音を聴いたことはありますか？　これは、視覚障害者などが安全に横断歩道を渡るために設置されているものです。安全合図である「音響信号」での音の種類や設置背景などにはどのようなルールがあるのでしょうか。
後続車に「迷惑」との声多いリアフォグランプ、本来どんなときに使う？　なぜ晴天夜間で点灯する人が？

2018.11.07

晴天夜間に点灯させていると「まぶしい」という声もあるフォグランプですが、それよりももっと「迷惑」という声があるのが、リアのフォグランプです。本来どのような目的で使われ、なぜ晴天夜間も点灯させている人がいるのでしょうか。
緊急停車時の重要アイテム「三角表示板」、設置しないとリスク高？　なぜ標準装備ではないのか

2018.11.05

いわゆる「三角表示板」は、緊急時に停車した際、後続車に自車への注意を促すうえで重要な器材。高速道路での停車中は、これを設置しないと違反になるというものなのですが、この器材、メーカー標準装備になっていないことがあるのはなぜでしょうか。
運転が怖い…　ペーパードライバーの不安克服方法とは

2018.10.28

運転免許を取得後、クルマに乗る機会がない人をいわゆる「ペーパードライバー」と呼びます。いざ、クルマを運転する場合にはどのような手順で「ペーパードライバー」を卒業すればいいのでしょうか。
なぜ減らない「ガス欠」救援依頼　給油ランプ点灯であと何キロ走れる？　高速道は「GS空白区間」拡大

2018.10.19

現在の高速道路では、長い区間にわたってガソリンスタンドが設置されていないこともあります。燃料計の給油ランプが点灯してから、どれくらい走ることができるのでしょうか。
国や警察、自動車メーカーまで　さまざまな方法で取り組む「逆走問題」とは

2018.10.18

ニュースで取り上げられる「逆走問題」。国や警察、高速道路管理社から自動車メーカーまで、さまざまな角度から対策に取り組んでいます。
車間詰め、パッシング…「あおり運転」に該当する7つの行為とは？　煽ってなくてもあおり行為に！？

2018.10.17

「あおり運転」というと、前走車に対してパッシングをしたり、車間を詰めたりする、文字通り「煽る」行為を想像する人も少なくないでしょう。全日本交通安全協会によると、7つの行為が「あおり運転」に該当するそうです。
法定速度は2種類存在　規制速度はどう決まる？事故頻度や周辺環境によって見直しも

2018.10.08

普段、クルマを運転していると、住宅街や学校の近くでは低い速度で規制されていることに気が付きます。では、どのような流れで規制速度は決まるのでしょうか。
予期せぬトラブルの強い味方「JAF」でも運べない…うっかりで対象外となるクルマとは？

2018.10.06

バッテリー上がりやパンク、予期せぬ不具合などで、JAFのロードサービスにお世話になった経験がある人も少なくないでしょう。自然災害であっても、JAFは助けに来てくれる心強い存在です。しかし、そんなJAFでもロードサービスやレッカー車などでの移動が対象外となるクルマがあります。
ハイエースやSクラスは平場のコインパーキングでもNG？車両寸法、地上高…実はシビアな駐車の条件

2018.10.05

駐車場には、利用できるクルマの条件があります。機械式の立体駐車場などでは、車高や車幅がオーバーすると物理的に入らないことがありますが、平場のコインパーキングでも条件がシビアなこともあるのです。
身に覚えのない違反通知…罰金が知らずにカード決済されることも？　海外でレンタカーを利用した方は要注意

2018.10.01

今年の夏、海外旅行に出かけた日本人は280万人超にものぼり、2000年以降で過去最高でした。海外に出かけた方の中には、レンタカーを使って観光を楽しんだという方も多いと思います。じつは意外なトラブルが発生したりしています。
違反だけど罰則無し！？　反則金、付加点数がない交通違反がある理由とは

2018.09.29

クルマや自転車、そして歩行者まで幅広い人に関わってくる「交通ルール」。そのなかで、交通違反をしても罰則がない行為とはどういうものなのでしょうか。
道路の「ゼブラゾーン」走行や駐車は違反になる？黄色線や類似表示に注意が必要の場合も

2018.09.27

路面標示のゼブラゾーンは「車両の走行を誘導する必要がある場所」に表示されています。では、ゼブラゾーンを走行すると違反なるのでしょうか。
“ありがとう”の意味「サンキューハザード」は違反？　危険を知らせるランプの挨拶行為

2018.09.26

クルマを運転中に「割り込み」をした際、後続車に対してハザードランプを点灯させて「ありがとう」を伝える行為があります。運転者同士のコミュニケーションとして使われていますが、この行為は違反にはならないのでしょうか。
後席シートベルト義務化から10年　認知度低く約3人に2人が「着用していない」死傷者数に変化は？

2018.09.20

2008年に「後席シートベルト」の着用が義務化。約10年経ったいま「シートベルト着用」における認知度や着用率に変化はあったのでしょうか。
9割以上が違反　なぜか守られない「横断歩道ルール」　歩行者がいてもクルマが止まらない理由とは

2018.09.19

道路上には信号のない横断歩道もあります。歩行者が道を横断しようと待っているにもかかわらず、あまり気にせず通過してしまうドライバーもいるのではないでしょうか。実はその行為、違反です。
災害で道路が通行止め！　いざという時の交通情報集めはどうすればよいのか？

2018.09.18

2018年の夏は未曾有の自然災害が日本列島を襲いました。「西日本7月豪雨」「台風21号」「北海道地震」など多くの被害が発生しています。そんななか、道路というライフラインはどのような対応を行なっているのでしょうか。また、道路を使用する私たちは、どうやって情報をあつめたらよいでしょうか。
全面復旧は長期戦　空港再開で関空連絡橋トラブル防止へ警察官による『マイカー規制』

2018.09.16

大型のタンカー船が衝突したことにより、大きな被害を受けた関空連絡橋。全面復旧には長い時間が掛かる見込みです。空港再開に伴う混雑を予想し、連絡橋では、警察官による『マイカー規制』を実施しています。
高齢者事故を減らすべく、食材宅配サービスのヨシケイグループと京都府警が手を組み対策へ

2018.09.16

交通安全に対する様々な取り組みや、自動車の安全サポート機能の充実により交通事故は減少傾向にありますが、それと相反するかの如く高齢者の事故割合は増加傾向にあります。
高速道路でトラブル発生！道路脇にある「非常電話」はどうやって使う　誰につながる？

2018.09.16

高速道路を走っていると道路脇に目にする機会のある非常電話。街から公衆電話がどんどん消えてきた今、どのように使ったらよいかわからないかもしれません。どう使えばいいのでしょうか。
自動運転の早期実用化へ　国交省が国際基準に先駆け「安全技術ガイドライン」を策定

2018.09.12

国土交通省は自動運転車の安全技術ガイドラインを策定し、レベル3、4の自動運転車が満たすべき安全性に関する要件を明確化。自動運転車技術の開発・実用化を促進を狙います。