交通トラブルの記事一覧
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渋滞回避どうする？ GWの高速道路を上手に走るための5つのコツ
2019.04.27史上最大の大型連休となった2019年のゴールデンウィーク。高速道路などでは、大規模な渋滞が各所で予想されますが、ストレスなく上手に走るにはどうしたら良いのでしょうか。
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なぜ交通違反が免除？ 無法地帯な外交官ナンバー車の実情とは
2019.04.26都市部を走行していると、青色の「外交官ナンバー」を付けたクルマを見かけることがあります。しかしいま、その外交官ナンバーを付けたクルマによる駐車違反が社会問題となっています。なぜ彼らは違反を繰り返すのでしょうか？
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プリウスからジムニーまで！ 人気車全67車種の衝突被害軽減ブレーキを国が初認定
2019.04.25新型車に多く採用されている衝突被害軽減ブレーキ。国土交通省は衝突被害軽減ブレーキ認定結果を初めて公表しました。
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GW10連休は「あおり・逆走」も注意！ 事前に知るべき交通マナー＆トラブル対処法
2019.04.252019年のGWは史上初の10連休！いままで誰も体験したことがない、例年以上に予測しづらい2019年GWの渋滞予測と回避のポイントを、渋滞予測のプロフェッショナルが解説します。また、近年問題になっている「あおり運転・逆走運転」への対処方法を合わせて紹介していきます。
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相次ぐ「アクセルとブレーキの踏み間違い事故」 高齢ドライバーに限らず若い世代でも
2019.04.23ふたたび、高齢ドライバーによる悲惨な事故が起こってしまいました。87歳男性が運転するクルマが暴走。周囲にいた歩行者数人がまきこまれ負傷し、また自転車で横断歩道を通過中の母子が亡くなりました。なぜこのような悲惨な事故が度々起こってしまうのでしょうか。
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なにが危険？ 山間部で見かける「落石注意」の危険性とは
2019.04.20山間部を走っていると見かける機会の多い、「落石注意」と書かれた黄色い標識。これは、落石に関する注意喚起の看板ですが、実際にはどのような危険が潜んでいるのでしょうか。
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急カーブ、急傾斜が連続の中国道 「直線で平坦」ではない高速道なぜ誕生？
2019.04.16吹田JCTと下関ICを結ぶ全線540.1キロの中国道（中国縦貫自動車道）は、1983年に全線開通した歴史ある高速道です。しかしカーブが多く、アップダウンも激しい道路で走りにくい高速道といわれています。なぜそのような高速道が誕生したのでしょうか。
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ライトの早期点灯なぜ浸透しない？ 来年から「自動ライト義務化」も未だに抱える問題
2019.04.14薄暮時はものが見えにくくなり、見落としを原因とする交通事故が多発する時間帯です。警察や自動車メーカーを始めとする関連団体は、「早めのライト点灯」を呼びかけています。なぜ、いまだに「早めのライト点灯」は浸透しないのでしょうか。
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歩行者にも問題あり？ 横断歩道がないところで相次ぐ「乱横断」の実態とは
2019.04.08歩行者による信号無視や横断歩道のない場所での飛び出し行為は、大きな事故を招く可能性があります。なぜ、横断歩道のない場所での「乱横断」が多発しているのでしょうか。
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自分が加害者になる？ 無断駐車の勝手な対処で思わぬトラブルの可能性
2019.04.07自分が契約しているはずの駐車場に知らないクルマが停まっている。こんな経験をしたことがある方もいるのではないでしょうか。疲れて帰ってきたのにまさかの無断駐車トラブルに巻き込まれると、ついカッとなってしまいがちですが、勝手な判断はトラブルを大きくする可能性が大きいです。無断駐車トラブルの注意点を説明します。
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トヨタ、日産も『あおり運転』対策？ SOSコールで助けを呼ぶことも可能
2019.04.01社会問題までに発展した『あおり運転』。トヨタやホンダを始めとする自動車メーカーは救急通報システムで助けを呼ぶことも可能とアナウンス。どのようなときに使えば良いのでしょうか。
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運転前のクスリは危険！？ 思わぬトラブルを引き起こす可能性も
2019.03.31市販薬の注意事項には、『服用時の運転について』というような記載があることも。実際の運転にはどのような影響があるのでしょうか。
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トヨタやホンダ 各社に広がる救急通報システムをマツダ新型車にも搭載
2019.03.28認定NPO法人 救急ヘリ病院ネットワーク（HEM－Net）と自動車メーカー、サービスプロバイダーからなる救急自動通報システム「D-Call Net」への対応に、スバル、日産、マツダの自動車メーカー3社が参画。今後は、全9団体でオールジャパンの救命率向上を推進する事が発表されました。
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二輪用「ドラレコ」も人気！ 今や「あおり運転」は世界規模で問題に
2019.03.27重大事故を引き起こす「あおり運転」は、日本のみならず世界規模で問題となっている危険運転行為です。昨今ではクルマのみならず、二輪車においても「あおり運転」が起因となった事故が発生しています。
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手動切替は不要？ 普及しつつある「オートハイビーム」の過信が禁物の理由とは
2019.03.18最近、自動で「ロービーム」と「ハイビーム」が切り替わる機能が普及しつつあります。では、「オートハイビーム」を使えば手動での切り替えは必要ないのでしょうか。
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トラックの危険な目つぶし違法ライト急増！ 後輪付近にある眩しいライトの正体とは？
2019.03.11夜間の走行中、トラック後輪付近から発せられる眩しいライトが気になったことはありませんか？ とくに一車線しかない一般道で後ろについてしまうと逃げ場がなくとても危険です。この眩しいライトの正体は何なのでしょうか。
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「知らなかった！」では済まされない！ うっかりやりがちな交通違反5選
2019.03.10近頃ニュースを見ていると、あおり運転や横断歩道への無理な進入など、交通ルールが少し曖昧になっている事で起こる違反から、大きな事故につながるケースが多発しています。そこで、うっかり破ってしまいがちな交通ルールを5つおさらいしてみましょう。
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10年前から約10万件増！ タイヤのパンクトラブルは予想外な事故を引き起こす可能性も
2019.03.08タイヤのトラブルは、ここ10年で急増しています。予想外な事故を引き起こす可能性もありますが、定期的な点検をすることで、トラブルを軽減できるようです。
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思いやり行為…夜間の信号待ち「ヘッドライト消灯」 実は違反!? 普段やりがち「行為」が違反の理由
2019.03.07夜間の交差点で、対向車に配慮し「ヘッドライトを消灯」している人を見かけますが、実はこの行為は違反だったのです。なぜ、違反対象となるのでしょうか。
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『自動ブレーキ』は良くも悪くも浸透 過信事故増えるも世界では義務化の方向へ
2019.03.03「ぶつからないクルマ」で認知された自動ブレーキ。性能を過信し過ぎた結果、事故となるトラブルも増えていますが、世界的には義務化の方向に進んでいるようです。
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日中も「存在感」 ロウソク1440本分の光を放つ「デイライト」が普及する理由とは
2019.03.03最近、見かけることの多くなった「デイライト機能」。輸入ブランドは全車標準装備していることもありますが、国産メーカーでも徐々に増えているようです。なぜ、急速に普及したのでしょうか。
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交差点での右左折時トラブルなぜ減らない？ 「あおりハンドル」や「ショートカット右折」が危険な理由
2019.03.01交差点などで、左折時に膨らんで曲がる「あおりハンドル」行為。右折時に、「ショートカット」する行為。どちらも、事故やトラブルを引き起こす可能性があります。なぜ、このような問題行為が起こるのでしょうか。
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いる？ いらない？ いざという時の「スペアタイヤ」が激減した理由とは
2019.02.16タイヤがパンクした際の応急処置として使われる「スペアタイヤ」。最近は「パンク修理キット」に置き換わりつつあります。なぜ、見かける機会が減ったのでしょうか。
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なぜ後を絶たない？ 「燃料の入れ間違いトラブル」が1ヶ月で約400件も発生
2019.02.15後を絶たない「燃料の入れ間違いトラブル」、JAFへの救援要請は1ヶ月間で約400件にものぼります。なぜ、こんなにも入れ間違えてしまうのでしょうか。
