ビジネスの記事一覧
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大手4社が「すごい燃料」開発スタート！ トヨタ・ENEOS・出光・三菱「あと6年」で“実質炭素ゼロ”ついに導入実現へ
2024.05.27出光興産、ENEOS、トヨタ、三菱重工は連携し、カーボンニュートラル燃料の導入・普及に向けた検討を開始したことを発表しました。
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スズキ、2024年内「新型車」導入か!? 軽商用モデル計画も進行中！「過去最高」売上高と営業利益更新！
2024.05.13スズキは「2024年3月期連結決算」を2024年5月13日に発表しました。
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スバル、新型「フォレスター」に「次世代e-ボクサー」搭載へ！ 新たなBEV導入計画も!? 24年3月期決算で明らかに！ 営業利益は「プラス75％増」
2024.05.13スバルは「2024年3月期決算」を2024年5月13日に発表しました。
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日産、営業利益前年比51％増！「Nissan NEXT」最終章、そして新経営計画「The Arc（ジ・アーク）」本格始動へ
2024.05.09日産は「2024年3月期決算」を2024年5月9日に発表しました。
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きっかけは都市伝説!? ホンダの本格エンジン音を「ぬいぐるみ」に採用 「2代目NSX」が選ばれた理由は
2023.10.30タカラトミーアーツのぬいぐるみ「赤ちゃんスマイル ホンダ・サウンドシッター」が登場。最大の特徴は、スポーツカー「NSX」のエンジン音が流れるというものですが、どのような意味があるのでしょうか。
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トヨタが「新車の紙カタログ」廃止へ 「スマートカタログ」に置き換え2023年3月目処に
2022.05.06トヨタは、2023年3月をめどに販売店などで配布される紙カタログを廃止する方針であることが明らかになりました。これまで新車販売において欠かすことのできなかった紙カタログが廃止されるのには、どのような背景があるのでしょうか。
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数億超えの超高級車は「経費で落とせる？」 憧れのスーパーカーに乗れる？ 実はズルくない節税手段とは
2021.08.02経費で購入したスーパーカーを社長が乗り回すというドラマや漫画などがありますが、高級車などを「経費で乗る」ことは可能なのでしょうか。
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日産元COO志賀氏や小泉環境大臣も登壇 「移動の未来」語り合うMobility Transformation 2021全コマ解説【PR】
2021.06.11 〈sponsored by スマートドライブ〉「移動の進化」にかかわる人を対象としたカンファレンスイベント「Mobility Transformation 2021」が2021年6月29日・30日にオンラインで開催。モビリティの大変革の中で水先案内人となる企業や人物が集結し、MaaSやCASE、スマートシティなどの知見を共有する。
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温室効果ガス排出量46％削減は可能？ 政府2030年公約どうする？ クルマで考える削減方法とは
2021.06.02菅首相が、「2030年に温室効果ガス（二酸化炭素など）の排出量を2013年比46％にする」という公約を2021年4月22日に公表したことを受けて、政府は2030年までに充電スタンドを5倍の15万基にするという方針を打ち出しました。クルマの二酸化炭素の排出量で考えると達成出来るのでしょうか。
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すべては安全のために！ トヨタとホンダが考える自動運転技術普及への道とは【PR】
2021.05.12 〈sponsored by SIP cafe〉自動車メーカー各社が押し進める自動運転技術ですが、これは乗用車だけではなく、公共交通が脆弱な地方の人々の移動や、人手不足に悩む物流業界をサポートするシステムとしても期待されています。今回は、そんな自動運転技術に新たな1ページを刻んだ日本の2社にフォーカスを当てて解説していきます。
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日産が究極のエンジンを開発！ 熱効率50％の次世代e-POWER投入へ 「技術の日産」復活か
2021.02.26日産は、次世代「e-POWER」向け発電専用エンジンで、世界最高レベルの熱効率50％を実現する技術を2021年2月26日に発表しました。現在、自動車用ガソリンエンジンの平均的な最高熱効率の限界は40％台前半が限界とされていましたが、日産が実現した熱効率50％はエンジン開発において革新的なものだといいます。
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なぜ新車買うなら年度末が良い？ 決算セールで狙い目なのはどんな車種なのか
2021.02.21さまざまな業界でオトクだとされる「年度末セール」。新車市場では、どのようなモデルが狙い目なのでしょうか。そして、なぜ年度末にはセールがおこなわれるのでしょうか。
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数億円のスーパーカーを「経費で落とす」はOK!? 節税対策はどこまで可能？ 税理士に聞いてみた！
2020.10.10サラリーマンからすると、「経費で落とす」は魔法の言葉のように聞こえます。なかにはスーパーカーを経費で落としている人もいるようですが、問題はないのでしょうか。税理士に聞いてみました。
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トヨタ販社再編まで約1か月… ユーザーにはメリット？ 統合の良し悪しとは
2020.04.04かつて国産自動車メーカーは、複数の販売チャネルを展開していました。最後まで複数の販売チャネルを展開していたトヨタもチャネル統合や全車全店舗で扱うことを発表。販売チャネルが統合することにより、ユーザーにとってどのようなメリット・デメリットがあるのでしょうか。
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消費増税で新車市場は大打撃!? 軽自動車と普通車で異なる事情とは
2020.03.032020年に入って初めての新車販売台数統計が出ました。軽自動車と普通車で性格が異なる結果となっており、なかでも普通車においては波乱の幕開けとなっています。消費増税前後では、国内の新車市場にどのような変化があったのでしょうか。
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トヨタはなぜ販売網を整理？ 新車販売から新サービス強化に転換する理由
2020.02.12かつて国産自動車メーカーは、複数の販売チャネルを展開していました。しかし、販売店毎の特徴や車種の棲み分けなどが上手く行かなかった結果、現在ではトヨタを除いて単一の販売チャネルを展開しています。そんななか、最後まで複数の販売チャネルを展開していたトヨタもチャネル統合や全車全店舗で扱うことを発表。なぜ、トヨタはいまになって統合する動きになったのでしょうか。
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平均給与はいくら？ 過去最高益連発の自動車業界「お給料事情」とは
2020.01.20クルマが好きという人にとってクルマの仕事をすることはひとつの夢ですが、仕事によってどれくらい給与の差があるのでしょうか。
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なぜ中国車にはパクリが多い？ モラルや文化だけじゃない理由とは
2019.12.09昔から中国の自動車メーカーから出てくるモデルは、他国メーカーのパクリが多いといわれていました。一見、モラルや文化の違いも考えられますが、じつはもっと大きなビジネス的な問題が理由にあったようです。
