トヨタが新型「クラウンセダン」今秋発売！ でも「セダンはオワコン」なの？ モデル激減で国産セダンはどうなってる？
10年前と比べてセダンの種類は減少傾向にあります。では、2023年7月現在どのようなモデルが存在するのでしょうか。
最新記事
- 【圧倒的美しさ】アストンマーティン「DB11 V12 クーペ」徹底試乗！5.2リッターV型12気筒ツインターボの実力は!?
- “マッド・マイク”選手と川畑真人選手の対談も！ トーヨータイヤが「東京オートサロン2025」にブースを出展
- 「本当に危ないので気をつけてください。」 マジで事故増える時期です。 年末年始に気をつけたい交通違反って一体なに？ 元警察官が呼びかけ
- スズキ「ジムニー」2人乗りの“トラック仕様”がスゴかった！ レトロ顔がカッコいい「ピックアップ スタイル」どんなコンセプトカー？
- 「母親がスイフトスポーツの魅力をわかっていません。どうすればその魅力が伝わるでしょうか？」編集部に届いた相談に回答！ 好きなクルマの“魅力”を伝える方法とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
カローラ同様日本仕様はサイズ縮めとけよ
それができなかったらクラウンオーナーの大半はカローラセダンかドイツ車に行く未来しか見えない
やっぱり日本のセダンは、大事にする事です。３年前の前の2020年以降、新型コロナウイルスの影響で、部品不足等で、セダンの開発から生産・販売・低迷が遅れたと言う事でとても辛い状況でした。時代遅れと言われたセダンは、数が減らされて行くのが、辛い、悲しい、寂しいですが、15代目トヨタクラウンの低迷からトヨタ新型クラウンセダンの復権・復活されます。46年前から、'77年以降、アメリカのクルマは、オイルショックで、ボディや排気量もサイズダウン化されていますが、グローバル化＆日本の差別化される日本製のクルマも幅をサイズダウン化される可能性が高いと言われています。２年後の'25年以降、大阪万博が開催され、日本製のセダンも復権・復活が楽しみです。期待してます‼️
正統派セダンとはいうけど、リアはクーペに近い先代と似たような形状ではあるんだよなぁ。