道路開通の記事一覧
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目白通り～東八道路直結の「環九」が爆誕!? 東京の新たな南北軸「外環の2」って何だ 広大な「道路空白地帯」が変貌中!?
2024.08.20環八通りのさらに西側で、都内を南北につらぬく都市計画道路が、少しずつ事業開始しています。いったいどのようなルートで、完成すればどう便利になるのでしょうか。
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都心～所沢を直結!? 壮大な「目白通り延伸」工事がなかなか進まない「2つの理由」とは 練馬ICの先の「ブツ切れ道路」はどうなる!?
2024.08.16東京都練馬区内で整備中の幹線道路が、長期間に渡って未開通になっています。一部箇所で用地取得が難航している状況だといいます。いったい何が起きているのでしょうか。また、その先の計画は壮大なルートになっています。
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石川～富山の「新たな県境道路」最後の工区がルート決定へ 山岳地帯で分断の能登に“羽咋氷見バイパス”全通めざす
2024.08.09石川県と富山県の新たな「県境バイパス」として、国道415号の羽咋市と氷見市をつなぐ工区について、概略ルート決定のプロセスが本格化しました。
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立川～町田直結!? 多摩丘陵を南北に貫く「モノレール通り」が便利になる？ 謎の「ブツ切れ4車線」いつ日の目を見るのか
2024.08.08立川駅南口から多摩川を渡り、多摩センター方面へ至る「多摩モノレール通り」が、さらに南下して新町田街道まで到達しそうです。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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“地獄渋滞”岐阜市内の国道21号が「信号ゼロ」に!? 中心部5kmで「連続立体交差化」進行中 平均速度は「約3倍」に改善!?
2024.07.29岐阜市内を抜ける国道21号で、連続立体交差化の事業が進められています。完成すればどう便利になるのでしょうか。
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相模湖IC～橋本直結!? 夢の短絡ルート「津久井広域道路」どこまで進んだのか 小仏も八王子JCTも全部スルー!?「保土ヶ谷バイパス直結」実現可能性は
2024.07.18相模湖から橋本を直結し、渋滞の激しい中央道「小仏トンネル」「八王子JCT」周辺をまるまるバイパスできる新たな道路「津久井広域道路」が整備中です。どこまで進んだのでしょうか。
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京奈和道の「ほぼ完成形」ついに出現！ 大阪方面へ「信号ゼロ」大和高田バイパスとの“直結ランプ”工事大詰め 国道24号の“地獄渋滞”緩和に期待
2024.07.14建設が進められている京奈和道の未開通区間「大和御所道路」のうち、大和高田バイパスに直結するランプの工事状況が公開されました。
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「マジ…？」有料道路が無料化！ いつもの道がタダに？ 直近＆来年に「無料開放された路線」とは
2024.07.08全国各地にはさまざまな有料道路が通っていますが、その中には一定期間を過ぎると無料開放される道路があります。では、最近はどの有料道路が無料開放されたのでしょうか。
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都心～川越直結「和光富士見バイパス」早く全通させて！埼玉県が国へ”直訴” 川越街道の「地獄渋滞」もうウンザリ!? 予算確保に”協力要望”
2024.07.04国道254号川越街道の新ルートとして整備中の「和光富士見バイパス」を早期完成させるため、埼玉県が2024年6月13日、国土交通大臣に対し、安定的な予算確保を要望しました。
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”絶望渋滞”三重県に無料の「壮大なバイパス道路」建設中!? “今年開通”の区間も！ 四日市～津～松阪つなぐ”丸ごと新ルート”どこまで完成したのか
2024.07.01三重県を南北に貫くバイパス道路「北勢バイパス」「鈴鹿四日市道路」「中勢バイパス」の計画があります。全通した計画もあれば、まだまだ未着工の計画も。どこまで進んだのでしょうか。
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大規模崩土の国道「新ルート建設」で復旧へ!? 長大トンネルで被災現場をショートカット！ 完成まで約5年 奈良～新宮つなぐ国道169号
2024.06.29奈良県の国道169号が、土砂崩れで半年以上通行止めになっています。2024年6月27日、復旧方法について、一般的な現場復旧を断念し、新しくトンネルを掘ることを決定しました。
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歩行者の街「下北沢」が大変貌!? 東口にズドンと「駅前ロータリー」誕生へ 「茶沢通り」直結で送り迎えも可能に いつ完成するの？
2024.06.18若者の街として知られる「下北沢」ですが、狭い路地しかなかった下北沢駅前に、駅前ロータリーと都市計画道路が整備中です。完成すればどう便利になるのでしょうか。
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東京都イライラ!?「早く具体化を」 外環道「東名～湾岸」実現に向け“国に直訴”へ!? 25年度予算に早くも水面下の交渉「会議もなかなか開いてくれない」
2024.06.17東京都は2024年6月13日、国に対して外環道の「湾岸線直結」を具体化するよう「国の施策及び予算に対する東京都の提案要求」を行いました。
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道路計画に墓地がジャマ…それでも「アクロバティック道路開通」させた場所が都内にある!? 移転無しに「爆速完成」実現した「ウルトラC」な方法とは!?
2024.06.14墓地が移転できず、道路が完成できない…そんな案件が話題になりました。いっぽう同じ東京都内には、墓地が移転できなかったのに道路を開通させたケースもあるようです。
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なぜ「毎月」違反条件が変わる？ 偶数・奇数で交通規制変わる「謎の場所」とは？ 日本にある珍しい標識
2024.06.12福井県内においては「駐車禁止」の交通規制が月ごとに変わる珍しい標識が設置されており、珍しい風景や物を取り上げる某番組でも紹介されたほどです。では、一体どのような内容なのでしょうか。
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新宿駅西口の「謎のぐるぐる道路」再開発で消える!? 「昭和の記憶」なぜ見納め ”西口の穴”「残してほしい…」設計者の思いとは
2024.06.12新宿駅西口で、大規模な再開発工事がいよいよ本格化しています。地上から地下ロータリーにつなぐ「ループ通路」も、この再開発の際に廃止となるといいます。西口は将来どうなっていくのでしょうか。
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なぜ18年経っても“都内の道路”開通しない？ 理由は「約200のお墓」何が問題？ 寺側移転同意も…長い時間掛かるワケ
2024.06.07東京都は千代田区九段北から練馬区西大泉までを結ぶ延長約19.3kmの都市計画道路「放射第7号線」の整備を進めており、この道路は将来的に都心から埼玉県狭山市までつながる予定です。そのなかで練馬区大泉学園町2丁目から同区西大泉5丁目までの2km区間は工事着手から既に18年が経過しているにもかかわらず未だ開通していません。なぜなのでしょうか。
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都心～臨海部が「一瞬」に！ 無料バイパス「築地虎ノ門トンネル」開通から1年半で反響多数「ガチ便利」「革命的」信号ゼロの劇的効果は？
2024.06.05東京都心を地下トンネルで「信号ゼロ」で抜けていく、「築地虎ノ門トンネル」が全通して、はや1年半が経過しました。この道路が完成して、どれくらい便利になったのでしょうか。
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千葉にある謎の「20年以上放置されたトンネル」とは!? バリケードで完全封鎖 「完成したのに通行不能」を招いた「グチャグチャ」な現地状況
2024.06.04すでに完成から20年以上経っているのに、今も未開通の状態が続いているトンネルが、千葉県の房総半島にあります。なぜそのような、もったいない状態になってしまったのでしょうか。
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常磐道もJRも通らない…ナゾの「茨城県茨城町」って何だ？ 都心直結の「高速道路の終点」の計画も!? 実は「癒しの空間」もあった！
2024.06.02国道354号土浦バイパスの全線が4車線になります。これにより、常磐道の土浦北ICから鹿行地域へのアクセスが向上します。
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福井～岐阜の最短ルート「冠山峠道路」開通から半年で反響多数！「歴史が変わった」「革命」恐怖の”酷道”しかなかった県境に「4834m」長大トンネルが完成
2024.05.27福井県と岐阜県の県境をつなぐ「冠山峠道路」の開通から、半年が経過。ネット上を中心に、さっそく様々な反響が集まっています。いったいどれだけ便利になり、どんな声が上がっているのでしょうか。
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「中野駅」いよいよ大変貌!? 「都庁よりすごい展望ビル」も爆誕！ 始まった大規模再開発がすごすぎる 「環七直結道路」も誕生へ
2024.05.25中野区の中心部にあるJR中野駅周辺が大きく変わろうとしています。「中野サンプラザ」の建て替えをはじめ、駅北側エリアを中心に大規模再開発が進行中。いったいどう変わっていくのでしょうか。
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都心の「環1」拡幅工事が開始へ！ 戦後の計画”最後の仕上げ”になる!?「武道館の大混雑」解消へ「内堀通り」大改修スタート
2024.05.24東京都心を周回する「内堀通り」のうち、九段エリアで道路拡幅工事が始まっていきます。どんな工事がおこなわれるのでしょうか。
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明治通り「完全分断」計画に反響多数!? 「これは歩きやすい」 池袋駅東口の再開発で大変化へ 「新・明治通り」も進行中!?
2024.05.17東京の南北の大通り「明治通り」が、池袋駅周辺の再開発に伴い、駅前で「ブツ切れ」に改修される予定です。いったいどんな計画なのでしょうか。また、この計画に反響が集まっています。
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大阪～橿原直結へ「最後の未開通部」進行中!? 西名阪道へつなぐ「大和高田バイパス」全通まで「あと2.3km」どこまで進んだ？
2024.05.11南阪奈道路と直通し、大阪府と奈良県をつなぐ「大和高田バイパス」ですが、実は北上して西名阪道へつなぐルートの計画が進んでいます。完成すればどう便利になり、どこまで進んでいるのでしょうか。
