渡辺陽一郎の記事一覧

なぜトヨタ「ハイエース」で復活？マツダ「ボンゴブローニイバン」が9年ぶりに登場した理由

2019.04.23

9年ぶりに復活したマツダ「ボンゴブローニバン」。先代まではマツダの自社開発・生産でしたが、今回の新型モデルは、トヨタ「ハイエース」のOEM車です。なぜ、このタイミングで復活したのでしょうか。
“いまは脇役”トヨタ「マークX」販売終了か　マークII後継で主柱を期待も時代の波に勝てず

2019.04.09

後輪駆動のスポーティセダンとして人気を博したトヨタ「マークX」は、今では販売が低迷し、2019年中に販売終了を迎えるといわれています。なぜマークXが幕を閉じるのか、その真相に迫ります。
売れなくなった車　離れたのはユーザーか、メーカーか　車史で振り返る平成

2019.04.07

平成は日本国内で車の売れ行きが下がった時代でもありました。車から離れたのはユーザーなのか、それともメーカーなのか。しかし平成後期は新たなクルマの楽しみ方も生まれました。平成を車史で振り返ります。
「日本車がもっとも輝いた」平成元年、女性の免許保有が生んだニーズ　車史で振り返る平成

2019.04.06

クルマは時代の象徴で、時代を映す鏡ともいえるでしょう。「日本車が最も輝いた」平成元年から、平成の時代に生まれた「クルマの新しい楽しみ方」まで、平成時代を彩ったクルマで振り返ります。
ホンダ「次は失敗できない」今年投入の新型「フィット」でハイブリッドの方向性示す！

2019.03.29

ホンダは、販売好調な日産「ノート e-POWER」に対抗すべく、次期「フィット」に高効率な最新ハイブリッドシステムを搭載する予定です。両社のハイブリッド対決は、今後どのように展開されていくのでしょうか？
“農道のポルシェ”スバル「サンバー」も？独自性無くなったクルマ業界のOEM事情とは

2019.03.29

自動車メーカーが販売するモデルには、自社で開発・生産する以外に他メーカー製のものを外観やエンブレムを変えて販売することがあります。これを「OEM車」といいますが、ユーザーにはどのようなメリットがあるのでしょうか。
実は大きなリスクも？新車が安く買える「残価設定ローン」の落とし穴とは

2019.03.23

最近の自動車メーカーと販売会社は「残価設定ローン」に力を入れています。いまではローンを組んで新車を購入するユーザーの9割以上は、この「残価設定ローン」で購入しているといいます。
マツダ「アクセラ」消滅は濃厚か「マツダ3」で事前予約開始　車名変更の影響は？

2019.03.20

マツダ「アクセラ」の後継車「マツダ3」の予約受注が開始されました。気になるのは「アクセラ」という車名がどうなるかという点ですが、これについて販売店に直撃取材を行いました。
トヨタ新型「スープラ」すでに完売!? 日本正式発売前にいったいなぜ？

2019.03.18

17年ぶりに復活のトヨタ新型「スープラ」がまもなく発売されます。ところが発売前にもかかわらず、ネットでは「すでに完売」との声も。どういったことなのか真相に迫ります。
新車購入いつが得？好条件を引き出しやすい時期や商談方法を徹底解説

2019.03.11

クルマを購入する際は、なるべくお得に買いたいものです。一般的に決算期には好条件を引き出しやすいとされていますが、それはなぜなのでしょう？

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