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このサイズで小型なんだw
国内ではアルテッツァジータにはJZ系の3リッターが存在したが実に良かった!、流行りの直噴でないことでパワーの盛り上がりが格別だった。
もしアルテッツァと現行ISを比較したらどうなんだろ?私が思うに現行ISがGSでGSがLSで設計を煮詰めたらレクサスは外国勢に対抗できたかもしれないかな?
更にはレクサスをTOYOTAで扱うとかね
ま、ISのコピー元のBMWの3も巨大化したからなぁ。
販売店整理が進んだ(進めすぎた?)日産やホンダの販売結果を見れば、高価格な車が売れていないみたい。N-BOXを売っている隣の席で、レジェンドの営業はできない。ヤリスを前面で売っている店にLSを買いたい人は入らない。
販売店整理はいいことだけど、ホンダや日産もレクサスみたいに海外展開している高級ブランド(アキュラ、インフィニティ)を日本にも入れたらいいと思います。
そうすることで適度な棲み分けができる。
RCもこのくらい力を入れてMCして欲しかったなぁ。
提灯記事乙
入門モデル。かっこよい。