レクサスの高級セダン「ES」。sugardesign_1というデザイナーがステーションワゴンタイプのESを想像し、レンダリング（イメージCG）を公開しています。

　ESは、トヨタが展開する高級車ブランド「レクサス」の中型高級セダン。

　初代モデルが登場したのは1989年の北米で、レクサスブランドが立ち上げられた当初からラインナップされている最古参のクルマです。

　レクサスを発足するにあたって、フラッグシップモデルの「LS」1車種だけで売り出すのを避けたかったトヨタが、レクサスブランドのエントリーモデルとしてESを用意した背景があるといいます。

　当時の日本国内で販売されていた、トヨタ「カムリプロミネント」をベースに細部をモディファイして北米市場で販売されましたが、初代モデルは日本では売られていませんでした。

　日本でESが初登場したのは2代目モデルからで、この当時はESとしてではなく、トヨタ「ウィンダム」という名前で発売。

　ウィンダムは3代目（北米市場でいう4代目レクサスES）まで販売されたものの、2005年に販売を終了します。

　その後ESとしては海外で3度のフルモデルチェンジを果たし、現行モデルである7代目が登場したときに、初めて日本国内でもESの名前で販売されるようになりました。

　ウィンダムの販売終了から数えると、約12年の空白期間を経ての日本国内での再登場でした。

　そんなESのステーションワゴンタイプのレンダリングでは、屋根にルーフキャリアが積まれ、前方に4つのライトを搭載。

　車高を高めたほか、オーバーフェンダーやオフロードタイヤが装備され、高い悪路走破性を予感させます。

　4輪すべてにマッドガード（泥よけ）が取りつけられ、汚れ対策も万全。バンパーもすべて樹脂製となり、“ESステーションワゴンSUV”といった仕上がりになっています。

　ボディカラーはベージュで、イメージの舞台となっている砂地と同化するようなカラーリングでした。