スポーツカーの頂点に君臨する名門ブランドが、誰もが驚く新たな挑戦に踏み出しました。

　時代の流れに逆らうかのように、まったく新しい1台が2022年に誕生したのです。

　一体どのようなクルマなのでしょうか。

　そのモデルとは、フェラーリ「プロサングエ」。

　2022年9月に発表された、フェラーリ初の4ドア・4シーターモデルです。

　見た目は一見SUVのようですが、フェラーリは「SUVではない」と強く主張しています。

　あくまで「4ドアスポーツカー」、つまりフェラーリ独自の道を突き進む4WDモデルなのです。

　プロサングエ（Purosangue）はイタリア語で「サラブレッド」を意味します。

　その名の通り、フェラーリの伝統を受け継ぎつつ、これまでにないスタイルを打ち出しています。

　ボディサイズは全長4973mm×全幅2028mm×全高1589mm、ホイールベース3018mmです。

　外観デザインは、フェラーリの流麗なラインを継承しつつ、力強いプロポーションが特徴。

　低く構えたフロントノーズと滑らかなルーフラインが、SUV風のフォルムにスポーツカーのダイナミズムを融合させ、跳ね馬のエンブレムにふさわしい存在感を放っています。

　特徴的なのは後部ドアの逆ヒンジ設計で、前後のドアが観音開きのように開きます。

「ウエルカムドア」と名付けられたこの仕様は、乗降のしやすさを追求したものです。

　跳ね馬のエンブレムを冠したSUV風のフォルムは新鮮そのものですが、内装もまた独創的。

　落ち着いた高級感漂うインテリアはフェラーリらしい品格を保ちつつ、4シーターにふさわしい工夫が随所に施されています。

　運転席にはフルデジタルインターフェースのインストルメントパネルを採用しています。

　中央にタコメーターを配し、両側に情報を表示しますが、ハンドルのナビゲーションボタンで自由に設定を変更できます。

　後席はフェラーリ初の独立2座席で、リクライニングやヒーター機能を備えています。

　トランクはフェラーリ史上最も広く、リアシートを倒せばさらに拡張可能です。

　心臓部には6.5リッターV12自然吸気エンジンを搭載し、8速デュアルクラッチ「F1」トランスミッションを組み合わせています。

　この時代にV12とは驚くべき選択ですが、最高出力725馬力、最大トルク716Nmを発揮し、0-100km／h加速3.3秒、最高速度310km／h以上という圧倒的な性能を誇ります。

　特筆すべきは、エンジンをミッドフロント、ギアボックスをリアに配置するスポーツカーらしいレイアウトです。

　PTU（パワー・トランスファー・ユニット）をエンジン前方に組み合わせることで、SUVのようなフォルムながら重量配分49：51を実現。

　フェラーリが「独自の道」と語る理由がここに表れています。

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　プロサングエは、フェラーリが初めて示した「4ドア・4シーターのスポーツカー」の回答です。

　SUVの枠には収まらない、圧倒的な速さと個性を兼ね備えた、フェラーリの新たな歴史を象徴する1台といえるでしょう。