セダンの記事一覧
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これが本命モデル!? 新型マツダ3の新エンジン仕様は”感動レベル”の走りの良さ
2019.07.152019年5月に発売されたマツダの新世代モデル「マツダ3」。2019年10月には、世界初のエンジン「スカイアクティブX」エンジン搭載車が追加設定される予定となっていますが、このクルマはどのような走行性能を見せるのでしょうか。
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トヨタ車のアルピナがついに出た！ パワー感が半端ないコンプリートカー「トムスC35」に乗ってみた
2019.07.11日本で販売されていない3.5リッターV6エンジンを積む北米カムリをベースに、究極のBMWといわれるアルピナを目指し、トヨタ車のノウハウを知り尽くしたトムスがフルチューン。トムスが作ったトヨタ車のアルピナとはどんな仕上がりなのか、辛口自動車評論家の国沢光宏氏が「トムスC35」をレポートします。
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トヨタ「クラウン」黄金をイメージした内装も選べるエレガントな特別仕様車発売
2019.07.08トヨタ「クラウン」に、上質な内外装の特別仕様車「S“Elegance Style”」が設定されました。エレガントな装備に加え、快適・安全装備も充実しています。
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セダンが他の車と同時に開発される理由 ボディ共用化の利点とは
2019.07.06クルマの基本形ともいえるセダンタイプの車種のなかには、コンパクトカーやハッチバックなどの別のクルマにトランク部分を付け足しただけのように見えるものが存在します。いったいなぜでしょうか。
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海外仕様で左ハンドルのトヨタ「カムリ」をトムスがフルカスタム！ V6搭載の「TOM’S C35」登場
2019.07.04E・Rコーポレーションは、輸出用トヨタ 「カムリ XSE V6」をベースとしたトムスのコンプリートカー「TOM'S C35」を2019年7月1日に発売しました。
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メルセデス・ベンツ「C200スポーツ デジーノリミテッド プラス」をオンラインで先行発売
2019.07.03メルセデス・ベンツ日本は、Cクラスセダンの特別仕様車「C200スポーツ デジーノリミテッド」を発表。2019年7月1日よりオンラインストアにて先行販売しました。
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日本でお馴染みのクルマがセダン化!? 日本で売っていないコンパクトセダン5選
2019.06.28コンパクトなセダンは日本での需要があまりないようですが、新興国を中心に海外ではまだまだ人気があり、とくに安価に作られたベーシックモデルが多数存在します。そこで、日本では販売していないコンパクトセダン5車種をピックアップして紹介します。
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マツダ3とアクセラの違いは？ 車名以外にも大幅進化したポイントとは
2019.06.232019年5月24日に発売されたマツダ「マツダ3」は、3代目アクセラの実質的な後継車に位置づけられます。車名が変わったこと以外にはどのような違いがあるのでしょうか。
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いまや希少なハイパワーセダンが勢揃い！ 国産セダン・パワーウェイトレシオランキングTOP5
2019.06.23車重が重い場合、出力が高くても相殺されてしまうことから、決してハイパフォーマンスとはいえません。動力性能を推し量る指標のひとつに車両重量／最高出力の比率である「パワーウェイトレシオ」があります。そこで、国産セダンでパワーウェイトレシオが優れたクルマTOP5を紹介します。
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新型「フライング スパー」遂に公開！ベントレーが誇るラグジュアリーツアラー
2019.06.21ベントレーは2019年6月17日、豪華リムジンの雰囲気を併せ持つスポーツセダン、新型「フライング スパー」の詳細を公開しました。日本でのデリバリーは、2020年を予定しています。
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発売から1年トヨタ「クラウン」なぜ人気？ セダン人気低迷でも好調な理由とは
2019.06.21最近の日本市場は、軽自動車、ミニバン、コンパクトカー、SUVといったジャンルが人気です。そのなかで、トヨタのセダン「クラウン」は発売から1年経っても人気が衰えません。なぜ、クラウン人気は続くのでしょうか。
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【今日はなんの日？】一年前の6月21日、マツダ「アテンザ」が大幅改良
2019.06.212018年6月21日、マツダはフラッグシップセダンの「アテンザ」を大幅改良して国内発売しました。いったいどのようなクルマに生まれ変わったのでしょうか。
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なぜ日産はセダンに注力？ 日本で人気低迷続くセダンモデルの開発に力を入れる理由とは
2019.06.19日産は、セダンタイプのクルマの需要が世界的に高いことから、今後もセダンの新型車を継続的に投入していくことを明らかにしました。今後、国内市場に登場するセダンはどんなクルマなのでしょうか。
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トヨタ「マークX」終了に続きレクサス「GS」も廃止!? FRセダン消滅の真相に迫る
2019.06.07レクサスのFRセダン「GS」が廃止されるのでは、という噂がインターネット上で流れています。ボディサイズが近いFFセダンの「ES」が新たに日本でも発売されたなか、今後GSはどうなってしまうのでしょうか。
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キャデラックの最上級セダン 新型「CT6」登場 デザイン刷新や走行性能が進化
2019.05.30ゼネラルモーターズ ジャパンは、キャデラックの最上級セダン「CT6」の新型モデルを発表。2019年6月15日から販売が開始されます。
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アウディ 新型「A6」に試乗 8年ぶりに刷新した次世代プレミアムカーの魅力とは
2019.05.27意のままに操れる感覚と主張しすぎないスポーティさが特徴のプレミアムセダン/ワゴン、アウディ 新型「A6」に試乗しました。アウディが「不自然さを徹底的に排除した」という次世代プレミアムカーはどのようなクルマだったのでしょうか？
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新しいフライングスパーは立体仕上げ!? ベントレーが新型の情報を一部公開
2019.05.242019年5月23日、創業100周年を迎えたベントレー・モーターズは、新型フライングスパーの発売を発表。同時に、その一部に使用される美しく立体的なダイヤモンド・レザーを公開しました。
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新型「マツダ3」発売 ガソリンとディーゼルの良さを兼ね備えた新エンジン初搭載
2019.05.24マツダ新型「マツダ3」の国内販売が開始され、ガソリンエンジンでありながら、ディーゼルエンジンの良さも兼ね備えた「SKYACTIV-X」を世界で初めて実用化して搭載しました。
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高級セダンに最適なエンジン!?ディーゼルセダン燃費ランキングTOP5
2019.05.18近年、国産セダンからディーゼルエンジンのラインナップが激減していましたが、クリーンディーゼルエンジンの登場で、徐々に人気を取り返してきています。とはいっても、まだまだ欧州車が主となりますが、マツダも健闘する流れです。そんなディーゼルエンジン搭載セダンの燃費ランキングを紹介します。
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生誕から丸30年！ スバル「レガシィ」の時代に合わせた進化を振り返る
2019.05.121989年（平成元年）に登場したスバル「レガシィ」。誕生から30年を迎えましたが時代や主力市場に合わせた進化をしてきた車種でもあります。誕生当時はどのように異なっていたのでしょうか。
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世界最高レベルを実現！ 中身が大きく進化したBMW新型「3シリーズ」の実力とは
2019.05.092019年3月にフルモデルチェンジされたBMW新型「3シリーズ」は、走行性能や運転支援システムが大きく向上しました。いったいどのようなクルマに仕上がっているのでしょうか。
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トヨタ 新型「プリウスPHV」発売 待望の5人乗り追加に災害時住宅給電機能も対応
2019.05.09トヨタのプラグインハイブリッド車、プリウスPHVが一部改良を実施しました。待望の5人乗り設定の追加や、あらゆる箇所に手が加えられた今回の改良で、魅力が大幅に増しています。どこが進化したのでしょうか？
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なぜ5ナンバー車多い？ SUV人気でも教習車に小型セダンが採用される理由とは
2019.05.09運転免許を取得するために、教習所で使用される教習車。その主流は現在、国産5ナンバーセダンとなっています。SUV人気など乗用車が多様化する中で、いったい何故その流れは変わらないのでしょうか。
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まだSUV続く？ ミニバン・コンパクトカーなど過ぎゆくトレンドの次なるクルマ業界の一手とは
2019.05.07自動車業界は、平成の30年間でさまざまなトレンドを経験してきました。「セダン」「ミニバン」「SUV」など、多様なボディタイプが登場していますが、次なるトレンドとはどんなものなのでしょうか。
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“スバルらしさ”を凝縮！ スポーティセダン「レガシィB4」の歴史をひもとく
2019.05.05スバルのセダンの中で最上級モデルに位置づけられている「レガシィB4」。水平対向エンジンや4輪駆動システムなど、スバルの独自技術がたっぷりと詰め込まれた、「スポーティセダン」の名にふさわしいモデルです。登場してから20年を超えたいま、その歴史を振り返ります。
