2023年7月3日、ホンダと中国東風汽車の合弁会社「東風ホンダ」が新型「インスパイア」を発表し、価格やグレードなどの詳細を公開しました。これに対しSNSなどではどのような反響があったのでしょうか。

　インスパイアは、1989年登場の「アコードインスパイア4ドアハードトップ」を起源に持つ4ドアセダンです。2018年に中国で誕生した6代目以降は、日本では販売されていません。

　今回、5年ぶりにフルモデルチェンジした7代目の新型インスパイアについて、東風ホンダは「賢く、合理的で、積極的な“スマートエリート”向けのクルマ」と表現します。

　ボディサイズは全長4979mm×全幅1862mm×全高1449mm、ホイールベースは2830mmです。

　エクステリアは、比較的ワイドなボディと低く構えたスポーティなフォルムや、流線型のボディデザインが特徴。縦型のストレートウォーターフォールグリルが採用され、欧州の高級車のような雰囲気をまといます。

　インテリアは、水平基調のシンプルなインパネやレザーとスエードのシートがミニマリズムの中に高級感を際立たせるほか、マルチファンクションディスプレイ、スマートスクリーン、12個のスピーカーからなるBOSEオーディオシステムなどが快適なドライブを実現します。

　パワートレインは、最高出力191馬力・最大トルク260Nmを発揮する1.5リッター直列4気筒VTECターボエンジンにCVTを組み合わせたガソリンエンジンモデル（SPORT TURBO）に加え、最高出力148馬力・最大トルク182Nmのガソリンエンジンと最高出力183馬力・最大トルク335Nmのモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデル（e：PHEV）も用意されます。

　価格は、ガソリンエンジンモデルが18.28万元（約364万円）、プラグインハイブリッドモデルが22.98万元（約458万円）からです。

　このような新型インスパイアに対しSNSなどでは、「大きい…」「このサイズならやっぱりアコードよりインスパイアの方がしっくりくるな」など、サイズに言及する人が複数いました。

　また、縦型の特徴的なグリルは「グリルめっちゃボルボやん」「グリルが主張し過ぎ」など、賛否や好みが分かれています。

　さらに「ZR-Vのセダン版みたいだな」と既存のSUVモデルを連想する人も。

　このほか、「良くまとまったデザインでいいね」「このサイズと内装で364万円～はかなりリーズナブルだと思う」「日本で発売してくれたら、アコードから買い換えたいです」など、肯定的な意見を投稿する人も多くいました。