ホンダ軽オープン「S660」1代で終了へ なぜ希少車7年で姿消す
2021年3月12日、ホンダは軽2シーターオープンスポーツの「S660」を2022年3月で生産終了すると発表。さらに、ファイナルモデルといえる特別なモデルを発売しました。なぜS660は2015年4月の発売から7年で姿を消すことになったのでしょうか。
最新記事
- ダイハツ新型「ロッキー」公開！ “黒タフ顔”化の「クロスフィールド」！ MT設定＆全長4m超え!? ちょっとビッグな「新モデル」尼国で実車展示
- なぜ「暖機運転」必要なくなった？ 昔はあたりまえの“習慣”も今では「NG」に!? 最近では「暖機“走行”」必要との見方も
- レクサス新型「“スポーティ”SUV」発表！ 斬新「ツルツル顔」に「最安価モデル」登場！ メーカー初の“画期的システム”専用車「RZ」25年モデル米国で発売！
- 名車「フロンテ」復活!? スズキの斬新「軽クーペ」は旧車デザイン採用！ めちゃレトロな「2ドア×丸目2灯」モデルに大注目！ ある意味“市販化”していた「エルシー」とは！
- ホンダ「“旧車顔”スポーツカー」がスゴイ！ “丸目”ライト＆「斬新テール」も超カッコイイ！ 2人乗り“レトロ”ターボ「ネオクラシック」とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
前後異形の高グリップタイヤ、がっしりしたボディ、安定感マシマシ。
なのに伸びない面白くないエンジン。
伸びもトルクもないのに安定感がすごいから、常に『釈迦の掌』で、操っている感覚が無く、楽しくない。
ダイハツのコペンのような伸びやかなターボエンジンを積んで欲しいと何度も思った。
箱は完璧なのに、バランスが悪いと何度も思った。
エンジンがさらに力強かったら今も売れてたと思う。残念で仕方ない。
御意!
1年半乗って、エンジンに堪えきれず売りました。
ECU弄らないでs6乗ってたんだ！
実際、発売発表があった時、買おうを思い、試乗しました。
ATだったのですが、4000rpm以上の回転はエンジンが回っているだけ・・
遅い・・
で、あきらめきれずに違う店でＭＴに乗りました。
・・・遅い・・面白くない・・
元、ビート乗りだったので、回せば回すほど面白いビートとの差に唖然として買うのをやめました。
結局今はNDロードスターに乗っていますが、30年続いている車と、思いつきで車を作り、短期間で販売をやめる（育てる気が無い）メーカーの差が出ています。
F1も一緒ですね。
僕も、S660に乗って、ビートとの差に唖然とした人です。
なので、ビートに戻りました。