高速道路の記事一覧
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熊本～延岡直結「九州中央道」宮崎県内「全通」へ前進!? 最後の未事業化区間が「概略ルート」決定プロセスへ 高千穂～延岡の高速ブツ切れ区間
2024.04.05熊本と延岡をつなぐ九州中央道のうち、宮崎県内の「最後の未事業化区間」が概略ルート検討に入りました。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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本州～九州の第3ルート「下関北九州道路」実現まであと一歩!? 小倉へ直結の「関門海峡バイパス」どこまで進んだのか
2024.04.04本州と九州をむすぶ新たな道路ルート「下関北九州道路」が整備されようとしています。一体どんな道路で、どこまで話が進んでいるのでしょうか。
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激込み国道4号に夢のバイパス「東埼玉道路」どこまで進んだ？ 外環道～圏央道の「第3放射ルート」レイクタウンから先へ工事進行中
2024.04.04埼玉県東部で新たな南北道路「東埼玉道路」が整備中です。いったいどんな道路で、どこまで工事が進んだのでしょうか。将来は高速道路も完成する予定です。
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「名神湾岸連絡線」阪神高速として開通へ!? 西宮ICから南に延伸「神戸の渋滞スルー」国と合同工事で2032年完成予定
2024.04.03阪神高速は2024年3月29日、名神高速道路を西宮からさらに南へ延伸し、5号湾岸線へ直結させる「名神湾岸連絡線」について、国から事業許可をうけたと発表しました。この道路が開通すれば、どう便利になるのでしょうか。
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アクアライン「2倍の料金差」さらに1年継続！「もっと上げていい」「昔は4000円だった」の声も!? “時間帯値上げ”で大混雑どう変わったのか
2024.04.03東京湾アクアラインに導入された「時間帯別料金」について、2024年度も引き続きおこなうことになりました。アクアラインの料金は今どうなっているのでしょうか。またどんな反響があるのでしょうか。
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阪神高速の料金が「大変化」する!? 「深夜割引」開始！ 最大料金は大幅引き上げ！「大口割引」拡充!? いったいどうなるのか
2024.04.02阪神高速道路とNEXCO西日本は2024年4月1日、阪神高速を中心とする近畿圏の高速道路で、料金システムの変更をおこなうと発表しました。いったいどう変わるのでしょうか。
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米子道 ついに「境港」へ延伸!? 実現へ検討本格化 「漁港・空港・工業港」全部強いのに「まともなアクセス道路ゼロ」状況打開へ
2024.04.01鳥取県米子市から、北の重要港湾地区である境港市まで、新たな高規格道路を整備するべく会議が開かれました。実現すればどう便利になるのでしょうか。
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高速道「ETC割引」でかなり安くなる!? 4月から「平日朝夕割引」エリア拡大、対象はどこ？ さらに「深夜割」も見直しか
2024.04.01国土交通省道路局は「新たな高速道路料金に関する基本方針」という資料を公表しています。その中でも特に注目されているのが「平日朝夕割引の見直し」ですが、どのような変更があるのでしょうか。
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名二環 南半分まるごと「ETC専用化」へ!? 4月上旬から未搭載車は「利用不可」全線ETC専用化いよいよ幕開け
2024.03.31名古屋市中心部の外側をぐるっと周る高速道路「名古屋第二環状自動車道（名二環）」が、まもなく大部分のICで「ETC専用」となりそうです。一体どう変化していくのでしょうか。
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東北道下りに「新しいオービス」が設置！ 今までなかった“仙台エリア”に進出 新型の「半固定式オービス」どんな特徴がある？
2024.03.302024年春頃より、栃木県内の東北道や北関東道、群馬県の関越道などで次々と「半固定式オービス」の運用が始まりましたが、その流れは宮城県にも及んでいるようです。従来の固定式オービスとは異なる仕組みや運用方法などについて紹介します。
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神アプデでナビやドライブレコーダー機能さらに充実！ パイオニア「NP1」を最新「ロードスター」で体感してみた【PR】
2024.03.29 〈sponsored by Pioneer〉2022年3月に発売された、パイオニアのオールインワン車載機「NP1」。通信型という特性を持つNP1は、登場してからも日々、機能のアップデートを重ねてきました。今回は、愛車のマツダ「ロードスター」にNP1を取り付けて使用しているユーザーKさんにお話を伺い、その魅力を探ってみました。
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伊豆縦貫道「最南端区間」開通で「25分短縮」も!? 全通まで大詰め 河津～下田の「危険な山道」解消から1年「驚きの効果」とは
2024.03.28東名から伊豆半島の先端までを高規格道路でつなぐ「伊豆縦貫道」のうち、南端部の「河津下田道路」が一部開通して1年が経過しました。さっそく様々な効果が見られているようです。
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関越道～北陸道ショートカット 越後湯沢～直江津が最短距離に!? 道路の「北越急行」全線開通へ大きな一歩「上越魚沼道路」概略ルート決定
2024.03.27新潟県は2024年3月25日、直江津と六日町を直結するバイパス「上越魚沼地域振興快速道路」のうち、最後まで事業化されていなかった山岳区間について、概略ルートを決定しました。どんな道路で、開通すればどう便利になるのでしょうか。
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東海環状道「2026年全線開通」に暗雲？ 県境トンネル工事が難航中 一部で「開通が半年遅れる」可能性も「一日でも早く」地元は期待の声
2024.03.262026年に全通予定の「東海環状道」。順調に工事が進んでいますが、一部では難航している区間もあるようです。工事は今どうなっているのでしょうか、3月22日に会議が行われました。
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東京～横浜の湾岸線「無料の側道」いつ全通？ 進展見えない「国道357号」神奈川県内はどこまで進んでいるのか
2024.03.25首都高湾岸線の「側道」として、千葉から羽田へ伸びている無料道路が国道357号です。そこから横浜方面はいつになったら開通するのでしょうか。
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川崎駅～首都高直結!? ”川崎ベイブリッジ” 超巨大な橋脚工事が動画公開「巨大クレーン」で高さ100mブロック吊り上げ「すごい！」驚きの声も
2024.03.25川崎市の臨海部で、まるで「ベイブリッジ」のような巨大橋梁が作られています。国土交通省は工事のようすを動画で公開。どんな道路で、どんな工事となっているのでしょうか。
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えっ…！「謎のシルエット看板」なぜ存在？ シカやサルじゃない!? 激レア看板の設置理由に納得のワケ
2024.03.24細かい規定がありながら、「動物飛び出し注意」の標識は各地でご当地ものがみられます。今回は、そのなかでもあっと驚く、ニワトリの飛び出し注意を紹介します。山間部に設置されているのですが、いったいどんな意味があるのでしょうか。
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東京～千葉の新たな高速「新湾岸道路」ついに実現へ第一歩!? 「概略ルート」決定プロセスがスタート 外環道～館山道を海側にバイパス
2024.03.22東京～千葉をむすぶ新たな高速道路「新湾岸道路」の実現に向け、ついに具体的なプロセスが動き始めました。いったいどんな道路で、開通したらどう便利になるのでしょうか。
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京都～大津の第2ルート「山科大津バイパス」いつ実現？ 渋滞ひどい国道1号に「早く概略ルート決めて」滋賀県も要望中 計画はどうなっているのか
2024.03.21京都府山科と滋賀県大津市をむすぶ新たなルートの構想があります。どんな道路で、どう便利になるのでしょうか。実現に向けて動きはありますが、今どこまで進んでいるのでしょうか。
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東海北陸～伊勢湾岸を直結「一宮西港道路」ついにルート候補が発表!? 「一宮JCTの大渋滞」緩和に期待 待望の新高速道路どうなる
2024.03.20東海北陸道を一宮JCTからさらに延伸し、伊勢湾岸道へ直結させる「一宮西港道路」の概略ルートが決まりつつあります。完成したら一体どれだけ便利になるのでしょうか。
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国道246号の“鬼渋滞”解決か!? 「直進車行けない問題」どうなる？ 多摩川まで連なる「帰宅ラッシュ渋滞」どんな対策に
2024.03.19国道246号の川崎市内の渋滞ポイント「梶ヶ谷交差点」で、渋滞対策工事が始まろうとしています。どんな対策工事になるのでしょうか。
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環七～環八のあいだに「練馬～世田谷」南北道路の計画が!? 「中杉通り」の延伸いつ完成？ 壮大な「環7.5」構想どこまで進んだのか
2024.03.18環八と環七の中間で、練馬方面から阿佐ヶ谷まで南北に延びる「中杉通り」。実はさらに南北方向に延伸する計画があります。どの区間で話が進んでいるのでしょうか。
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東京～千葉に悲願の「新湾岸道路」実現なるか!? いよいよ「具体化プロセス」議論へ まずは外環道～市原で先行整備!?
2024.03.17東京～千葉をむすぶ新たな高速道路「新湾岸道路」の実現に向け、国土交通省の会議が2024年3月19日に行われます。いったいどんな道路で、開通したらどう便利になるのでしょうか。
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道路脇にある「謎の青いスラッシュ」何の意味？ 実は重要な標識！ 忘れちゃイケナイ内容とは
2024.03.16高速道路や有料道路の出口などに、自動車専用道路を示す標識とともに、「◯に／」（白い丸に青いスラッシュ）を組み合わせた標識を見かけることがあります。この標識にはどのような意味があるのでしょうか。
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え！ 高速道「東京-大阪」が“約50分”短縮!? 青森から鹿児島なら3時間も？ 最高速度引き上げの夢広がる
2024.03.162020年9月、東北道の花巻南IC〜盛岡南ICで、全国で初めて最高速度が120km／hに引き上げられたのを皮切りに、各地で最高速度の引き上げが進められています。では、もしすべての区間の最高速度が120km／hへと引き上げられたら、各地への所要時間はどの程度変わるのでしょうか。
