高速道路の記事一覧
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名古屋高速の「名駅直結」進行中！ 6か所の「新出入口」＆ランプ新設の「大プロジェクト」で超便利に!? 気になる進捗は
2024.06.19名古屋高速で、名古屋駅に直結となる新たな高速出入口の建設事業が進んでいます。完成すればどう便利になるのでしょうか。また、事業はどこまで進んでいるのでしょうか。
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唯一の「首都高が通らない区」脱却なるか!? 関越道「都心乗り入れ」計画に反響多数「今すぐ開通して」 練馬から「京葉道路へ直通」の未来も!?
2024.06.18関越道の起点は練馬ICという、都心から中途半端に離れた位置にあり、絶妙に不便です。東京23区で唯一「首都高」が無い練馬区ですが、ここに新路線の構想があり、反響が集まっています。
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東京都イライラ!?「早く具体化を」 外環道「東名～湾岸」実現に向け“国に直訴”へ!? 25年度予算に早くも水面下の交渉「会議もなかなか開いてくれない」
2024.06.17東京都は2024年6月13日、国に対して外環道の「湾岸線直結」を具体化するよう「国の施策及び予算に対する東京都の提案要求」を行いました。
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トンネルの「非常口」どこに繋がっているの？ そもそもドアの開け方は？ 通常は入れない「謎の施設」の内部とは
2024.06.16長いトンネルの内部には、途中に「非常口」と書かれた緑色の表示を目にします。この非常口は一体どこに繋がっているのでしょうか。
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買い物しすぎで「クレカ止まっちゃった！」 限度額“超えたクレカ”でも「ETC」使える？ 料金所は“フツーに通過”できるのか
2024.06.16クレジットカードのキャッシング限度枠を超えた状態でETCを使用すると、一体どうなってしまうのでしょうか。料金所を通過はできるのでしょうか。
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なぜ「ETCレーン」でバーがあがらない？ “突破”しても良い!? 「正しい対処法」とは
2024.06.15普段はスムーズに通過できるETCですが、何らかの事情で上手く作動しないケースがあります。入口と出口、スマートICそれぞれのシーンでの対処法を解説します。
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「高速SA」に泊まれる!? 謎の「ハイウェイホテル」車中泊より快適ってホント？ “どんな人”が利用してる？ 実際に宿泊した人からの感想も
2024.06.15高速道路のエリア内に宿泊できる「ハイウェイホテル」と呼ばれる施設があります。一体どういったところなのでしょうか。実際に宿泊したことのあるユーザーからの感想も集まっています。
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高速のSA・PAで「車中泊」してもいいの？「法令違反」の可能性も?! 「これは仮眠ですから！」主張は許されるのか
2024.06.15近年、需要が高まっている車中泊ですが、どのような場所で行うのが適切でしょうか。
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近畿～中部の大動脈「名阪国道」さらに進化！ 防災工事で「雨に強い道路」に強化 三重県内で「通行止め雨量条件」引き上げ達成
2024.06.14国土交通省 北勢国道事務所は2024年6月12日、国道25号「名阪国道」で、一部区間にある雨量通行止め規制の条件を緩和すると発表しました。
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「知らなきゃ捕まる!?」 道路脇の「青いスラッシュ」ってなに？ 実は“超重要”なんです！ 忘れちゃいけない意味とは？
2024.06.13高速道路を運転していると「白い丸に青色スラッシュ」の標識が目に留まります。この標識はどういった意味をもつのでしょうか。
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謎のぐるり高速「横浜環状道路」計画って何だ!? 圏央道～保土ヶ谷BP～第三京浜ぜんぶ繋がる!? 完成はいつになるのか 一部は開通済み
2024.06.12横浜市郊外をぐるっと周り、各放射道路をつなぐ高速道路「横浜環状道路」という構想があります。完成すればどう便利になるのでしょうか。また、話はどこまで進んでいるのでしょうか。
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大阪の「分断をつなぐ橋」計画進行中！ 淀川に「12kmも橋が無い…」近くて遠い高槻～枚方を”直結”どこまで進んだ？
2024.06.11大阪の淀川の橋が無かったエリアに、新たな橋を架ける事業が進行中です。開通すればどう便利になるのでしょうか。また、事業はどこまで進んでいるのでしょうか。
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圏央道「横浜延伸」いつになったら開通するの？ 工事は進んでるの？ 悲願の「首都高湾岸線」直結がいまだに完成しない理由とは
2024.06.10首都圏をぐるりと環状に結ぶ「圏央道」がいよいよ、横浜市内まで延伸し「ほぼ全通」となります。横浜市内へ延伸すれば、どれだけ便利になるのでしょうか。また、どこまで工事が進んだのでしょうか。
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高速道「サービスエリア」での“NG行為”何がある？ たまに見かける「超・迷惑行動」も？ 守るべきルールとは
2024.06.10高速道路を利用するとき、休憩するためにSA／PAに立ち寄るでしょう。多くのクルマ・人が利用するSA／PAでは、マナーを守らないとさまざまなトラブルの原因になったりします。
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「進捗率95%」浜松～長野直結「三遠南信道」最大の難関「青崩峠トンネル」工事大詰め!? 完成形見えてきた「超ショートカット道路」どこまで進んだのか
2024.06.08静岡県と長野県をまっすぐつなぐ新たな高規格道路「三遠南信道」の整備がすすんでいます。そのなかでも特に難所である、県境周辺の「青崩峠トンネル」は、完成まで大詰めというところまで来ています。いったいどんな道路になるのでしょうか。
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高速料金が“最大半額”に!? 「めちゃ安くなるのサイコー」 新「平日朝夕割引」の対象エリアは？ 新ETC割引に対する反響いかに
2024.06.08新たな「ETC割引」制度が試行運用されています。利用状況によっては通行料金が最大50％割引されますが、一体どのような制度なのでしょうか。
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高速道路トンネル前の「謎の信号」 なぜ設置？ いつも「ほぼ青」だけど…「赤」や「黄色」にもなる？ 信号が変わったときの正しい行動とは
2024.06.07高速道路のトンネル手前には、信号機が設置されていることがあります。この信号機は黄色や赤になることはあるのでしょうか。
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「なんでETCゲート開かない!?」“カード挿入済み”なのになぜ通れない？ トラブル発生でも絶対にやっちゃいけないNG行為は？
2024.06.07高速道路を通行するとき、「ETC」が必要不可欠な装備となっています。しかしトラブルが発生することもあるようです。ETC利用時のトラブルには、どのように対応したら良いのでしょうか。
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地獄の渋滞「一宮JCT」をスルー!? 名古屋～東海北陸道に直結「名岐道路」スタート間近！ 名古屋高速の延伸で「名神の大渋滞」緩和へ
2024.06.07名古屋市内から東海北陸道へ直結となる新たな高規格道路「名岐道路」が、事業化へ向けて最終段階となっています。開通すればどう便利になるのでしょうか。また、工事はどこまで進んでいるのでしょうか。
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物流“2024年問題”対策!? 高速道の大型トラック最高速「90キロ」に引き上げへ 「80キロ規制」撤廃で何が変わるのか
2024.06.06「物流の“2024年問題”」に対する解決策のひとつとして、2024年4月1日より高速道路における中型・大型トラックの最高速度が時速80キロから90キロへと引き上げられています。これにより、一般のユーザーの生活はどのように変化するのでしょうか。
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大渋滞「第二神明道路」に念願の「新ルート」建設中！ 明石へ直結「神戸西バイパス」どこまで出来た？
2024.06.06神戸市と明石市をむすぶ「第二神明道路」に、第2ルートとなる「神戸西バイパス」が建設中です。開通すればどう便利になるのでしょうか。また、工事はどこまで進んでいるのでしょうか。
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普段高速使ってます。 「古いETC車載器」が使えなくなるのは本当ですか？ “10年以上”利用は注意？ 何を見て確認すれば良いのでしょうか？
2024.06.04古いETC車載器については今後使用できなくなるおそれがあります。では、一体なぜ利用できなくなるのでしょうか。
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混乱の「JR京葉線」に将来のライバル!? 千葉臨海部の高速道路に新ルート「新湾岸道路」計画進行中！ 大渋滞「東関東道」の代わりに「クルマ通勤」あり得る!?
2024.06.03千葉から都心方面への通勤アクセスを担うJR京葉線」がダイヤ改正で利便性に不安が残るなか、将来的には「自動車通勤」も現実的な選択肢になってくるかもしれません。そこで、新たな高速道路の計画が進行中です。
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常磐道もJRも通らない…ナゾの「茨城県茨城町」って何だ？ 都心直結の「高速道路の終点」の計画も!? 実は「癒しの空間」もあった！
2024.06.02国道354号土浦バイパスの全線が4車線になります。これにより、常磐道の土浦北ICから鹿行地域へのアクセスが向上します。
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川越の「地獄渋滞ポイント」解消へ!?「川越北環状線」完全4車線化が進行中 ”最後のボトルネック区間”どこまで進んだ？
2024.06.01埼玉県川越市の渋滞ポイント「川越北環状線」で、4車線化の事業が進んでいます。完成すればどう便利になり、どこまで進んでいるのでしょうか。
