試乗記の記事一覧

これが本命モデル!? 新型マツダ3の新エンジン仕様は”感動レベル”の走りの良さ

2019.07.15

2019年5月に発売されたマツダの新世代モデル「マツダ3」。2019年10月には、世界初のエンジン「スカイアクティブX」エンジン搭載車が追加設定される予定となっていますが、このクルマはどのような走行性能を見せるのでしょうか。
レクサスにも勝る小型SUV!? マツダ「CX-30」はクラスを超える仕上がりだった

2019.07.15

マツダが2019年3月に欧州でお披露目した「CX-30」は、同社の新世代モデル第2弾に位置づけられます。マツダ3とアーキテクチャを共有するクルマですが、どんな走行性能を発揮するのでしょうか。
640馬力に進化したベビーランボ「ウラカンEVO」はサーキットでも運転しやすいスーパーカーだった

2019.07.13

富士スピードウェイで、ランボルギーニ「ウラカンEVO（エボ）」に試乗しました。640馬力のエンジンを搭載した最新スーパーカーは、どんなパフォーマンスを発揮したのでしょうか。
トヨタ車のアルピナがついに出た！パワー感が半端ないコンプリートカー「トムスC35」に乗ってみた

2019.07.11

日本で販売されていない3.5リッターV6エンジンを積む北米カムリをベースに、究極のBMWといわれるアルピナを目指し、トヨタ車のノウハウを知り尽くしたトムスがフルチューン。トムスが作ったトヨタ車のアルピナとはどんな仕上がりなのか、辛口自動車評論家の国沢光宏氏が「トムスC35」をレポートします。
これが新型NISMO!? 何が変わった？日産「GT-R NISMO」2020年モデル最速試乗！

2019.07.08

日産「GT-R（R35型）」は、2007年にデビューしました。それから12年経ったいまでもGT-Rの進化は留まることを知りません。今回の2020年モデルではどこが進化したのでしょうか。
日産「リーフe+」はガソリン車と同じ感覚で使える？東京〜北海道間1000kmを走ってみた【PR】

2019.07.04 〈sponsored by 日産自動車〉

WLTCモードで航続可能距離458kmをうたう日産リーフe+。自動車評論家の国沢光宏氏が東京から北海道を往復し、使い心地を試してみました。
日本導入間近！メルセデス・ベンツ新型「GLC」は内外装も走りも大幅進化

2019.06.29

メルセデス・ベンツ「GLC」の新型モデルが、2019年3月のジュネーヴショーで発表されました。2019年内の日本導入もアナウンスされているこのクルマは、どのような点が進化したのでしょうか。
走りだけの評価ではダメ！総合性能が進化したマツダ３の実力とは

2019.06.24

マツダの新世代モデル第一弾として登場した「マツダ3」。2019年5月24日には、日本でも発売開始され話題となっています。今回は、クローズドコースでガソリンとディーゼルを試乗！どんな特徴があるのでしょうか。
興奮を呼ぶ四つ葉のクローバー？アルファロメオの個性が異なる「クアドリフォリオ」とは

2019.06.22

幸運ではなく、興奮を呼ぶ四つ葉のクローバーこと、アルファロメオの「クアドリフォリオ」。最新のセダンモデル「ジュリア」とSUVモデル「ステルビオ」の官能的な乗り味とはどんなものなのでしょうか。
レクサス「RC F」70キロ軽量化の高性能版は「文句無し」の性能を発揮

2019.06.17

レクサス「RC F」がマイナーチェンジを受け、70キロの軽量化を果たした「パフォーマンスパッケージ」が新たに設定されました。標準モデルでも十分高性能な「RC F」ですが、高性能版ではどのような走行性能を発揮するのでしょうか。