もはや懐かしい「日通のペリカン便」どこいった!? 2010年に消滅？ 意外な「統合先」とは
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昔は宅配の車と言えばペリカンもヤマトもこのウォークスルーバンでしたね。この車種に添乗したことありますけど、今思うとこれってキャンピングカーに改造するのに非常に良さげです。
最近はとんと見かけなくなり、宅配と言えば２ｔバンか軽バンばかりになってしまいましたね。赤帽とかは荷物の背が異様に高いものを運ぶ幌の軽トラ以外は大手の下請け車両は殆ど軽バンばかりになりました。郵便局はほぼエブリイばかりです。地方に依って違うのかも知れませんが、佐川急便はハイゼット、ヤマトは２ｔバン、元々は赤帽はサンバーでしたのでダイハツ・ハイゼットカーゴのOEMです。
日本郵便が体よく不採算部門を押しつけられただけ。大口の格安契約を継承の名の下に背負わされ、値上げもままならない、月に１０個も出さない大口割引とか、ペリカンが断れなかった契約を断るために引き継いだだけ。
そう言えば、出向したＪＰ社員は出戻りでガッカリしていたが、ペリカン社員は郵便局の正社員になれて喜んでたなｗ