トヨタと中国第一汽車集団の合弁会社「一汽トヨタ」は2025年2月27日、「ランドクルーザープラド」（日本名：ランドクルーザー250、以下プラド）に新たな最上級グレード「XV」の追加をSNS上で発表しました。
　
　このクルマについて、日本国内でもさまざまな反響が集まっています。

【画像】超カッコイイ！ トヨタ新「プラド」を画像で見る（46枚）

　ランドクルーザーのルーツは1951年に登場した「トヨタ・ジープ（BJ型）」にあります。現在は本格SUVとして、3つの主なシリーズに分類されています。その中でプラドは、街乗りから悪路走破まで対応する中核を担うモデルです。

　中国仕様車のパワーユニットは、2.4リッターガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用。システム最大出力は330馬力、最大トルクは630Nmと高いパフォーマンスを発揮します。

　トランスミッションは8速ATで、滑らかな加速と環境性能を両立。オフロードでも日常走行でも力強い走りを実現しています。

　定員は5人乗り（2-3）と6人乗り（2-2-2）の2タイプを設定。

　ボディカラーはブラック、グレー、ホワイトパール、ブロンズの全4色です。

　グレード構成は「BX」（44万9800元：約920万円）をはじめ、「TX」（48万9800元：約1000万円）、「WX」（54万9800元：約1100万円）、そして新たに追加された最上位の「VX」（55万9800元：約1150万円）です。

　新設定のVXは、プラドシリーズの中でも最上位に位置づけられるグレードです。

　VXグレードでは、縦型基調の専用ブラックグリルや20インチの専用ブラックアルミホイールが存在感を際立たせ、外観の迫力を高めています。

　また、4WDシステムも一層強化され、悪路での走破性が向上。さらに、JBL製の高品質サラウンドシステムを標準装備するなど、装備面でも充実した内容となっています。

　あわせて一汽トヨタは「タイム・リニューアル・プラン」と称する新たなマーケティングサービスを開始しました。

　これにより、トヨタ車ならではの高い耐久性や信頼性、リセールバリューを活かしたアフターサポートや買取サービスを充実させ、長期的なユーザー満足度の向上を目指しています。

　ネット上では「精悍なグリルがカッコイイ！」「やっぱカクカクデザイン最高よな」「高性能HEVモデル羨ましい…」といった声が目立ちます。

　一方で「日本じゃ受注停止なのに中国じゃガンガン生産してるなんて…」「えぇ…日本よりいいエンジン積んでるのは不満だわ！」など、生産背景や性能差に不満の声を上げるユーザーも見受けられました。