EV/PHEVの記事一覧
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過熱する中国のEVブーム はたして中国の電力は本当に足りるのか？
2019.04.22中国ではこの2年ほどで電気自動車（EV）の販売台数がウナギ上りになっており、日本では考えられないような状況になっています。EVがドンドン増え続けて、中国の電力は足りるのでしょうか。
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トヨタが2020年に中国でC-HRのEV版を販売開始へ トヨタも電気自動車開発加速
2019.04.16トヨタは、中国で開催中の上海国際モーターショーにおいて、コンパクトSUVの「C-HR」および「IZOA」の電気自動車（EV）を世界初披露しました。「C-HR」／「IZOA」のEVは、トヨタブランドとしては中国初投入となるEV車で、2020年に販売を開始します。
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バタフライドアが個性的！ スポーツEV「フィスカー エモーション EV」の予約開始 価格は1440万円
2019.04.09フィスカー社の高級スポーツEV「フィスカー エモーション EV」の予約受付が開始されました。日本での販売は、デロリアン・モーター・カンパニーが行うことになります。
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待望の日産新型セダン登場！ 上海で世界初披露へ
2019.04.02日産は、2019年の上海国際モーターショーにおいて、新型セダン「IMs」を世界初公開すると発表しました。数々の「ニッサン インテリジェント モビリティ」技術が搭載されたというモデルは、いったいどんなクルマなのでしょうか。
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日本初の量産小型EVバス登場 インフラ不足問題の解決なるか
2019.03.28モノレールや自動車、環境エネルギー、IT製品の製造・販売など幅広い事業を手がける中国企業、ビーワイディーの日本法人、ビーワイディージャパンが、日本初の量産型小型電気バスの販売を決定。2019年3月25日より、先行予約を開始します。
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世界的な電動化の波 日産の電動車「リーフ」「ノートe-Power」は何が違うのか？
2019.03.28『技術の日産』を象徴する電気自動車「リーフ」とハイブリッド車「ノート e-POWER」。電気を使って走るという点では、似たようなコンセプトですが、実際の使い勝手ではどのような違いがあるのでしょうか。
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ヤマト運輸が女性の負担軽減EV集配車導入 人手不足が深刻な宅配業界に期待の車両 独DHLと共同開発
2019.03.27ヤマト運輸の集配車として正式に導入されることが発表された小型商用EV。2019年秋までにまずは首都圏で500台が集配車として導入される予定です。人手不足が深刻な宅配業界において、期待の車両ともいいます。いったいどんな車なのでしょうか。
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日本郵便仕様の電気自動車登場 三菱「ミニキャブ・ミーブ バン」とはどんなクルマ？
2019.03.27三菱は、集配用車両として当社の軽商用電気自動車「ミニキャブ・ミーブ バン」を日本郵便株式会社に順次納入すると発表しました。
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なぜトヨタは出さない？ HV車種拡大も「電気自動車」を市場投入しない理由
2019.03.15クルマの電動化は徐々に進んでいます。国産自動車メーカーに限らず、欧州・米国共に各社さまざまな電気自動車を発表・発売しています。しかし、世界最大級といえるトヨタは電気自動車の市販化に乗り気ではないようです。なぜ、電気自動車を投入しないのでしょうか。
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ホンダもミラーレス導入！ ほのぼの顔の新型「ホンダe」が目指したものとは
2019.03.09電気自動車の新型モデル「ホンダe」がジュネーブモーターショー2019で初公開されました。欧州では2019年夏より発売される予定ですが、どのようなコンセプトで開発されたのでしょうか？
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世界初で世界一！？「日産リーフ」EVで世界累計販売台数40万台達成
2019.03.07世界初の量産EV「日産リーフ」が、電気自動車（EV）として史上初となる世界累計販売台数400,000台を達成！移動手段としてのみでなく、クリーンエネルギーを活用する新たな世界を切り拓きます。
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アウディ第5のEV「Q4 e-tron コンセプト」を発表 世界的に人気のコンパクトSUVタイプ
2019.03.06アウディは2019年3月5日から開幕したジュネーブモーターショー2019で、同社から5番目に発売されるEVとなる「Q4 e-tron コンセプト」を発表。今回は世界的に人気のSUVタイプのEVで、アウディはあらゆるセグメントでEV化を進める模様です。
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先行したはずが世界に遅れ… なぜ日本でEVは普及しない？ 充電インフラ増加でも認知度が高まらない理由とは
2019.03.01街中や高速上のSA・PAで見かける機会の増えたクルマの充電設備。インフラが徐々に整備されつつありますが、肝心の電気自動車自体はあまり普及していないようです。なぜ、日本では普及が進まないのでしょうか。
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なぜSUV人気と言われる？ 売れている販売上位はSUVではないハイブリッド車の謎
2019.02.05世界的にSUVブームといわれていますが、国内の販売台数上位は「ハイブリッド」をウリとするモデルが多くラインナップしています。なぜ、『SUV』と『ハイブリッド』を兼ね備えたモデルは日本で爆発的に売れないのでしょうか。
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進化し生まれ変わったアディバ「VX-1」は、使える回生ブレーキ、選べるバッテリー容量、そして力強い加速が魅力
2019.02.03電動バイクのパイオニアADIVA（アディバ）から「アディバ VX-1」が発売されます。250ccクラス電動スクーターの使い勝手はどうなのでしょう？
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軽自動車から普通車へ大変身？ 「ジムニーシエラ」同様に軽自動車をベースとしたクルマ3選
2019.02.02クルマの開発には莫大なお金が必要です。自動車メーカーは、いかにコストを抑え、売れるクルマを開発するかが重要です。今回は、軽自動車をベースに普通車を作った例を3台紹介します！
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電動、HV、ガソリンエンジンのPCX3兄弟を一気乗り! ホンダの熱き挑戦魂感じ、夢が膨らむ
2019.01.20ホンダ「PCX」シリーズは、2018年新たな1歩を踏み出しました。共通のフレームに3種の動力源が用意されたのです。それぞれの車両について試乗を通し紐解きます。
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アストンマーティン・ワークス「EVパワートレインコンセプト」発表 クラシックカーを未来へ紡ぐ新たな戦略
2019.01.17イギリスの「アストンマーティン」は、2019年で設立から106年目を迎えた伝統ある高級自動車メーカーです。
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電気自動車やハイブリッド車の購入検討者が急増 車両価格の低減が普及のカギ
2019.01.14国産、輸入車メーカー問わず、現在では電気の力を組み合わせたハイブリッド車は様々なモデルで広く採用されています。
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ゴーン肝入りのEVが大幅進化！ 「リーフe＋」は普通のリーフとどれだけ違う？ 試乗で実力試す
2019.01.092019年1月9日に登場した、日産「リーフ e+」。バッテリー性能向上で航続距離を延ばすとともに、充電時間短縮や走行性能を進化させました。
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日産「リーフ」が航続距離570キロを実現！ 長距離走れるハイパフォーマンスモデル「e+」登場
2019.01.09日産の電気自動車「リーフ」に、新モデルの「e+」が追加されます。大容量のバッテリーを搭載し、570キロ（JC08モード）のロングドライブが楽しめるようになりました。
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インフィニティ電気SUV「QXインスピレーション」発表 日本ならではの“おもてなし”の感性をインテリアに投影
2019.01.08毎年1月に米国デトロイトで開催される北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）は、国内外の自動車メーカーが新型車やコンセプトカーを発表する、世界最大規模の見本市です。
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世界的な電動化の波 日本におけるEV車の充電方法や今後の課題とは
2019.01.07今後、普及が予想される電気自動車ですが、急速充電と普通充電という2種類の充電方法があります。今回は、それぞれのメリットやシチュエーションによる使い分けをご紹介します。
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インフィニティ初のEVクロスオーバーを発表 北米国際自動車ショー2019でその姿を初披露
2018.12.18デトロイトで開催される北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）は、国内外の自動車メーカーが新型車やコンセプトカーを発表する、世界最大規模の見本市です。
