なぜクルマのドアノブ「フラット型」減った? いまや「グリップ型」が主流の理由は? 一部で「フラット型」残る訳
クルマの性能とともに、デザインも変化を続けています。そのひとつとしてドアノブが挙げられます。かつては「フラップ型」が主流でしたが最近では「グリップ型」へと変化しています。そこにはどういった理由があるのでしょうか。
クルマの性能とともに、デザインも変化を続けています。そのひとつとしてドアノブが挙げられます。かつては「フラップ型」が主流でしたが最近では「グリップ型」へと変化しています。そこにはどういった理由があるのでしょうか。
中古車価格(税込)
3万円〜329万円
新車価格(税込)
153万円〜183万円
【限定30台】毎月1万円台でフォレスターに乗れる!?(PR・外部リンク)
新車約139万円! トヨタ「ライズ」より安い新型「“ちいさな”SUV」に大注目! 全長3.9m級ボディにパワフル「ターボ」&6速MT搭載! 顔面刷新したキア「シロス」印国モデルとは
トヨタの新「“低燃費”ステーションワゴン」が凄い! 「リッター28.8キロ」走る&全長4.5m×全長1.75mの“ちょうどいいボディ”がイイ! 歴史を称える“専用仕立て”も魅力の「カローラツーリング」に集まる声って?
ダイハツの「“超背高”スライドドアバン」! 斬新”スケスケ”ドア&カクカクボディ採用! 丸目ライトもイイ「DNプロカーゴ」とは
レクサス「新型プレミアムSUV」世界初公開! “12.3インチ”フルデジタルメーター&次世代「Arene OS」採用! スピンドルグリルも“刷新”で「先進内装&スポーティ顔」に進化! 大規模改良の「新型NX」に大注目!

