スズキのインド法人であるマルチスズキは、2025年3月に商用向けの新型コンパクトセダン「ツアーS」をインド市場向けに発表しました。
　
　このモデルは、コストパフォーマンスに優れた商用車シリーズ「ツアー」の最新ラインナップとして登場。
　
　その魅力的なパッケージにネット上では多くの反響が寄せられています。

【画像】超カッコイイ！ これがスズキ「新型コンパクト“セダン”」です！ 画像で見る（12枚）

　“ツアーシリーズ”にはハッチバックやワンボックスカーなどが含まれており、セダンタイプのツアーSはその中核を担うモデルです。

　ツアーSのベースとなっているのは、インドで2008年の発売以来、累計300万台以上を販売したスズキの主力セダン「ディザイア」です。

　ディザイアは、コンパクトハッチバック「スイフト」を基にトランクスペースを拡張したセダンとして知られています。

　2024年にフルモデルチェンジを迎えたディザイアは、スイフトとの差別化を図り、セダンらしい上質なデザインを採用。

　ツアーSもこの新型ディザイアを基に全面刷新され、商用車としての実用性とモダンな外観を両立しています。

　外装はディザイアの最廉価グレード「LXI」をベースにしており、ドアミラーやドアハンドル、リアガーニッシュは黒い樹脂素材のまま、ホイールもシンプルなスチール製を採用しています。

　ウインカーはディザイアがヘッドライトやドアミラーに組み込まれているのに対し、ツアーSではフェンダーパネルに配置するなど、細部でコストダウンが図られています。

　それでも、全体のデザインは商用車らしからぬ洗練された印象を与えます。

　装備面では、商用車としてのシンプルさが追求されていますが、安全性には妥協がありません。

　6つのエアバッグが全車に標準装備され、乗員の安全をしっかり確保しています。

　ボディサイズは全長3995mm×全幅1735mm×全高1525mm、ホイールベース2450mmで、コンパクトながらトランク容量は382リットルを誇り、商用利用に十分な収納力を提供します。ト

　パワートレインは、1.2リッターエンジンに5速MTを組み合わせた仕様です。

　ガソリン仕様では最高出力82PS、最大トルク112Nｍ、CNG（圧縮天然ガス）仕様では最高出力70PS、最大トルク101.8Nｍを発生します。

　燃費性能も優れており、ガソリン仕様で1リッターあたり26km、CNG仕様で1kgあたり34.3kmを達成。

　環境に配慮しつつ、経済性も追求した設計となっています。

　価格はガソリン仕様が67万9000ルピー（約113万円）、CNG仕様が77万4000ルピー（約129万円）と、商用車としての手頃さが魅力です。

　そんなツアーSに対して、ネット上では様々な声が上がっています。

「価格が抑えられているのは魅力的！」「商用車としてバッチリ使えそう」「ガソリン仕様もリッター26キロ走るのはいいねえ」「インドのタクシー業界で人気が出そう」といった好意的な意見が多く見られました。

　一方で、「内装の簡素さが気になる」「もう少し装備が充実していれば個人ユーザーにもアピールできるのに」といった声もあり、商用車としての位置づけに対する意見が分かれています。

※　※　※

　新型ツアーSは、商用車としての実用性とコストパフォーマンスを追求しつつ、モダンなデザインと高い安全性を兼ね備えたモデルです。

　インド市場でのニーズに応え、タクシーや法人用途での活躍が期待されます。

　ネット上の声からも、価格と燃費に対する評価が高い一方、装備のさらなる充実を求める声も見られました。