ランチアの記事一覧

斬新「前“1ドア”スポーツカー」実車公開！全高わずか84cm“極薄ボディ”×1.6リッターV4エンジン搭載！ “奇跡の来日”果たした「ストラトスゼロ」がスゴかった！

2025.05.07

「オートモビルカウンシル2025」では、登場して55年が過ぎた今なお斬新さを失わないコンセプトカーのランチア「ストラトスゼロ」が展示され、たいへんな話題を呼びました。どのような経緯で生まれ、どのような特徴があるのでしょうか。
新型「小さな高級車」初公開！全長4m級だけどオーバー450万円!? 「丸テーブル＋超高級ソファ」×オシャブルー内装がカッコイイ「イプシロンMHEV」伊で発売

2024.03.27

ランチアは2024年3月19日、新型プレミアムコンパクトカー「イプシロン」のMHEV（マイルドハイブリッド）仕様を発売しました。
新型「小さな高級車」初公開！「丸テーブル＋超高級ソファ」の“青内装”が「めちゃオシャレ！」と話題に？全長4m級で“600万円超え”の「イプシロン」に興味津々

2024.03.08

2024年2年14日、ランチアは新型プレミアムコンパクトカー「イプシロン」を発表しました。ランチア初のBEV（バッテリーEV：電気自動車）となる4代目に対し、早くも反響の声が集まっています。
600馬力“直4”搭載！新型「“レトロ顔”クーペ」世界初公開！ 6速MTのみでMRレイアウトの「EVO38」瑞に登場

2024.03.07

キメラ・アウトモビリは、新型「EVO38」をジュネーブ国際モーターショー2024で世界初公開しました。どのようなモデルなのでしょうか。
新型「小さな高級車」初公開！全長4m級ボディで“600万円超え”！内装は「丸テーブル＋超高級ソファ」×オシャブルー!? 丸ライトの「イプシロン」伊で登場

2024.02.26

ランチアは2024年2月14日、新型プレミアムコンパクトカー「イプシロン」を発表しました。4代目はランチア初のBEV（バッテリーEV：電気自動車）となります。
ターボエンジン＋フルタイム4WDは日本車よりも先だった!? 往年の欧州製高性能4WD車3選

2022.01.30

現行モデルの高性能車で頂点に君臨するのはターボエンジン＋フルタイム4WD車です。日本では競技用マシンのベース車として誕生し、実際にさまざまなレースで成果を上げてきました。しかし、高性能4WD車を確立したのは欧州メーカーが先で、国産メーカーよりも長い歴史があります。そこで、往年の欧州製高性能4WD車を3車種ピックアップして紹介します。
大ヒット映画に登場して一躍有名になったモデルも!? 1980年代の高性能フルタイム4WD車3選

2022.01.18

普及が始まった頃の4WD車といえば、悪路走破性に特化したクロスカントリー車でした。しかし、1980年代の後半には、舗装路でも安定したスピーディな走りを実現するために開発された4WD車が登場。そこで、1980年代に発売されたハイパフォーマンスなフルタイム4WD車を、3車種ピックアップして紹介します。
【限定8台】幻のランチア「デルタ・エヴォ」計画始動！マルティーニカラーで蘇る

2021.08.05

ランチア「デルタ」のエヴォルツィオーネが、マルティーニカラーで復活する。2021年7月19日にイタリアでおこなわれた記者発表会に参加した、VAGUE現地特派員がレポートする。
世界初の「GT」＆市販車初「V6」はランチアだった！「アウレリア」は一体どんなクルマだった？

2021.07.24

マクラーレンやポルシェ、ベントレーの車名として使われる「GT」という名称を、最初に使ったのはランチアだった。「ストラトス」や「デルタ」など、ラリーのイメージ近いランチアがどうして車名にGTを使ったのか、その誕生ヒストリーを解説しよう。
大真面目なところが面白い！すごいエンジンを搭載した車5選

2021.07.18

現在、二酸化炭素の排出量削減を世界規模で進めている状況で、純粋なエンジン車は今後少なくなるのは必至です。そこで、すごいエンジンを搭載したクルマを、5車種ピックアップして紹介します。
高値安定はまだまだ続く？世界で人気のスポーツカー5選

2021.07.16

近年、1980年代から1990年代に誕生した、ネオクラシックと呼ばれるクルマが人気です。とくに高性能なスポーツカーは世界的にも人気で、中古車価格の高騰が続いています。そこで、世界でもとくに高値で取引されているスポーツカーを、5車種ピックアップして紹介します。
超個性的な見た目で我道を行く！おもしろ顔の高額な迷車5選

2021.07.08

高額なクルマというと、高級セダンやSUV、超高性能なスポーツカーやスーパーカーが挙げられますが、デザインは意外と保守的といえます。しかし、高額なクルマでありながらユニークな見た目を採用したモデルも存在。そこで、ファニーフェイスの高級モデルを、5車種ピックアップして紹介します。
新時代のオバフェンは超カッコイイ？ブリスターフェンダー車5選

2021.07.05

レースの世界で使われ、市販車にフィードバックされたモノのひとつがオーバーフェンダーです。オーバーフェンダーは幅が広いタイヤをボディに収めるため、フェンダーを拡幅する手段のひとつですが、1980年代には新たな形状のブリスターフェンダーが誕生。そこで、ブリスターフェンダーが印象的なモデルを、5車種ピックアップして紹介します。
ラリー界の伝説「ランチアデルタ」が、今でも真のクルマ好きにオススメの理由【中古車至難】

2021.06.19

本来ネオクラシックと呼ばれる20年から30年前のクルマというのは、半世紀以上経ったクラッシックカーと比較すると、歴史的価値では勝る部分が少ないのが常例だ。しかしラリーの名門ランチアが1980年代に世に放った「デルタ」は違う。ほかのネオクラ車と比べてもその価値は高く、ホットハッチの歴史において伝説になっている。今回はそんな「デルタ」が名車であるワケを解説、そしてその選ぶべきモデルも紹介したい。
約6400万円で伝説のランチア「037ラリー」がレストモッドで蘇る！「キメラEVO37」プロジェクトの全容とは

2021.05.31

ランチア「037ラリー」が、現代のテクノロジーと当時のスタッフによって蘇った。驚くべき「キメラEVO37」プロジェクトの全容をレポートする。
ターボ＋4WDが当たり前だった時代？ガチのライバルだった高性能車5選

2021.05.24

1980年代にターボエンジンの普及によって、世界的にもクルマの動力性能が飛躍的に向上しました。そして1990年代には高性能な4WD車が数多く登場し、ラリーの世界で活躍。そこで、ガチのライバルだった高性能車を、5車種ピックアップして紹介します。
見た目と性能のギャップがおもしろい！ジツは高性能だった珍車5選

2021.04.17

優れた運動性能を持ち、ハイパワーなエンジンを搭載したスポーツカーは、見た目にも速そうな外観デザインを採用しています。一方で、見た目はそれほど派手ではないものの、高性能なモデルも存在。そこで、見た目と性能にギャップがあるクルマを、5車種ピックアップして紹介します。
ランチア「デルタ」の面影ゼロ！日本に3台輸入されたザガート「ハイエナ」とは

2021.03.29

ザガートがランチア「デルタHFインテグラーレ」をベースとして製作した「ハイエナ」が、オークションに登場。1990年代に日本では正規で3台のみ販売されたハイエナの現代の評価額をレポートする。
3000万円でもリーズナブル!? ザガート製フェラーリとランチアにプレ値はつくか？

2021.03.01

好き嫌いが分かれるデザインのザガートが手がけたクルマは、オークション・マーケットではプレミアムがつくのだろうか。新旧ザガートのクルマを参考に最新オークションでの落札価格を調査してみよう。
丸いライトがかわいいなんてとんでもない！丸目でも迫力ある高性能車5選

2021.01.22

クルマの外観デザインで、もっとも印象を左右するのはフロント部分ではないでしょうか。別名「フロントフェイス」とも呼ばれ、まさにクルマの顔です。フロントフェイスで重要なのが目にあたるヘッドライトで、近年は吊り上がったような切れ長のヘッドライトが主流で、怒り顔がトレンドとなっています。一方、かつては丸いヘッドライトながら、迫力のあるフロントフェイスのクルマも存在。そこで、丸目が似合う高性能モデルを5車種ピックアップして紹介します。
9000万円で落札されていた「ストラトス・ゼロ」　マイケル・ジャクソン主演映画に登場していた!?

2021.01.10

WRCラリーで無敵の強さを誇ったランチア「ストラトス」。そのデザインのルーツとなった「ストラトス・ゼロ」とは。
4180万円もの値がついた隠れた名車フィアット「131アバルトラリー」って、なんなん？

2021.01.09

WRCで無敵の強さを誇ったランチア「ストラトス」のワークス参戦を中断させてまで、フィアットが投入した「131アバルトラリー」とは？WRCで無敵の強さを誇ったランチア「ストラトス」のワークス参戦を中断させてまで、フィアットが投入した「131アバルトラリー」とは？
誕生から50年を迎えた奇跡のラリーマシン「ストラトス」とは？

2021.01.04

ラリーで勝つことを目的として生まれた究極のパーパスビルドカー「ストラトス」。ランチアブランドの歴史のなかでも、ひときわ異彩を放つストラトスは、2021年に誕生から50年を迎えた。そこで、ストラトスが生まれた背景を紐解いてみよう。
コロナに翻弄された2020年「勝手にベスト3」発表！エンスーが選ぶ3台とは

2020.12.31

2020年を総括すると、「コロナ禍」の一言に尽きてしまうが、それでも試乗する機会を得たクルマたちの中から、モータージャーナリスト武田公実氏の心に残った3台を選出してもらった。
およそ1200万円!! ますますプレ値がつくランチア「デルタ・エヴォ」とは？

2020.12.21

1990年前後にモータースポーツシーンで活躍したクルマの市場価値が上がっている。そうしたクルマの1台であるランチア「デルタHFインテグラーレ」の最終進化版の2台の違いについて解説する。