セダンの記事一覧
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ついに30年の歴史に幕を閉じる！ スバルの名エンジン搭載車5選
2019.12.28スバルの名エンジン「EJ20型」が間もなく生産を終えようとしています。初代レガシィに初搭載され、その後、さまざまなスバル車に搭載されました。そこで、とくに記憶に残るEJ20型エンジン搭載車を5車種ピックアップして紹介します。
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初めてのメルセデスに最適！メルセデス・ベンツ「A250 4MATIC Sedan」の試乗で見た驚きの2面性とは【PR】
2019.12.27 〈sponsored by Mercedes-Benz〉2012年に登場した先代モデルの「Aクラス」は「質実剛健」から「デザイン重視」へと大胆な変貌が話題となり、メルセデス・ベンツのイメージを大きく変えました。今回は、そんな「Aクラス」のファミリーとして、2018年に追加設定された「Aクラスセダン」に注目してみたいと思います。
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日産が脱オッサンセダンに成功!? スカイライン史上最強「400R」なぜ若者に人気なのか
2019.12.272019年9月にマイナーチェンジした日産「スカイライン」の販売が好調です。なかでも、405馬力というハイパワーなガソリンエンジンを搭載した「400R」がもっとも人気があり、さらに若い世代の購入者が多いというのですが、セダン不人気といわれるなかで異例ともいえる事態になったのはなぜなのでしょうか。
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なぜトヨタ「カローラ」人気再燃？ 新型モデルのヒットの裏に脱オジサン車
2019.12.26トヨタの新型「カローラ／カローラツーリング」は、登録車販売台数ランキングで2か月連続の首位に輝いています。かつて、33年もの間で国内新車市場をけん引してきたカローラシリーズは、近年その役目を「プリウス」に譲っていましたが、今回の新型モデルで復権したともいわれています。なぜ、新型カローラシリーズの人気が再燃しているのでしょうか。
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さよならマークX！ 日本中のサラリーマンが憧れた名車が生産終了へ
2019.12.24日本のセダンとして長い歴史を持つ「マークII（マークX）」。その最後の1台が生産されました。かつて日本中のサラリーマンが憧れたセダンとは、どのようなモデルなのでしょうか。
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スープラ並みに速いセダンがあった？ 絶滅寸前なスゴいセダン5選
2019.12.24現在、SUVに押され人気低迷中のセダンですが、かつては多くの車種があり、高性能モデルを各メーカーが販売していました。そこで、これまでに販売された国産高性能セダンのなかから、復活してほしいと思えるほど優れたモデルを5車種ピックアップして紹介します。
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ホンダ「クラリティ FUEL CELL」が新しくなった？ 内外装刷新で快適性向上！
2019.12.23ホンダの燃料電池自動車（FCV）「クラリティフューエルセル」が一部改良し、2019年12月19日に発売されます。ドアミラーやアルミホイールのカラー変更や紫外線、赤外線をカットするガラスが随所に採用され、快適性が向上しました。
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おっさんLOVEなクルマ!? イケてる国産セダン3選
2019.12.23SUV人気に押され気味のセダンですが、2018年から2019年は新型セダンが何台も登場しています。そこで、現在販売されている国産セダンのなかから、スタイリッシュかつパワフルなイケてるモデル3車種をピックアップして紹介します。
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日産「シーマ」「フーガ」が再登場？ ニッサンバッジ復活でフーガは勢い増すか
2019.12.23日産「シーマ」「フーガ」は仕様変更により、安全機能が標準装備されることになりました。さらにフーガでは、インフィニティのブランドバッジが装着されましたが、ニッサンバッジに変更されます。
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【国産スポーツ頂上対決！】「WRX STI」と「シビックタイプR」 過激なモデルはどっち？
2019.12.21日本を代表するスポーツカーであるスバル「WRX STI」とホンダ「シビックタイプR」。あまり関係がないようでいて、じつはボディサイズが近いことなど、共通点もある両車ですが、比較するとどのような違いが見えてくるのでしょうか。
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ライバルのドイツ3強モデルにスポーティさで勝る？ 新型ボルボ「S60」PHEVに試乗
2019.12.192019年11月5日に日本に上陸した、3代目となるボルボの新型セダン「S60」。このDセグメントクラスには、BMW「3シリーズ」やアウディ「A4」、メルセデス・ベンツ「Cクラス」というドイツ3強といわれるモデルが存在しますが、新型S60の走りはライバルと比較してどうでしょうか。プラグインハイブリッドの「S60 T6 AWD」に乗ってみました。
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【おっさん＝セダン？】 カッコ良すぎる最新セダン3選
2019.12.19国内では人気に陰りがあるセダンですが、直近では新型モデルが次々とデビューして活気が回復してきました。そこで、最新のセダンのなかから、優れたデザインのモデル3車種をピックアップして紹介します。
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なぜイタリア大統領の公用車はちょいエロ仕様？ マセラティ「クアトロポルテ」の魅力を辿る
2019.12.18デザインの国であるイタリアでは、大統領公用車にもこだわりがあります。フェラーリやランボルギーニのあるイタリアの大統領が選ぶ公用車は、いったいどこのメーカーなのでしょうか。
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世界にたったひとつだけの薔薇で飾られたロールス・ロイス「ファントム」
2019.12.16ロールス・ロイスには、オーナーが個別に仕様をオーダーできる「ビスポーク」プログラムがあります。このビスポークで、バラで溢れる車内に誂えた超スペシャルな「ファントム」が完成しました。
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「人間 vs ロボット」燃費が良いのはどっち？ 日産「プロパイロット2.0」で試してみた
2019.12.11日々進化する先進安全装備のなかでも、世界初の同一車線内でハンズオフを実現した日産の「プロパイロット2.0」が注目されます。自動ブレーキやアダプティブクルーズコントロールなどを搭載した最先端システムを用いた走行は、人間が運転するよりも燃費が良くなるのでしょうか。実際に試してみました。
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メルセデス-AMGが独自開発した「GT 4ドアクーペ」は、直列6気筒モデルが狙い目！
2019.12.09メルセデス-AMGのフラッグシップである「GTクーペ」の4ドアモデルともいえる「GT 4ドアクーペ」に、直列6気筒エンジンを搭載した「GT 53 4MATIC ＋」がラインナップされました。V型8気筒エンジンではないGTには、どのような存在意義があるのでしょうか。
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なぜ中国では日産「シルフィ」が人気？ セダン人気低迷の日本と異なる海外の事情とは
2019.12.09日本ではセダンモデルの人気が低迷しています。しかし、中国では日産「シルフィ」が爆発的な人気を得ています。なぜ、日本と中国ではセダンの人気にここまで差が開くのでしょうか。
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お値段2700万円の豪華リムジンかつスポーツセダンのベントレー「フライングスパー」日本上陸!!
2019.12.072019年12月4日、ベントレーモーターズジャパンは、新型「フライングスパー」をメディアに向けて公開しました。第3世代となるフライングスパーは、先代に比べてどこが変わったのでしょうか。
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BMW「3シリーズ」は、3世代連続でインポートカー・オブ・ザ・イヤーを受賞！
2019.12.062019−2020年インポートカー・オブ・ザ・イヤーに、7代目となるBMW「3シリーズ」が選ばれました。いつの時代にもDセグメントのベンチマークとなっている3シリーズですが、7代目はどこが評価されて受賞したのでしょうか。
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メルセデス・ベンツの王道「Cクラス」セダンのハズしの選択は、「CLA」と「GLC」のどちらのクーペ？
2019.12.05モデルラインナップが充実しているメルセデス・ベンツですが、最近はクロスオーバー的な「クーペ」が増えているようです。そこで、4ドアクーペとSUVクーペのなかから「Cクラス」の対抗馬となりうる「CLAクーペ」と「GLCクーペ」の2台を乗り比べてみました。
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走りの日産が復活！ 新型スカイラインのハイパフォーマンスグレード「400R」を松田秀士が徹底評価【PR】
2019.12.05 〈sponsored by 日産自動車〉しばらく影を潜めていたスカイラインのハイパフォーマンスグレードですが、2019年9月17日にモデルチェンジを施したスカイラインに、新たに「400R」がラインナップされ話題となりました。最高出力405馬力を誇るスカイライン400Rを、レーシングドライバーの松田秀士が徹底評価します。
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YouTubeを観て「セダン」を買う若年層が急増中!? 車の買い方が変化してきた理由とは
2019.12.04SUVやミニバンが人気があるなか、セダンを購入する若者が増えているといいます。しかも、セダン購入のきっかけがYouTubeであるという人が増加しているようです。クルマの買い方が変化してきた理由とは、どのようなものなのでしょうか。
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日産 新型「アルメーラ」登場！ 小型セダンがタイ市場で人気な理由とは
2019.12.03日本では「セダン離れ」といわれていますが、アジアのデトロイトを自称するタイでは小型セダンが人気だといいます。なぜ、小型なサイズのセダンが人気なのでしょうか。
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バブルで輝いた「シーマ」のいまは？ 初代と最新モデルの違いとは
2019.11.29昭和の最後に登場した高級車で一躍人気車となった日産「シーマ」。バブルの申し子のような存在で「シーマ現象」という言葉まで生まれたほどです。モデルチェンジを重ね、現在のシーマはどのようなクルマになっているのでしょうか。
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なぜローマ教皇は「マツダ3」を選んだ？ カタログに無いモデルを選択した訳とは
2019.11.292019年11月23日にローマ教皇が、1981年の第264代教皇ヨハネ・パウロ2世以来、38年ぶり2度目となる来日をされました。その際、広島の移動時にはマツダ「マツダ3」に乗られていましたが、じつは通常のカタログには無いモデルだったのです。なぜ、ローマ教皇はそのモデルを選んだのでしょうか。
