工藤貴宏の記事一覧
-
経済性の優れたディーゼルモデル登場！ アルファロメオ「ステルヴィオ」の楽しさとは
2019.03.17イタリアの自動車ブランド「アルファロメオ」。同社初となるSUVモデル「ステルヴィオ」に、経済性の優れたディーゼルモデルが登場。ガソリンモデルにも匹敵する乗り味とはどんなものなのでしょうか。
-
日産・三菱の新型自動車デビュー間近？ 記念イベント「オフライン式」が岡山で開催
2019.03.16日産「デイズシリーズ」と三菱「eKシリーズ」に新型モデルが登場？ 完成車第1号を記念したオフライン式が開催されました。
-
三菱もSUV攻勢！ これは新型パジェロスポーツ!? 3列SUVコンセプトが示唆する事とは
2019.03.07三菱が初公開したコンセプトカー「エンゲルベルグ ツアラー」は、プラグインハイブリッドを搭載した3列シートSUVです。力強いデザインは次期「パジェロ」を想起させ、またPHEVという点では「アウトランダーPHEV」とも考えられますが、次期モデルの可能性はあるのでしょうか？
-
マツダ新型「CX-30」は「CX-3」後継ではなかった！ 他のCXシリーズとなにが違うのか
2019.03.06マツダは、新世代モデルの第二弾となる新型「CX-30」をジュネーブモーターショーで世界初公開。国内のSUVラインナップ「CX-3」「CX-5」「CX-8」とはどのような違いがあるのでしょうか。
-
歌舞伎顔トヨタ「プリウス」は本当に不人気だった？ デザイン刷新で復活なるか
2019.02.27ハイブリッド車の代名詞「プリウス」。2015年に4代目となった際、『歌舞伎顔』と不評され、人気が落ちたといわれますが、2018年12月にはデザインを刷新したマイナーチェンジを実施します。実際に、「プリウス」の人気は落ちたのでしょうか。
-
雪国で評価の高い自動車メーカー 安心と安全を追求したスバル車の実力とは
2019.02.24積雪地方では、冬の移動に「クルマ」は欠かせません。そんななか、「スバルのAWD」は多くのユーザーに評価されているといます。スバルの提案する「雪国総合性能」とはどんなものなのでしょうか。
-
自分の好みで選べるホンダ「ヴェゼル」 ターボ仕様追加で広がる選択肢
2019.02.21ホンダの人気コンパクトSUV「ヴェゼル」に新たな『ツーリング（ターボ仕様）』が加わりました。今までのモデルとはどのように違うのでしょうか。
-
新型「スープラ」「86」もコラボ作 トヨタがスポーツカーを自社だけで開発しない理由とは
2019.02.2117年ぶりに復活するトヨタ「スープラ」は、BMWと共同開発されました。トヨタは2012年に発売した「86」をスバルと共同開発していますが、トヨタが自社だけでスポーツカーを開発しないのはなぜなのでしょうか？
-
なぜ人気？ 国内2大巨頭SUV トヨタ「C-HR」とホンダ「ヴェゼル」は似て非なる存在
2019.02.21国内SUV市場において、トヨタ「C-HR」とホンダ「ヴェゼル」はライバル車です。一見、似たようなコンパクトSUVに見えますが、実は個性際立つキャラクターに違いが存在しました。この2台にはどのような違いがあるのでしょうか。
-
レクサス“走り”のけん引役へ 新型「RC F」印象ガラリと戦闘的に 大掛かりな変更の狙いとは
2019.01.21レクサス「RC F」がマイナーチェンジを受けて進化し、アメリカ・デトロイトで開催されているデトロイトモーターショー2019で披露されました。スタイリングだけでなく、パワートレイン、タイヤ、サスペンションと変更は多岐に及ぶかなり大掛かりなもの。そこにはどんな背景や狙いがあるのでしょうか。
-
トヨタ 新型「スープラ」400万円台で出る？ 86ユーザーが手の届く範囲の価格に すでに北米は兄弟車BMWより超安い
2019.01.1980型と呼ばれる先代が生産を終了してから17年。多くのクルマ好きが待ち望んでいた新型「スープラ」が発表されました。しかし価格などの情報は、今年の春といわれている正式な国内発表まで待つしかありません。そこで気になるポイントを開発責任者の多田氏にうかがいました。
-
レクサスが東京五輪へオープンカー復活準備？ 「LCコンバーチブル」“どれだけカッコイイか”が重要
2019.01.18北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）で、レクサスが「LC」のオープンモデルを初公開しました。今回発表された「LC Convertible concept（LCコンバーチブルコンセプト）」は、レクサスのエレガントなオープンモデルの新提案というわけです。
-
いかついフェンダーに2.5リッターエンジン搭載！ スバル歴代最強「S209」発表！ 北米初導入にはどんな背景が？
2019.01.17スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル（STI）がWRX STIをベースにした北米向けのコンプリートカー「S209」を発表しました。北米で“Sシリーズ”を発売するのははじめてのこと。今回の北米発売にはどんな背景があるのでしょうか。
-
ゴーン肝入りのEVが大幅進化！ 「リーフe＋」は普通のリーフとどれだけ違う？ 試乗で実力試す
2019.01.092019年1月9日に登場した、日産「リーフ e+」。バッテリー性能向上で航続距離を延ばすとともに、充電時間短縮や走行性能を進化させました。
-
「これイイ！」日本も注目!? ジープ新型「グラディエーター」はなぜ人々の心をつかむのか
2018.12.04ジープが「グラディエーター」というニューモデルを発表しました。この新型グラディエーター、日本からショーへ取材に駆けつけたメディアや各国から取材に来ている報道関係者の多くが「これはイイ！」「いつ出るの？」というほどの人気だったのです。それほどまでに注目を集める新型グラディエーターとは、果たしてどんなクルマなのでしょうか。
-
北米も不評だった… トヨタ「プリウス」新型で万人受けへ 歴代でもはじめての大幅デザイン変更の理由
2018.12.01デザインを大幅変更して大きな話題となった新型「プリウス」。マイナーチェンジでここまで大きくデザインが変更されるのは、歴代のプリウスでもはじめてのこと。果たして、そこにはどんな理由があるのでしょう。
-
新型「MAZDA3」導入を機に「アクセラ」車名廃止？ マツダ次世代商品群 第1弾 スカイアクティブ-Xもいよいよ量産へ
2018.11.29マツダ新型「MAZDA3」ついに発表。ボディタイプは従来通り、3ドアハッチバックと5ドアのセダンの2種類。3ドアハッチは2017年の東京モーターショーに出展された「マツダ 魁 CONCEPT（マツダ カイ コンセプト）」に似ています。ルーフ後半の傾斜やCピラーはどのクルマにも似ていない、新しい造形です。
-
トヨタが「ヤリス（ヴィッツ）」でハイブリッド車のイメージチェンジを狙う 欧州初「GRスポーツ」第一弾
2018.10.0710月4日から一般公開されているパリモーターショーで、トヨタは欧州初の「GRスポーツ」となる「ヤリス GRスポーツ」（日本名：ヴィッツ）をお披露目しました。
-
トヨタが改革着手 海外でもカローラ名へ 新型「カローラ ツーリングスポーツ」初公開 HVは2種類用意
2018.10.0610月4日から一般公開がはじまったパリモーターショーですが、トヨタブースで主役となったのが、世界初公開となる「カローラツーリングスポーツ」でした。
-
ホンダ 新型ステップワゴン ハイブリッドの実燃費を徹底チェック！ 峠道やクルコン利用時もテスト
2018.09.05ホンダ ステップワゴンに2017年9月、待望のハイブリッドモデルが設定されました。今回はこの「ステップワゴン スパーダ ハイブリッド」を走らせて、実際の燃費をチェックしてみました。
-
ホンダN-BOXターボは峠道だと燃費悪い？ 実燃費テストで予想外の結果が！
2018.08.06ホンダ「N-BOX」は日本で一番売れている軽自動車です。そのN-BOXについて過去に自然吸気エンジン車の実燃費を計測しましたが、今回はよりパワフルなターボ車で、同じコースを使って実燃費を測ってみることにしました。
-
限定500台／500万円でも8時間で完売！ スバル「WRX STI RA-R」の魅力とは
2018.07.20STIの最新作がWRX STIをベースにした500台限定の「TYPE RA-R」。2018年7月19日11時に発表されましたが、その日の19時には完売との発表がありました。その魅力や特徴はどこにあるのでしょうか。
-
先進技術だけじゃない、自動車メーカーが過去のクルマを大事にする理由とは
2018.07.09メルセデス・ベンツ、ポルシェ、そしてトヨタなど歴史のある自動車メーカーの多くは過去の車両を展示する博物館を持っています。1933年に創業した日産自動車もそのひとつ。そもそも、自動車メーカーはどうして過去の車両を残しておくのでしょうか？
-
スバル「フォレスター」初のHV採用でも新型で「ハイブリッド」と言わない理由とは
2018.07.03スバル「フォレスター」がフルモデルチェンジして5代目に進化。注目はやはりフォレスター初となるハイブリッドモデルが用意されたことではないでしょうか。しかし、新型フォレスターは「ハイブリッド」という表記を使っていません。同様のシステムを使った「XVハイブリッド」や「インプレッサスポーツ ハイブリッド」と対照的です。どうしてでしょうか？
-
ホンダ「フリードハイブリッド」の実燃費をテスト！ 人気ミニバンの実力を徹底チェック
2018.06.12コンパクトミニバンの代表的モデルであるホンダ「フリード」の実燃費をテストしてみました。テスト車には、人気の高いハイブリッドをチョイス。市街地、高速道、峠道、「ACC」を使った高速道、4つの状況の実燃費はどのような値になるのでしょうか？
