いすゞの記事一覧

タフ顔がカッコイイ！いすゞの新型「オフローダー」公開！選べる27種類!? 新型「D-MAX」12月から豪で発売

2022.10.26

2022年10月21日いすゞのオーストラリア法人「いすゞUTEオーストラリア(IUA)」は、2023年型「D-MAX」シリーズを発表しました。デザインなどをリフレッシュし、3つの新しいバリエーションを追加したといいます。
「ランクルプラド」サイズの新型3列SUV「MU-X」発表！ド迫力グリルのいすゞ最新モデルをオーストラリアで発売へ

2022.10.26

2022年10月21日いすゞのオーストラリア法人「いすゞUTEオーストラリア(IUA)」は、2023年型「MU-X」を発表しました。新機能の搭載やデザインをリフレッシュするなどしたといいます。
1980年代に大ヒット「デジタルメーター」未来を感じさせた“右肩上がり”の回転計はなぜ廃れた!?

2022.10.10

クルマのアナログメーターがデジタル化したのは1980年代からでした。いま見るとサイバー感がたまりませんが、1990年代には姿を消してしまいました。その理由を探ります。
イオンとCJPT、九州で物流改革の共同プロジェクトに着手　流通ノウハウと商用車の「つながる」技術を活用

2022.09.30

イオン九州とイオングローバルSCM、Commercial Japan Partnership Technologies（CJPT）の3社が、九州エリアでのイオングループの物流改革プロジェクトに乗り出します。
商用EVの充電池を「交換式」にヤマトとCJPTが規格化検討へ固定式にない4つのメリットとは

2022.07.29

ヤマト運輸とCommercial Japan Partnership Technologies（CJPT）が、商用EVのバッテリーについて、カートリッジ式の規格化・実用化を検討します。どのようなメリットがあるのでしょうか。
国産商用車にも電動化の波!? トヨタなど4社が大手流業各社やインフラ事業者、自治体らオールジャパン体制で挑む！

2022.07.21

国産商用車の世界にも、本格的な電動化の波が訪れそうです。トヨタなど大手自動車メーカー4社と大手流通企業、インフラ各社などは2022年7月19日、エネルギーマネジメントシステムの構築・社会実装について発表を行いました。
新型「量販FC小型トラック」いすゞ・トヨタ・日野が開発へ燃料を「水素」にする理由とは

2022.07.20

いすゞ、トヨタ、日野、Commercial Japan Partnership Technologies（CJPT）の4社が、量販燃料電池（FC）小型トラックの規格・開発を進めています。
「水素トラック」実現なるかトヨタ・いすゞ・日野ら5社、大型商用車向け水素エンジンの企画研究開始

2022.07.11

いすゞ、デンソー、トヨタ、日野、CJPTの5社が、大型商用車向け水素エンジンの企画・基礎研究を開始しました。
「ランクルプラド」サイズの3列SUV「MU-X」は人気なのに… なぜ「いすゞ」は国内乗用車事業から撤退？商用注力の理由とは

2022.07.03

いまではトラックメーカーというイメージの強い「いすゞ」。かつては国内市場でも乗用車の生産・販売を手掛けており、日本自動車史の黎明期ではトヨタや日産と並ぶ3大メーカーともいえる存在でした。そんないすゞはなぜ乗用車事業から撤退することになったのでしょうか。
ド迫力ウイング採用！タフ顔「D-MAXカスタム仕様」の実車初公開！速そうないすゞピックアップが凄かった！

2022.06.07

2022年6月3日から5日に開催された「スーパー耐久シリーズ第二戦 24時間レース」のTOYOTA GAZOO Racingブースにて、いすゞ「D-MAXのワンメイクレース参戦車両が展示されました。
地上最強車「ビースト」上陸に日本騒然!? バイデン大統領の専用車「キャデラック・ワン」がスゴかった熱視線浴びる3車種とは

2022.05.28

5月21日から27日に発表されたクルマのニュースから、とくに注目度の高かった新型車など3車種をピックアップして紹介。バイデン大統領の専用車「the beast」、南アフリカ仕様の新型「スターレット」などが話題となりました。
いすゞが3列SUV「MU-X」の実車公開！「ランクルプラド」サイズのタフ顔デザイン！なぜ日本未導入車をお披露目した？

2022.05.25

いすゞは海外向けに展開する3列SUV「MU-X」の実車を「人とくるまのテクノロジー展 2022 YOKOHAMA」にて公開しました。なぜ日本未導入となるMU-Xを展示したのでしょうか。
直4DOHCのFRという旧車でも特別な存在！昭和生まれの「硬派」な高性能車3選

2022.05.08

今では当たり前の存在となっているDOHCエンジンですが、昭和の時代には高性能エンジンの代表格でした。そこで、直列4気筒DOHCエンジンを搭載した昭和のFR車を、3車種ピックアップして紹介します。
昭和の時代に誕生した伝説的な高性能車たち！往年のハイスペックマシン3選

2022.04.19

いつの時代でもクルマ好き、走り好きにとって憧れの存在なのが高性能車です。日本ではマイカー時代が到来したすぐ後から、本格的な高性能車が登場しました。そこで、1960年代の終わりから1970年代初頭にデビューしたハイスペックマシンを、3車種ピックアップして紹介します。
「荷台に人が乗って走破OK！」ただの「トラック」じゃない！自衛隊の「3トン半」は「物資だけじゃなく安心」も運ぶスゴいヤツ！

2022.04.08

災害時などに派遣される自衛隊。そのなかでも物資の輸送に用いられるのが通称「3トン半」と呼ばれるトラックです。一見ただのトラックに見えますが、実はスゴいやつでした。
バス車内「電動化」で変わる!? いすゞ・日野・トヨタ「フルフラットBEV」「次世代FCV」の路線バス開発へ

2022.03.02

いすゞと日野、トヨタの3社が、バス車両の電動化推進の一環として、フルフラットBEV路線バスと、次世代FCV路線バスの開発に乗り出します。
日本未発売が惜しまれるほどカッコイイ！最新の「ワイルド系」SUV3選

2022.02.11

2022年になっても衰えを見せないSUV人気ですが、これからトレンドとなりそうなのがオフロード性能の高いモデルです。そこで、日本未発売のワイルド系SUVを、3車種ピックアップして紹介します。
クロカン車なのに都会的なのがギャップ萌え！小粋な絶版クロカン車3選

2022.01.11

2022年もまだまだSUV人気は衰えそうにない勢いですが、このSUVの源流といえばクロスカントリー4WD車です。悪路走破性を重視したクロカン車は、見た目も機能的かつ重厚な雰囲気のモデルが多いですが、なかには都会的で洗練されたデザインのモデルも存在。そこで、往年のスタイリッシュなクロカン車を、3車種ピックアップして紹介します。
昭和の高性能セダンは超硬派!? DOHCエンジンを搭載した旧車セダン3選

2021.12.24

今では当たり前のように普及しているDOHCエンジンですが、昭和の時代には特別な存在でした。そこで、DOHCエンジンを搭載した硬派な昭和セダンを、3車種ピックアップして紹介します。
悪路走破性が高いだけでなく見た目も秀逸！今でもヒットしそうな絶版クロカン車3選

2021.12.21

悪路走破性を追求したクロスカントリー4WD車は、日本の道路でフルに性能を発揮する機会は少ないでしょう。しかし、本物だけが持つ機能性の高さは大いに魅力的で、日本でも人気を博しています。そこで、今でもヒットしそうな絶版クロカン車を、3車種ピックアップして紹介します。
豊田会長が異例の3期目へ！日産・スズキも副会長に加わり自工会は「みんなでやっていく自動車産業」を推進へ

2021.11.19

日本自動車工業会（自工会）が2022年5月からの新体制を発表。会長は、トヨタの豊田社長が異例の3期目続投となりました。会長職再任にあたり、豊田氏はどのような思いで引き受けたのでしょうか。
無骨なだけじゃなくカッコイイ！絶版クロカン珍車3選

2021.08.18

近年、世界的に人気が高いSUVですが、その源流をたどるとクロスカントリー4WD車にたどり着きます。日本で1990年代に起こったRVブームの頃は、クロカン車が隆盛を極めていましたが、現在はほとんどが消滅。そこで、往年のクロカン車のなかでも、珍しいモデルを3車種ピックアップして紹介します。
日欧のコラボが流行になった？有名ブランドとのタッグが成功した車3選

2021.07.31

現在、新型車の開発は複数の会社が担当することも珍しくありません。一方で、1980年代には自社とは異なるブランドとのコラボレーションが流行りました。そこで、有名ブランドと協力して成功したクルマを3車種ピックアップして紹介します。
大衆車ベースでもカッコイイ！昭和のコンパクトスポーツクーペ5選

2021.07.04

昭和の時代は、1車種でさまざまなボディラインナップを揃えるのが一般的でした。さらに、1960年代の終わりから高性能化も進みます。そこで、昭和に誕生したコンパクトなスポーツクーペを、5車種ピックアップして紹介します。
アクセルで曲がる快感！最後のFRスポーツカー3選

2021.06.30

クルマの駆動方式はいくつも種類があり、それぞれにメリットとデメリットが存在することから、クルマのセグメントや用途によって使い分けられています。なかでもフロントにエンジンを搭載し、リアタイヤを駆動するFRは古くから高性能車の定番として、現在も多くのスポーツカーに採用されています。そこで、失われたFR車を3車種ピックアップして紹介します。