2025年4月26日に東北自動車道で逆走車両による死亡事故が発生しました。

　事故原因は警察が捜査中ですが、本線と出入口車線が同一平面で交わる「平面交差」も議論の的になっています。

　この平面交差とは具体的にどのようなものなのでしょうか。

　様々なカタチで報道されたこともあり、大きな話題となったこの逆走事故。

　実際にどのような事故だったのか、この区域を管轄するNEXCO東日本の担当者は事故の概要を次のように語ります。

「逆走車両と順走車両の正面衝突により、それぞれの運転手がお亡くなりになったこと、その事故に よって発生した渋滞の末尾に大型トラックが追突し、追突された車両に乗っていた1名がお亡くなりになったことは把握しています。

　一方で、逆走の原因などは現時点で警察による捜査中であり、不明となっているため、当社からの 回答はできない状況です。

　平面Y型が今回の事故によりクローズアップされていますが、 今回の事故原因は現在警察による捜査中です。

　平面Y型交差点部が要因（逆走開始地点）となったかは現時点では不明であることをご承知おきください」

　正確な原因は不明であるものの、事故発生地点付近に「平面交差」があったことが指摘されており、一部では原因の一部ではないかと見る向きもあります。

　なお平面Y型交差点での逆走事案は、2015年から2023年までの総事案数1879件のうち33件、全体の約2%という状況です。