日産の「4WD」何がスゴイ？ 他メーカーがマネしない「e-4ORCE」って何？ “雪道”でも“超安心”な「独自技術」とは
「e-4ORCE（イーフォース）」は、日産独自の4WDです。その機構や性能はどのようなものなのでしょうか。雪上での試乗経験を交え、解説します。
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これだけ整備された雪道なら別に4WDじゃなくてもいいような・・・
ユ－ザ－に誤解与えるような内容だね。雪道ではどんな車でも過信は禁物！
細かい制御を絶え間なく行うから、雪道だろうがドライ路面だろうが非常に安定してコーナリングできる。ロールもピッチングも抑えられ、質の高い走行体験が得られるんだけれど、そのコストを負担するくらいなら生活4駆で良いよっていう事なんだろうね。すごく良いのに勿体ない。日産頑張れ。
これまでのシャフトで繋がったヨンクとも、電気モーターでリアを駆動させてたヨンクとも違うe-4ORCEは全天候型。日産繋がりで言えばアテーサE-TSのようなもの。しかも内燃機関とは縁を切ったEVやe-POWER専用のシステムなので制御が緻密だから車体のロールもピッチングもかなり抑えられる。こればかりは乗ってコーナーの一つも抜けてみないと判らない。日産頑張れ。