高速道路の記事一覧
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謎の「首都高8号線」まもなく消滅!? そもそもどこ？「地図に無い謎の路線」なぜ生まれたのか あと10年ほどで廃止の理由は
2024.04.15首都高には7号小松川線や9号深川線などがありますが、8号線はどこを探しても見つかりません。一体どこにあるのでしょうか。
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陥没から3年半「外環道 東名延伸」今どうなってる？ 工事は進んだ？ 開通予定がいつまでも発表されない理由とは
2024.04.13「東京外かく環状道路（外環）」の建設が進んでいます。2020年にはトンネル工事が原因となる道路の陥没が発生していますが、現在工事の進捗状況はどうなっているのでしょうか。
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「消滅した阪神高速」いよいよ「復活」へ!? 異例の「3年間通行止め」松原線の工事大詰め 大阪市内に新たな高架橋の建設開始
2024.04.12阪神高速の大動脈のひとつである松原線の喜連瓜破～三宅が、異例の長期間である「3年間の全面通行止め」で工事を行っています。2022年6月にはじまった工事もすでに後半へ。今どこまで進んでいるのでしょうか。
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浦和～野田の「まっすぐ4車線道路」いつ完成？ 「越谷野田線」バイパス進行中も立ちはだかる「最後の難所」とは
2024.04.12浦和～野田の「まっすぐ4車線道路」いつ完成？ 「越谷野田線」バイパス進行中も立ちはだかる「最後の難所」とは
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横須賀から房総半島へ直結「東京湾口道路」動き出した!? 第二のアクアライン実現へ「水面下」の活動活発化 その利便性のカギは「圏央道直結」!?
2024.04.11横須賀から房総半島をむすぶ、”第二のアクアライン”となる「東京湾口道路」の構想があります。いったいどんな構想で、話はどこまで進んでいるのでしょうか。
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湾岸線の無料道路の「横須賀延伸」工事進行中!? 八景島から日産工場へ直結「国道357号」延伸 どこまで進んでいるのか
2024.04.09首都高湾岸線の「無料の側道」として並行する、国道357号（東京湾岸道路）。横須賀市内へ延伸する予定ですが、計画はいったいどこまで進んでいるのでしょうか。
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首都高の大渋滞ポイント「池尻～三軒茶屋」が大変化!? 混雑緩和する「逆転の発想」とは？ リニューアル工事と同時で事業進行中
2024.04.08首都高の大渋滞ポイント「池尻～三軒茶屋」で、改良事業が進められています。一体どう改良され、完成すればどう便利になるのでしょうか。
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京都～奈良の「大渋滞」国道24号に念願のバイパス!?「城陽井手木津川バイパス」工事2年目へ 狭い現道を山側にスルー どこまで進んだ？
2024.04.08渋滞が激しい国道24号で、城陽から奈良方面へ抜ける新ルート「城陽井手木津川バイパス」が工事中です。どんな道路で、開通すればどう便利になるのでしょうか。
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1泊3000円「高速SA」にホテルあった！ 「一般道に降りずに寝るのサイコー！」 車中泊と違う“飲み放付き”の施設とは
2024.04.06昨今注目されている「ハイウェイホテル」。安ければ1泊数千円で宿泊できますが、利用している人はトラックやバスドライバーなどだけでなく、家族旅行や出張などを目的にする人も多く、施設の数も次第に増えてきました。今回は「ファーストラウンジ豊田上郷」を紹介していきます。
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熊本～延岡直結「九州中央道」宮崎県内「全通」へ前進!? 最後の未事業化区間が「概略ルート」決定プロセスへ 高千穂～延岡の高速ブツ切れ区間
2024.04.05熊本と延岡をつなぐ九州中央道のうち、宮崎県内の「最後の未事業化区間」が概略ルート検討に入りました。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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本州～九州の第3ルート「下関北九州道路」実現まであと一歩!? 小倉へ直結の「関門海峡バイパス」どこまで進んだのか
2024.04.04本州と九州をむすぶ新たな道路ルート「下関北九州道路」が整備されようとしています。一体どんな道路で、どこまで話が進んでいるのでしょうか。
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激込み国道4号に夢のバイパス「東埼玉道路」どこまで進んだ？ 外環道～圏央道の「第3放射ルート」レイクタウンから先へ工事進行中
2024.04.04埼玉県東部で新たな南北道路「東埼玉道路」が整備中です。いったいどんな道路で、どこまで工事が進んだのでしょうか。将来は高速道路も完成する予定です。
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「名神湾岸連絡線」阪神高速として開通へ!? 西宮ICから南に延伸「神戸の渋滞スルー」国と合同工事で2032年完成予定
2024.04.03阪神高速は2024年3月29日、名神高速道路を西宮からさらに南へ延伸し、5号湾岸線へ直結させる「名神湾岸連絡線」について、国から事業許可をうけたと発表しました。この道路が開通すれば、どう便利になるのでしょうか。
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アクアライン「2倍の料金差」さらに1年継続！「もっと上げていい」「昔は4000円だった」の声も!? “時間帯値上げ”で大混雑どう変わったのか
2024.04.03東京湾アクアラインに導入された「時間帯別料金」について、2024年度も引き続きおこなうことになりました。アクアラインの料金は今どうなっているのでしょうか。またどんな反響があるのでしょうか。
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阪神高速の料金が「大変化」する!? 「深夜割引」開始！ 最大料金は大幅引き上げ！「大口割引」拡充!? いったいどうなるのか
2024.04.02阪神高速道路とNEXCO西日本は2024年4月1日、阪神高速を中心とする近畿圏の高速道路で、料金システムの変更をおこなうと発表しました。いったいどう変わるのでしょうか。
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米子道 ついに「境港」へ延伸!? 実現へ検討本格化 「漁港・空港・工業港」全部強いのに「まともなアクセス道路ゼロ」状況打開へ
2024.04.01鳥取県米子市から、北の重要港湾地区である境港市まで、新たな高規格道路を整備するべく会議が開かれました。実現すればどう便利になるのでしょうか。
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高速道「ETC割引」でかなり安くなる!? 4月から「平日朝夕割引」エリア拡大、対象はどこ？ さらに「深夜割」も見直しか
2024.04.01国土交通省道路局は「新たな高速道路料金に関する基本方針」という資料を公表しています。その中でも特に注目されているのが「平日朝夕割引の見直し」ですが、どのような変更があるのでしょうか。
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名二環 南半分まるごと「ETC専用化」へ!? 4月上旬から未搭載車は「利用不可」全線ETC専用化いよいよ幕開け
2024.03.31名古屋市中心部の外側をぐるっと周る高速道路「名古屋第二環状自動車道（名二環）」が、まもなく大部分のICで「ETC専用」となりそうです。一体どう変化していくのでしょうか。
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東北道下りに「新しいオービス」が設置！ 今までなかった“仙台エリア”に進出 新型の「半固定式オービス」どんな特徴がある？
2024.03.302024年春頃より、栃木県内の東北道や北関東道、群馬県の関越道などで次々と「半固定式オービス」の運用が始まりましたが、その流れは宮城県にも及んでいるようです。従来の固定式オービスとは異なる仕組みや運用方法などについて紹介します。
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神アプデでナビやドライブレコーダー機能さらに充実！ パイオニア「NP1」を最新「ロードスター」で体感してみた【PR】
2024.03.29 〈sponsored by Pioneer〉2022年3月に発売された、パイオニアのオールインワン車載機「NP1」。通信型という特性を持つNP1は、登場してからも日々、機能のアップデートを重ねてきました。今回は、愛車のマツダ「ロードスター」にNP1を取り付けて使用しているユーザーKさんにお話を伺い、その魅力を探ってみました。
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伊豆縦貫道「最南端区間」開通で「25分短縮」も!? 全通まで大詰め 河津～下田の「危険な山道」解消から1年「驚きの効果」とは
2024.03.28東名から伊豆半島の先端までを高規格道路でつなぐ「伊豆縦貫道」のうち、南端部の「河津下田道路」が一部開通して1年が経過しました。さっそく様々な効果が見られているようです。
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関越道～北陸道ショートカット 越後湯沢～直江津が最短距離に!? 道路の「北越急行」全線開通へ大きな一歩「上越魚沼道路」概略ルート決定
2024.03.27新潟県は2024年3月25日、直江津と六日町を直結するバイパス「上越魚沼地域振興快速道路」のうち、最後まで事業化されていなかった山岳区間について、概略ルートを決定しました。どんな道路で、開通すればどう便利になるのでしょうか。
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東海環状道「2026年全線開通」に暗雲？ 県境トンネル工事が難航中 一部で「開通が半年遅れる」可能性も「一日でも早く」地元は期待の声
2024.03.262026年に全通予定の「東海環状道」。順調に工事が進んでいますが、一部では難航している区間もあるようです。工事は今どうなっているのでしょうか、3月22日に会議が行われました。
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東京～横浜の湾岸線「無料の側道」いつ全通？ 進展見えない「国道357号」神奈川県内はどこまで進んでいるのか
2024.03.25首都高湾岸線の「側道」として、千葉から羽田へ伸びている無料道路が国道357号です。そこから横浜方面はいつになったら開通するのでしょうか。
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川崎駅～首都高直結!? ”川崎ベイブリッジ” 超巨大な橋脚工事が動画公開「巨大クレーン」で高さ100mブロック吊り上げ「すごい！」驚きの声も
2024.03.25川崎市の臨海部で、まるで「ベイブリッジ」のような巨大橋梁が作られています。国土交通省は工事のようすを動画で公開。どんな道路で、どんな工事となっているのでしょうか。
