高速道路の記事一覧
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えっ…！「謎のシルエット看板」なぜ存在？ シカやサルじゃない!? 激レア看板の設置理由に納得のワケ
2024.03.24細かい規定がありながら、「動物飛び出し注意」の標識は各地でご当地ものがみられます。今回は、そのなかでもあっと驚く、ニワトリの飛び出し注意を紹介します。山間部に設置されているのですが、いったいどんな意味があるのでしょうか。
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東京～千葉の新たな高速「新湾岸道路」ついに実現へ第一歩!? 「概略ルート」決定プロセスがスタート 外環道～館山道を海側にバイパス
2024.03.22東京～千葉をむすぶ新たな高速道路「新湾岸道路」の実現に向け、ついに具体的なプロセスが動き始めました。いったいどんな道路で、開通したらどう便利になるのでしょうか。
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京都～大津の第2ルート「山科大津バイパス」いつ実現？ 渋滞ひどい国道1号に「早く概略ルート決めて」滋賀県も要望中 計画はどうなっているのか
2024.03.21京都府山科と滋賀県大津市をむすぶ新たなルートの構想があります。どんな道路で、どう便利になるのでしょうか。実現に向けて動きはありますが、今どこまで進んでいるのでしょうか。
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東海北陸～伊勢湾岸を直結「一宮西港道路」ついにルート候補が発表!? 「一宮JCTの大渋滞」緩和に期待 待望の新高速道路どうなる
2024.03.20東海北陸道を一宮JCTからさらに延伸し、伊勢湾岸道へ直結させる「一宮西港道路」の概略ルートが決まりつつあります。完成したら一体どれだけ便利になるのでしょうか。
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国道246号の“鬼渋滞”解決か!? 「直進車行けない問題」どうなる？ 多摩川まで連なる「帰宅ラッシュ渋滞」どんな対策に
2024.03.19国道246号の川崎市内の渋滞ポイント「梶ヶ谷交差点」で、渋滞対策工事が始まろうとしています。どんな対策工事になるのでしょうか。
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環七～環八のあいだに「練馬～世田谷」南北道路の計画が!? 「中杉通り」の延伸いつ完成？ 壮大な「環7.5」構想どこまで進んだのか
2024.03.18環八と環七の中間で、練馬方面から阿佐ヶ谷まで南北に延びる「中杉通り」。実はさらに南北方向に延伸する計画があります。どの区間で話が進んでいるのでしょうか。
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東京～千葉に悲願の「新湾岸道路」実現なるか!? いよいよ「具体化プロセス」議論へ まずは外環道～市原で先行整備!?
2024.03.17東京～千葉をむすぶ新たな高速道路「新湾岸道路」の実現に向け、国土交通省の会議が2024年3月19日に行われます。いったいどんな道路で、開通したらどう便利になるのでしょうか。
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道路脇にある「謎の青いスラッシュ」何の意味？ 実は重要な標識！ 忘れちゃイケナイ内容とは
2024.03.16高速道路や有料道路の出口などに、自動車専用道路を示す標識とともに、「◯に／」（白い丸に青いスラッシュ）を組み合わせた標識を見かけることがあります。この標識にはどのような意味があるのでしょうか。
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え！ 高速道「東京-大阪」が“約50分”短縮!? 青森から鹿児島なら3時間も？ 最高速度引き上げの夢広がる
2024.03.162020年9月、東北道の花巻南IC〜盛岡南ICで、全国で初めて最高速度が120km／hに引き上げられたのを皮切りに、各地で最高速度の引き上げが進められています。では、もしすべての区間の最高速度が120km／hへと引き上げられたら、各地への所要時間はどの程度変わるのでしょうか。
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北陸新幹線より重要!? 長野～福井を直結「中部縦貫道」完成すればどう便利になるのか 完全無料の「東海北陸道～福井」全通はもうすぐ!? 工事の進捗は
2024.03.14高規格道路「中部縦貫道」のうち、岐阜県と福井県をつなぐルートが、全通まであとわずかとなっています。どんなルートで、開通すればどう便利になるのでしょうか。
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国交省ブチギレ！ 規格外の「重量47トンオーバー」で国道を走行!? 運転者と会社へ「怒りの告発」 罰金は超高額に？ 京都
2024.03.14京都の国道を重量超過で走行していた車両が、道路管理者に確保され、告発を受けました。いったいどんな罰則となるのでしょうか。
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高速道の電光板「みどりの三角マーク」どういう意味!? 「赤い三角」も存在！ 知っておくとめちゃ便利な“謎マーク”の意味とは
2024.03.14高速道路上に設置されている電光掲示板に、「緑色や赤色の三角マーク」が表示されることがあります。どういう意味なのでしょうか。
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東名「上瀬谷IC」開通へ「本格的な検討」横浜市が宣言!? 米軍跡地の「大規模再開発エリア」直結で沿線風景も大変化!? なぜここにICが必要なのか
2024.03.14横浜市は、東名高速に新たなICを設置するべく、検討を開始するとしています。いったいどのようなICになり、どう便利になるのでしょうか。
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東海北陸道「全線4車線化」目前!? 「最後の区間」がついに事業化へ 飛騨トンネル「2本目」も準備段階に 飛騨清見～白川郷
2024.03.12岐阜県の東海北陸自動車道が、さらに4車線化に向けて前進することになりそうです。2車線のまま混雑するこの道路、今後どう変わっていくのでしょうか。
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旭川～富良野～帯広を短絡「旭川十勝道路」さらにルート検討へ 全通すれば「JRの廃止区間」をカバー!? 「中富良野の大渋滞」スルーする約16kmが新規検討区間に
2024.03.12旭川～富良野～帯広を短絡「旭川十勝道路」さらにルート検討へ 全通すれば「JRの廃止区間」をカバー!? 「中富良野の大渋滞」スルーする約16kmが新規検討区間に
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大宮から夢の「東北道直結」!? 埼玉新都心線の東部延伸区間 いよいよ「概略ルート案」検討へ 大渋滞「さいたま春日部線」に南側バイパスで混雑緩和「核都市広域幹線道路」
2024.03.11大宮から東へ伸びる首都高「埼玉新都心線」が、さらに延伸して東北道へ直結する予定です。「核都市広域幹線道路」と名付けられたこの計画、どうなっていくのでしょうか。
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「四国の左下」ぐるり高速道路が「全通準備OK」!? 宇和島～宿毛～四万十市「全線事業化」へ 四国横断自動車道 最後の区間どうなる
2024.03.10道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、愛媛～高知を直結する「四国横断自動車道」の区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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東九州道 ついに「全線事業化」達成へ!? 北九州～志布志～九州道の「総仕上げ」宮崎の最終区間「日南市～串間市」が事業スタート秒読み「南郷奈留道路」開通でどうなる？
2024.03.10道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、「東九州自動車道」の最後の区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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舞鶴若狭道「4車線化」さらに前進!? 「三方五湖エリア」で準備区間に指名 国の「4車線化優先区間」すべて実現へ 知事も「期待します」と喜びの声
2024.03.09福井県の舞鶴若狭自動車道が、さらに4車線化に向けて前進することになりそうです。2車線のまま混雑するこの道路、今後どう変わっていくのでしょうか。
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1泊3000円で「高速SA」に泊まれる？ 車中泊と違う“一般道に降りず”に寝れる施設サイコー！ 従来ホテルと違う「謎のハイウェイホテル」のイイとこは？
2024.03.09高速道路のSA・PAに宿泊できる場所があります。この宿泊施設は「ハイウェイホテル」と呼ばれ、安ければ1泊数千円で宿泊できます。利用している人は、トラックやバスドライバーなどだけでなく、家族旅行や出張などを目的にする人も多く、施設の数も次第に増えてきました。では、具体的にどのような施設なのでしょうか。
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浜松～長野を短絡「三遠南信道」ついに最難所「青崩峠トンネル」完成間近!? 約5kmの長大トンネル「一度は敗北した工事」いよいよ大詰め
2024.03.09浜松から飯田方面へまっすぐむすぶ高規格道路「三遠南信道」のうち、県境をまたぐ「青崩峠トンネル」が、完成間近となっています。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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中央道の「有名渋滞ポイント」いよいよ「3車線拡幅」工事スタート!? 悪名高い「三鷹バス停」ついに広くなる！ そもそもなぜ渋滞がひどいのか
2024.03.08中央道の悪名高い渋滞箇所のひとつである、上り線「三鷹バス停」周辺を3車線にする工事が、いよいよ始まっていきそうです。完成すればどう便利になるのでしょうか。
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高速道路に存在する「謎のスペース」何のため？ 休憩に使って良いの？ 違反にならない「正しい使い方」と「注意点」とは
2024.03.08高速道路の路肩には、たびたび「謎のスペース」が設けられています。これは一体何のためのスペースで、どのように使われているのでしょうか。
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中央道の「大渋滞区間」新たに一挙7km「3車線拡幅」の方針へ!? 下り線の「国立府中IC～日野バス停～石川PA」が容量UPに そもそもなぜ渋滞がひどいのか？
2024.03.08中央道の悪名高い渋滞箇所のひとつである、下り線「日野バス停」周辺を約7kmにわたって3車線にする方針が、新たに発表されました。完成すればどう便利になるのでしょうか。
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外環道「東名～湾岸」どうなった？ 都心スルーの「環状高速」最後の1ピースが「なかなか進まない」理由とは 直結先は「羽田空港かアクアライン」
2024.03.07関越道の大泉JCTから東名方面へ延伸工事が進む、外環道。さらにそこから、首都高湾岸線へ延伸する構想もあります。実現に向けて、話はどこまで進んでいるのでしょうか。
