交通ルールの記事一覧
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「この程度なら…」小さな事故でも警察は呼ぶべき？ 示談での解決がダメな理由とは
2020.01.15すべてのドライバーにとって絶対に避けたいのが交通事故です。ケガをする程の大きな事故もあれば、少しボディが傷ついただけの軽いものまでさまざまな事故があります。これらのすべての事故は絶対に警察に連絡しなければいけないのでしょうか。
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令和で増加？ SNSで「うっかり失効」話題に 運転免許更新期限を過ぎるとどうなる？
2020.01.14運転免許は、クルマを運転するために必要な国家資格です。そのため、定期的な更新手続きや適性検査が義務付けられています。しかし、うっかり運転免許の更新時期が過ぎてしまっていることもあり、そのような状況は一部で「うっかり失効」と呼ばれているようです。では、うっかり失効とはどのようなものなのでしょうか。
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ペダルの踏み違い事故は本当に増えている？ トラブル抑止の対処方法とは
2020.01.13近年、ニュースなどで報道されることの多い「ペダルの踏み間違いによる事故」。なかでも高齢者による事故が多発している印象を受けますが、実態はどうなっているのでしょうか。
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冬の高速道で多発する雪爆弾被害？ 雪乗せ車の後ろが超危険な理由
2020.01.02降雪地帯でクルマを屋外に駐めていると、クルマが雪に埋もれてしまうことがあります。運転するためには雪を取り除かなければなりませんが、ルーフに積もった雪を載せたまま走行しているクルマを見かけます。ルーフに雪を載せたまま走行するとどうなるのでしょうか。
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知ってますか？「ハザードランプ」の使い方 正式な用法でなくても点灯させた方がよい場合とは
2020.01.02クルマが駐停車する際に点灯するハザードランプ（非常点滅表示灯）。しかし現在では、本来の目的以外の使い方として、挨拶などドライバーの意思を伝える手段としても使用されています。正しい使い方と一般的な使い方とは、どのようなものなのでしょうか。
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ワンペダルで踏み間違いを防止！ 話題の「後付け踏み間違い防止装置」はどんなもの？
2020.01.01国土交通省が後付け急発進等抑制装置の先行個別認定結果を公表しました。3つの分類で9つの装置が認定されており、車体にセンサーを取り付けるものなどがありますが、そんな中、電源を必要としないながらも、踏み間違い自体を防止する装置が認定されています。
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なぜ年末年始に暴走する？ SNSによって様変わりした「初日の出暴走」の現状とは
2019.12.31かつては年末年始に暴走行為をおこなう「走り初め暴走」が問題視されましたが、現在はどうなっているのでしょうか。警察関係者に取材をおこないました。
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ながら運転の反則金1万8千円？ 即免停もありえる罰則内容とは
2019.12.212019年12月1日から、ながら運転に関する罰則が強化されました。では、ほかの交通違反と比べると、どれほど重い罰則内容なのでしょうか。
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【なぜ放置？ 全国にある殺人踏切】危険性高くても対策されない「第4種踏切」とは
2019.12.21遮断器も警報機も無い踏切は、踏切を渡る判断を通行する人の確認に委ねる危険なものです。徐々に数を減らしつつあるものの、未だ全国に点在しており、事故も発生しています。危険な踏切の対策が進まないのはなぜなのでしょうか。
