加藤久美子の記事一覧

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  何が違う？「トラックレーン」 一般道路では右、高速道路では左の理由とは

  2018.10.22

  高速道路にも一般道にもある「トラックレーン」。大型貨物等が走るべき車線を示した青い標識があります。一見すると高速道路も一般道も似た標識ですが、よく見ると全く違うところがあります。

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  ついに中国車が襲来か 「Lynk ＆ Co」が新型車の世界発表を日本で行う理由

  2018.10.22

  日本ではほとんどなじみのないブランド「Lynk ＆ Co（リンク・アンド・コー）」が、新型車のワールドプレミアを富士スピードウェイにて前代未聞の規模で開催しました。自動車販売においても世界記録を持つという「Lynk ＆ Co」とはどんなブランドなのでしょうか。

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  車間詰め、パッシング…「あおり運転」に該当する7つの行為とは？　煽ってなくてもあおり行為に！？

  2018.10.17

  「あおり運転」というと、前走車に対してパッシングをしたり、車間を詰めたりする、文字通り「煽る」行為を想像する人も少なくないでしょう。全日本交通安全協会によると、7つの行為が「あおり運転」に該当するそうです。

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  普段は事務所、水害時には最強の安全拠点に　超一流レーサーが開発した「浮いて待つ」シェルターとは？

  2018.10.13

  今年は全国で災害が多く発生しています。そこで注目したいのが、災害対策用トレーラーです。特に災害避難時の安全性、機能性の確保はもちろん、快適性や実用性を最大限考慮した凄い3台があったので紹介します。

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  車両接近に「ドキッ」 以前のHVやEVの機械的な音は変化？ 車両接近通報装置の義務化から半年

  2018.10.12

  電気自動車（EV）やモーター走行時のハイブリッド車（HV）は低速時、車の接近に気づかない歩行者が多く、接触や衝突の危険性が指摘されていましたが、2018年3月7日以降発売される新型車からは、すべて車両接近通報装置が義務付けられるようになりました。保安基準の改正によって通報音はどう変化したのでしょうか。

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  予期せぬトラブルの強い味方「JAF」でも運べない…うっかりで対象外となるクルマとは？

  2018.10.06

  バッテリー上がりやパンク、予期せぬ不具合などで、JAFのロードサービスにお世話になった経験がある人も少なくないでしょう。自然災害であっても、JAFは助けに来てくれる心強い存在です。しかし、そんなJAFでもロードサービスやレッカー車などでの移動が対象外となるクルマがあります。

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  秘密の現場が公開？　部品メーカー初の見学会が人気の理由

  2018.10.02

  自動車工場の見学といえば完成車メーカーの工場をイメージする方が多いと思います。2018年7月23日にオープンした自動車部品の製造過程を見学できるツアーが大人気ですが、なぜ機密性の高い自動車部品メーカーに、見学コースが設置されたのでしょうか。

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  身に覚えのない違反通知…罰金が知らずにカード決済されることも？　海外でレンタカーを利用した方は要注意

  2018.10.01

  今年の夏、海外旅行に出かけた日本人は280万人超にものぼり、2000年以降で過去最高でした。海外に出かけた方の中には、レンタカーを使って観光を楽しんだという方も多いと思います。じつは意外なトラブルが発生したりしています。

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  ボンネットがぽっこりデザインのクルマ、なぜ増えた？　古いと薄く、新しいと分厚い理由とは

  2018.09.27

  数年前から顔が大きい（ボンネットの位置が高い）、横から見ると分厚いデザインのクルマが増えています。実はこのデザインの傾向は、国交省が定めた、とある法律（保安基準）が大きく関わっています。

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  追越すための車線「追越車線」何キロ走り続けると違反？　実は煽られる原因にも

  2018.09.21

  高速道路でも一般道でも2車線以上ある道路において一番右側の車線は「追越車線」と定められています。しかし、追越すクルマもいないのにずっと追越車線を走り続けるクルマもいれば、速いクルマに追いつかれても道を譲ろうともせず、悠々と追越車線を走り続けるクルマもあります。それは「車両通行帯違反」です。