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日産「“R32”スカイラインGT-R」が“ATの電気自動車”に!? 平成の名車を「エンジン外して魔改造」で“賛否両論”の渦に！しかし実は「次期型GT-R」につながる「開発テーマ」があった？

「「東京オートサロン2025」に出展された、日産の「R32 EV」。インテリアにはオリジナルに近いMT用シフトレバーが確認できますが、このクルマはAT車でした。その狙いは次期「GT-R」にもつながっていくのだという、R32 EVの開発者に話を聞きました。

2025.05.05
吉川賢一

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日産「R32 GT-R EVコンバージョン」

日産「R32 GT-R EVコンバージョン」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

日産「R32 GT-R EVコンバージョン」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

日産「R32 GT-R EVコンバージョン」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

日産「R32 GT-R EVコンバージョン」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

日産「R32 GT-R EVコンバージョン」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化するためのベース車両［「♯R32EVプロジェクト」より］

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化するためのベース車両［「♯R32EVプロジェクト」より］

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化するためのベース車両［「♯R32EVプロジェクト」より］

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化するためのベース車両［「♯R32EVプロジェクト」より］

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化するためのベース車両［「♯R32EVプロジェクト」より］

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化するためのベース車両［「♯R32EVプロジェクト」より］

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化するためのベース車両［「♯R32EVプロジェクト」より］

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化する「♯R32EVプロジェクト」

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）

日産「スカイラインGT-R」（BNR32型）

日産「スカイラインGT-R」（R33型）

日産「スカイラインGT-R オーテックバージョン 40thアニバーサリー」（R33型）

日産「スカイラインGT-R」（R34型）

2005年の第39回「東京モーターショー」に日産が参考出品した「GT-Rプロト」

2005年の第39回「東京モーターショー」に日産が参考出品した「GT-Rプロト」

2005年の第39回「東京モーターショー」に日産が参考出品した「GT-Rプロト」

2005年の第39回「東京モーターショー」に日産が参考出品した「GT-Rプロト」

2007年の第40回「東京モーターショー」に日産が発表した「GT-R」（R35型）

日産「GT-R」（R35型）2023年モデル

日産がイタルデザインと共同開発した「Nissan GT-R50 by Italdesign」

「日産コンセプト2020 ビジョングランツーリスモ」（2015年・第44回東京モーターショー出展車）

トヨタ「カローラレビン」ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」

トヨタ「カローラレビン」ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」

トヨタ「カローラレビン」ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」と「スプリンタートレノ」ベースの「AE86 H2 Concept（水素エンジン車）」

トヨタ「カローラレビン」ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」

トヨタ「カローラレビン」ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」

トヨタ「カローラレビン」ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」

トヨタ「カローラレビン」ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」

トヨタ「カローラレビン」ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」

トヨタ「カローラレビン」ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」

トヨタ「カローラレビン」ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」

トヨタ「カローラレビン」ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」

カスタムカーイベント「東京オートサロン2023」TOYOTA GAZOO Racingブースに出展された旧車ベースの電動車両「AE86 BEV Concept（電気じどう車）」（左）と「AE86 H2 Concept（水素エンジン車）」（右）

R32 GT-Rの「魂」ともいえる「RB26DETT」ツインターボエンジン［「♯R32EVプロジェクト」より］

2015年の第44回「東京モーターショー」に出展された「日産コンセプト2020 ビジョングランツーリスモ」は当時「次期GT-Rか!?」と噂になりました

「えっ…！」日産の名車「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化!?

「えっ…！」日産の名車「スカイラインGT-R」（BNR32型）をEV化!?

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tags: 日産, GT-R, スカイライン, スカイラインGT-R, EV/PHEV, スポーツカー, テクノロジー, 旧車

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日産 GT-R

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778万円〜6,280万円

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