高速代安くなって「サイコー」！ 恩恵大きい「ETC2.0」なぜ普及しない？ 「普通のETC」より“メリット大”！ でも広まるのは「数年先」か
今や高速道路を利用するドライバーの9割以上が利用している「ETC」。その進化版である「ETC2.0」は、運転支援情報の提供や割引サービスなどメリットが満載ですが、なかなか普及していないようです。その理由について探ってみました。
最新記事
- トヨタ新型「RAV4」初公開に反響あり！ SUVらしいカッコいいデザインに「いいじゃん！」「めちゃ好み！」の声も！ 初の「GRスポーツ」も設定！ どんなモデル？
- 実は日本が世界をリード!? なぜ今 「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」は義務化となるのか？ 新たな予防安全、28年9月から
- 三菱「新デリカ」がスゴイ！ シリーズ「最小級」のミニに“安価モデル”登場！ 4WD仕様もアツイ「スーパーハイトワゴンモデル」が販売店でも話題に
- 逆転の発想「反転交差点」がスゴイ！ 斬新アイデアで「“右折待ち”ゼロ」実現へ！ “矢印信号”もいらない「すごい構造」とは！ 日本導入へ向け「産官学連携」で研究進行中！
- “新車”約100万円！ トヨタが新「軽トラック」がスゴイ！ コスパ重視の“超タフモデル”に訪れた変化とは？ 超豪華“エクストラ仕様”もイイ「ピクシストラック」が販売店でも話題に
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿や、URLを記載した投稿は削除する場合がございます。
何故普及しないか? 一般利用者に言う話じゃねえだろ。道路会社の役員会で真剣に考えれば、すぐ解決する話だよ。
値下げの英断しなさい、ボンクラ天下り共。